ВВЕДЕНИЕ 5
1. Состояние вопроса 6
1.1 Назначение раздаточной коробки передач 6
1.2. Требования к конструкции раздаточной коробки передач 6
1.3. Классификация раздаточных коробок 6
1.4. Выбор и обоснование вносимых изменений в конструкцию раздаточной
коробки передач 9
1.5 Состав и описание вносимых изменений в конструкцию раздаточной коробки передач 9
2. Защита интеллектуальной собственности 10
3. Конструкторская часть 11
3.1 Тягово-динамический расчет автомобиля 11
3.2. Расчет элементов раздаточной коробки 22
4. Технологическая часть 37
4.1 Технологический процесс сборки раздаточной коробки передач 42
4.2 Составление перечня сборочных работ 43
4.3 Определение трудоемкости сборки 48
4.4 Выбор организационной формы сборки 48
4.5 Составление маршрутной технологии и проектирование сборочных
операций 49
5. Безопасность и экологичность объекта 44
6. Экономическая эффективность проекта 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 70
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 71
ПРИЛОЖЕНИЯ 73
Автоиндустрия - одна из основных секторов мировой экономики. Эффективность работы авто автотранспорта влияет на производительность труда всех секторов экономики и сельского хозяйства. Немаловажный смысл имеют разработка и создание больше современных моделей автомобильной техники, улучшение системы агрегатов автотранспортных средств, совершенствование их эксплуатационных свойств. Важными направленностями последующего увеличения технического значения авто техники считаются сокращение затраты горючего и масла, понижение трудозатрат технического сервиса, затраты материалов на изготовление автомобиля, снижение значения шума и токсичности отработавших газов, увеличение защищенности и безопасности всех участников движения.
Больших характеристик топливной экономичности возможно добиться в итоге последующего сокращения массы автомашины, установки дизелей, совершенствования аэродинамических характеристик, улучшения систем трансмиссий и иных узлов, расширения использования электрических приборов, позволяющих поддерживать подходящие режимы перемещения.
Масса автомобилей может быть уменьшена при широком применении нетяжелых сплавов, пластмасс, прочных сталей, а еще при оптимальном конструировании сборочных единиц и конструирования с помощью ЭВМ.
В данном работе бакалавра модернизируется раздаточная коробка передач, а именно заменяется скользящая муфта блокировки дифференциала, на синхронизатор, что дает возможность блокировать дифференциал при движении автомобиля.
В ходе бакалаврской работы была осуществлена модернизация раздаточной коробки передач для автомобиля ШЕВРОЛЕ-НИВА.
Пояснительная записка к бакалаврской работе содержит следующие разделы:
- Введение. В этом разделе описывается развитие автомобилестроения.
- Состояние вопроса. Описывается назначение разрабатываемого узла и его возможные конструкторские решения.
- Конструкторская часть. Содержит расчёты тяговой динамики автомобиля и конструкторские расчёты деталей узла.
- Технологическая часть. Разработка технологической схемы сборки.
- Безопасность и экологичность объекта. Мероприятия по технике безопасности на производстве и инженерные расчёты помещения.
- Эффективность проекта. В разделе определяется экономическая эффективность, разрабатываемого проекта.
Применяемые в бакалаврской работе совокупность конструкторско - технологических мероприятий ведут к двум основным показателям:
- увеличение затрат на производство, вследствие использования более дорогостоящих коплектующих;
- увеличению надежности и ресурса.
Взаимодействие этих показателей ведет к повышению потребительских качеств и в целом конкурентно способности автомобиля, т.е. к прибыльности производства. А значит конструкторско - технологические изменения в бакалаврской работе решают еще одну задачу:
- достижение положительного коммерческого эффекта
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
