По итогам представленной курсовой работы на тему: «Проект реконструкции зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска», сделаем выводы. В работе выполнены все задачи, поставленные во введении.
В первом разделе приведен технологический расчет зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска, были скорректированы: пробег до капитального ремонта, периодичность ТО, все виды трудоемкости. По окончании корректировки был произведен расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей автобазы МЧС г. Иркутска и выбор способа производства - универсально-тупиковые посты. В конце первого раздела была рассчитана суммарная трудоемкость обслуживания автомобилей, и расчет численности производственных рабочих.
Во втором разделе был произведен выбор организации работы предприятия, и приведена схема технологического процесса. Была расписана схема управления для автобазы МЧС г. Иркутска. Осуществлен выбор режима работы производственных подразделений, и приведен график работы подвижного состава. Был произведен выбор способа хранения подвижного состава.
Далее приведена характеристика производственного подразделения зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска, схема технологического процесса, выбрано технологическое оборудование для зоны ТР.
Основные показатели работы проекта зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска составили:
– годовая программа работы 14 639 чел-часов;
– выпуск продукции – 6120 тыс руб.;
– площадь зоны ТР 144 кв. м.
При проектировании производственного процесса ремонта машин необходимо учитывать все влияющие на производительность факторы. Сам производственный процесс состоит из множества отдельных технологических процессов ремонта отдельных агрегатов, узлов, деталей и сборочных единиц. Для повышения качества выполнения технологических процессов ремонтных работ можно сделать следующие рекомендации:
а) При производстве работ использовать современное высокоточное оборудование, позволяющее свести к минимуму отклонения от требуемых параметров (величину зазоров, момент затяжки гаек крепления и т.д.)
б) Работы должны производить только высококвалифицированные рабочие, регулярно должны проводиться занятия по повышению квалификации и улучшению знаний.
в) Использовать необходимо только современные материалы, отвечающие требованиям ГОСТов предъявляемым к ремонтным материалам.
г) Большое внимание должно уделяться организации работы по сборке отремонтированных машин. Эти работы должны проводиться на специально выделенных для этой цели производственных участках, неукоснительно должна соблюдаться чистота на данных участках.
Также для повышения общего качества ремонтных работ постоянно совершенствовать оснащение рабочих по¬стов современным контрольно-измерительным инстру¬ментом, сборочными приспособлениями и оборудованием. Шире внедрять универсальные при¬способления для ремонта машин, а также средства механизации и автоматизации ремонтных работ. Места для ремонта крупных агрегатов автомобилей должны иметь подъемно-транспортные устройства.
Выполнение указанных рекомендаций позволит поднять ка¬чество и эффективность выполнения технологических процессов ремонтных работ и на этой основе улучшить общее качество ремонта автомобилей.


Купить