Аннотация 2
Введение 5
1 Состояние вопроса 6
2 Конструкторская часть 11
2.1 Техническое задание на разработку испытательного стенда 11
2.2 Техническое предложение на разработку испытательного стенда 15
2.3 Конструкторские расчеты 25
2.4 Руководство по эксплуатации испытательного стенда 34
3 Технологический процесс испытания растяжек передней подвески 46
3.1 Назначение растяжек передней подвески легкового автомобиля 46
3.2 Технологическая карта испытания растяжек передней подвески 46
4 Безопасность и экологичность технического объекта 49
4.1 Конструктивно-технологическая характеристика стенда 49
4.2 Идентификация профессиональных рисков 50
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 51
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 53
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 56
5 Экономическая эффективность проекта 59
5.1 Расчет себестоимости изготовления проектируемой конструкции 59
Заключение 63
Список используемых источников 64
Растяжка рычагов передней подвески автомобиля служит для принятия боковой нагрузки от колес при совершении поворотов и перестраивании при объезде препятствий во время движения. Устройство позволяет равномерно нагружать лонжероны в местах крепления рычагов передней подвески, попутно увеличивая управляемость автомобиля.
Растяжка крепится к рычагу и поперечине передней подвески, и фиксируется таким образом, чтобы можно было регулировать положение рычага к поперечине. Конструкция принимает на себя основные усилия во время совершения автомобилем маневров, а значит работает в режиме регулярных перегрузок, этим и обусловлена необходимость их испытания.
«Испытания осуществляются в лабораторных условиях, в помещениях, предназначенных для данных целей, прошедших экспертную аккредитацию, либо в испытательных центрах, органах по сертификации, сертификационных фирмах, сертификационных центрах, либо же по заявке от заявителя для выдачи сертификата соответствия. Осуществление испытаний может занимать период длительностью порядка одного - двух лет.» [2]
«Проводимые испытания позволят установить соответствие рассматриваемой детали приложенной к ней технической документации, а также получить характеристики, свидетельствующие о качестве детали. Положения о проведении такого рода испытаний официально закреплены положением, отображенным в законе от 27.12.02 № 184-ФЗ, методика же проведения таких испытаний стандартизирована в соответствии с ГОСТ.» [3]
Стенд дает возможность осуществить проверку на циклическую долговечность растяжек передней подвески транспортных средств.
В результате проделанной работы спроектирован стенд для осуществления испытаний растяжек передней подвески легкового автомобиля. Основным методом при проведении испытаний является метод циклического нагружения, позволяющий достоверно отразить способность материалов, из которых изготовлена, рассматриваема деталь, выдерживать перегрузки, а также установить показатель усталости металла при испытаниях.
Отличия конструкции привода стенда от существующих обусловлено возможностью регулирования по частоте вращения двигателя, что позволяет установить широкий диапазон регулирования при проведении испытаний.
В ходе работы рассмотрены производственные факторы, способные оказать негативное влияние на здоровье человека, а также описаны мероприятия по снижению уровня данного воздействия, путем соблюдения правил техники безопасности на рабочем месте и использования элементов защиты частей тела, подвергающихся воздействию.
Произведен расчет экономической эффективности, показывающий целесообразность внедрения разработки в испытательных целях в лаборатории соответствующего профиля за счет показателей себестоимости.
В результате можем сделать вывод о том, что разработанная конструкция стенда и выбранные компоненты позволяют в полной мере проводить циклические испытания растяжек передней подвески легковых автомобилей с заданными техническими характеристиками.
Разработка может применяться в лаборатории кафедры «Проектирование и эксплуатация автомобилей» в институте машиностроения Тольяттинского Государственного Университета в учебных и исследовательских целях.
