Введение 5
1 Краткая характеристика объекта проектирования 7
1.1 Требования к освещенности гражданских сооружений 7
1.2 Краткая характеристика АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург
«Морской фасад» 11
1.3 Вывод по первому разделу 16
2 Светотехнический и электротехнический расчёты системы освещения АО
«Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 17
2.1 Светотехнический расчёт системы освещения АО «Пассажирский порт
Санкт-Петербург «Морской фасад» 17
2.2 Электротехнический расчёт системы освещения АО «Пассажирский порт
Санкт-Петербург «Морской фасад» 23
2.3 Вывод по второму разделу 38
3 Разработка автоматизированной системы освещения «Пассажирский порт
Санкт-Петербург «Морской фасад» 39
3.1 Задание на работу схемы управления системой освещения 39
3.2 Разработка структурной схемы управления освещением АО
«Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 40
3.3 Разработка принципиальной схемы управления освещением АО
«Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 42
3.4 Вывод по третьему разделу 46
4 Мероприятия по технике безопасности и охране труда 47
4.1 Мероприятия по технике безопасности и охране труда при выполнении
работ в системе освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» 47
4.2 Заземление осветительных установок АО «Пассажирский порт Санкт-
Петербург «Морской фасад» 51
4.3 Вывод по четвёртому разделу 55
Заключение 56
Список используемых источников 57
Приложение А Спецификация объектов 60
Электрическое освещение является необходимой составляющей надёжной и продуктивной работы потребителей.
Целью работы является проектирование системы освещения предприятия на примере АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Актуальность работы обусловлена правильным выбором осветительных установок, который является необходимым условием нормальной работы всей системы электроснабжения предприятий и гражданских сооружений всех типов.
Кроме того, современное оборудование, в частности, системы освещения, в современном мире выполняются полностью или частично автоматизированными, что обеспечивает значительную экономию электроэнергии за счёт рационального использования освещения.
Объектом исследования является АО «Пассажирский порт Санкт- Петербург «Морской фасад».
Предметом исследования является система освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Работа состоит из четырёх глав, в которых исследуются и раскрываются основные задачи работы, а именно:
- в первой главе проводится обоснование актуальности разрабатываемой темы, приводится краткая характеристика объекта проектирования (АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»). Рассматриваются требования к освещенности гражданских сооружений;
- во второй главе работы проводятся светотехнический и электротехнический расчёты системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»;
- в третьей главе осуществляется разработка автоматизированной системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», включающая выполнение следующих исследований: описание задания на работу схемы управления системой освещения, разработка структурной и принципиальной схем управления освещением АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» на объекте исследования;
- четвёртая глава работы посвящена разработке мероприятий по технике безопасности и охране труда. В данной главе детально рассматриваются мероприятия по технике безопасности и охране труда при выполнении работ в системе освещения АО «Пассажирский порт Санкт- Петербург «Морской фасад», а также заземление осветительных установок объекта исследования.
В графической части приведены следующие чертежи:
1. План расположения системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
2. Однолинейная электрическая схема системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
3. Узлы монтажа кабельных линий системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
4. Структурная схема управления освещением АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
5. Принципиальная схема управления освещением АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
6. Конструкция заземляющего устройства системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Все исследования в работе выполняются с использованием рекомендованной литературы и нормативных документов.
В результате выполнения работы разработан проект системы освещения предприятия на примере АО «Пассажирский порт Санкт- Петербург «Морской фасад».
Согласно поставленным задачам, в работе решены основные задачи работы, а именно:
- проведено обоснование актуальности разрабатываемой темы, приведена краткая характеристика объекта проектирования (АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»). Рассмотрены требования к освещенности гражданских сооружений;
- проведён светотехнический и электротехнический расчёты системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»;
- осуществлена разработка автоматизированной системы освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад», включающая выполнение следующих исследований: описание задания на работу схемы управления системой освещения, разработка структурной и принципиальной схем управления освещением АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» на объекте исследования;
- разработаны мероприятий по технике безопасности и охране труда. В данной главе детально рассматриваются мероприятия по технике безопасности и охране труда при выполнении работ в системе освещения АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»;
-произведен расчет заземления осветительных установок объекта исследования.
Спроектированная система освещения АО «Пассажирский порт Санкт- Петербург «Морской фасад» отвечает требованиям нормативных документов по надёжности, электробезопасности и экономичности.
