В современном мире наблюдается постоянное увеличение объема производства в основных отраслях народного хозяйства. Несмотря на кризис растет объем грузовых перевозок, объем строительства, что требует нового подхода ко всем направлениям деятельности нашей страны. Не исключение здесь и службы противопожарной безопасности. Объем их работ растет соответственно всему росту народного хозяйства страны, а важность их деятельности, направленной на снижение ущерба от пожаров не оставляет никаких сомнений в необходимости их деятельности.
Стоит отметить, что немалую роль в обеспечении работоспособности пожарных служб занимает техническое состояние автопарка. Правильная эксплуатация, грамотное обслуживание и хранение подвижного состава противопожарной службы уменьшает затраты, обеспечивает своевременное прибытие пожарных расчетов с сотрудниками МЧС на место происшествия, а это в свою очередь требует проведения ТО и Р автотранспорта МЧС. Именно данный вопрос и будет рассмотрен в представленной курсовой работе – реконструкция зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска.
Актуальность работы заключается в необходимости постоянного и грамотного проведения ТО и ТР любого автотранспорта, в том числе и транспорта МЧС.
Цель работы – разработать проект реконструкции зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска с соблюдением всех необходимых требований к проектам такого рода.
Задачи работы:
– привести в общей части сведения о предприятии, охарактеризовать объект проектирования ;
– выполнить в специальной части выбор списочного состава автомобилей, дать исходные данные, провести расчет годового объема работ на базе МЧС и непосредственно в зоне ТР;
– в организационной части выполнить расчет численности производственных рабочих, запроектировать производственные подразделения, провести расчет площади проектируемой зоны ТР;
– описать систему управления базой МЧС, организацию технологического процесса на базе и зоне ТР;
– разработать организационно-правовые основы охраны труда, правила техники безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды.

Купить

По итогам представленной курсовой работы на тему: «Проект реконструкции зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска», сделаем выводы. В работе выполнены все задачи, поставленные во введении.
В первом разделе приведен технологический расчет зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска, были скорректированы: пробег до капитального ремонта, периодичность ТО, все виды трудоемкости. По окончании корректировки был произведен расчет производственной программы по обслуживанию автомобилей автобазы МЧС г. Иркутска и выбор способа производства - универсально-тупиковые посты. В конце первого раздела была рассчитана суммарная трудоемкость обслуживания автомобилей, и расчет численности производственных рабочих.
Во втором разделе был произведен выбор организации работы предприятия, и приведена схема технологического процесса. Была расписана схема управления для автобазы МЧС г. Иркутска. Осуществлен выбор режима работы производственных подразделений, и приведен график работы подвижного состава. Был произведен выбор способа хранения подвижного состава.
Далее приведена характеристика производственного подразделения зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска, схема технологического процесса, выбрано технологическое оборудование для зоны ТР.
Основные показатели работы проекта зоны ТР автобазы МЧС г. Иркутска составили:
– годовая программа работы 14 639 чел-часов;
– выпуск продукции – 6120 тыс руб.;
– площадь зоны ТР 144 кв. м.
При проектировании производственного процесса ремонта машин необходимо учитывать все влияющие на производительность факторы. Сам производственный процесс состоит из множества отдельных технологических процессов ремонта отдельных агрегатов, узлов, деталей и сборочных единиц. Для повышения качества выполнения технологических процессов ремонтных работ можно сделать следующие рекомендации:
а) При производстве работ использовать современное высокоточное оборудование, позволяющее свести к минимуму отклонения от требуемых параметров (величину зазоров, момент затяжки гаек крепления и т.д.)
б) Работы должны производить только высококвалифицированные рабочие, регулярно должны проводиться занятия по повышению квалификации и улучшению знаний.
в) Использовать необходимо только современные материалы, отвечающие требованиям ГОСТов предъявляемым к ремонтным материалам.
г) Большое внимание должно уделяться организации работы по сборке отремонтированных машин. Эти работы должны проводиться на специально выделенных для этой цели производственных участках, неукоснительно должна соблюдаться чистота на данных участках.
Также для повышения общего качества ремонтных работ постоянно совершенствовать оснащение рабочих по¬стов современным контрольно-измерительным инстру¬ментом, сборочными приспособлениями и оборудованием. Шире внедрять универсальные при¬способления для ремонта машин, а также средства механизации и автоматизации ремонтных работ. Места для ремонта крупных агрегатов автомобилей должны иметь подъемно-транспортные устройства.
Выполнение указанных рекомендаций позволит поднять ка¬чество и эффективность выполнения технологических процессов ремонтных работ и на этой основе улучшить общее качество ремонта автомобилей.

Купить