Введение 8
1 Анализ конструкции и обоснование выбора конструктивной схемы
стенда ресурсных испытаний амортизаторов 10
2 Конструкторская часть 19
2.1 Тяговый расчёт автомобиля 19
2.2 Техническое задание на разработку стенда ресурсных испытаний
амортизаторов грузового автомобиля 37
2.3 Техническое предложение на разработку стенда ресурсных испытаний
амортизаторов грузового автомобиля 40
2.4 Расчет на прочность деталей устройства 51
3 Технологический процесс ресурсных испытаний амортизаторов
автомобилей 59
3.1 Параметры проверки состояния амортизатора грузового автомобиля .... 59
3.2 Наиболее характерные неисправности амортизаторов 60
3.3 Технологический процесс проведения ресурсных испытаний
амортизатора грузового автомобиля 62
4 Охрана труда и безопасность объекта проектирования 67
4.1 Характеристика объекта проектирования (технологического процесса
сборочных работ) 67
4.2 Идентификация профессиональных рисков 67
4.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 72
4.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 75
4.5 Обеспечение экологической безопасности технического объекта 77
4.6 Меры безопасности при эксплуатации стенда для испытания
амортизаторов 78
5 Экономический раздел дипломного проекта 80
5.1 Анализ объекта дипломного проектирования 80
5.2 Исходные данные для расчета 80
5.3 Расчет затрат на материалы 81
5.4 Расчет затрат на покупные изделия и полуфабрикаты 82
5.5 Расчет затрат на заработную плату 83
Заключение 86
Список используемых источников 88
Современные реалии диктуют новые подходы в организации работ на всех уровнях. Все больше и больше используется транспортных средств, предназначенных для осуществления транспортных работ по развозу грузов от грузового терминала до точек продаж. В первую очередь это касается техники, используемой в условиях города. Значительно увеличивается количество специальной техники, созданной на базе транспортных средств и техники, работающей в городских кварталах на доставке товаров и продуктов питания.
Необходимым средством специализированного подвижного состава является бортовая техника и техника на ее основе, оборудованная изотермическим или рефрижераторным фургоном. Это вид транспорта является наиболее распространенным при проведении развозных работ.
Грузовая транспортная техника на базе автомобиля МАЗ предназначена для транспортировки штучных грузов, товаров народного потребления или продуктов питания с мест производства или хранения и равномерного распределения их по магазинам или розничным складам.
При эксплуатации транспортных средств возникает необходимость проведения работ, связанных с проведением ресурсных испытаний отдельных узлов и агрегатов, отвечающих за безопасность движения. Гидравлические амортизаторы являются агрегатами, которые необходимо подвергать испытаниям при внесении изменений в конструкцию, с целью обеспечения безопасности движения, а также для обеспечения комфортабельного движения. С этой целью, специализированные предприятия оснащаются соответствующим оборудованием. В рамках дипломного проекта необходимо произвести расчет и разработку такого оборудования - стенда для проведения испытаний гидравлических амортизаторов на долговечность.
Создание подобного стенда для проведения ресурсных испытаний необходимо для специализированных испытательных лаборатории и научных центров. Для лабораторий подобное необходимо в рамках проведения испытаний при проведении испытаний амортизаторов на долговечность. Для научных центров подобное оборудование может быть использовано при проведении исследовательских работ по новым типам гидравлических амортизаторов или при внесении изменений в конструкцию, например применении новых уплотнительных материалов или внесении изменений в конструкцию механизма, с целью определения долговечности механизма.
В процессе поиска промышленных аналогов будут изучены образцы техники, которая используется для проведения аналогичных испытаний, откуда будут взяты технические решения, которые в дальнейшем будут использованы в разрабатываемой конструкции.
В рамках выпускной квалификационной работы была произведена разработка и расчет стенда ресурсных испытаний амортизаторов автомобилей. Для достижения поставленной цели были решены ряд поставленных при проектировании задач, решение которых представлено в соответствующих разделах дипломного проекта, связанных между собой.
В первом разделе дипломного проекта был выполнен анализ промышленных аналогов разрабатываемой конструкции стенда испытания амортизаторов. В процессе поиска промышленных аналогов были обнаружены ряд стендов, которые могут быть использованы в качестве аналогов. Это означает, что некоторые технические решения, применяемые в этих конструкциях, будут применены в конструкции проектируемого стенда. Произведен сравнительный анализ технических характеристик конструкции стендов, который был выполнен методом циклограммы. Результаты проведенного анализа представлены в расчетно-пояснительной записке и на листе графической части.
Во втором, конструкторском разделе выпускной квалификационной работы, был выполнен тяговый расчет грузового автомобиля. Определена внешняя скоростная характеристика двигателя. Рассчитаны ускорения на передачах и динамика транспортного средства. Определен путь и время разгона, а также топливная экономичность автомобиля. Результаты тягового расчета отражены на листе графической части. Произведена разработка технического задания и технического предложения на разработку стенда испытания амортизаторов. Проведен анализ конструкции. Проведена разработка отдельных узлов. На основании компоновочного решения узлов конструкции, проведены расчеты силовых и прочностных параметров отдельных узлов и их деталей.
Результатом выполнения третьего раздела дипломного проекта явилась разработка комплексного технологического процесса проведения ресурсных неисправности, характерные для амортизаторов, проявляющиеся в процессе эксплуатации. Рассмотрены основные причины возникновения неисправностей на основе конструкции гидравлического амортизатора. Разработана технология проведения ресурсных испытаний гидравлического амортизатора. Технология предполагает использование в процессе проведения испытаний разработанного стенда для проведения ресурсных испытаний амортизатора. На основе сформированной последовательности выполнения работ была сформирована технологическая карта на проведение ресурсных испытаний. Результаты разработки представлены в виде технологической карты на листе графической части.
В четвертом разделе был произведен анализ деятельности на сборочном участке предприятия, осуществляющем сборку стенда испытания амортизатора. Выявлены вредные и опасные производственные факторы, произведена их классификация. В соответствии с выявленными факторами произведена разработка мероприятий по снижению их воздействия на рабочих, либо их полной нейтрализации. Разработаны мероприятия по снижению пожарной опасности, в соответствии с выявленными классами пожарной опасности. Разработаны мероприятия по снижению антропогенного воздействия предприятия на окружающую среду.
В экономическом разделе был произведен расчет себестоимости изготовления конструкции стенда для ресурсного испытания стендов. Определены расходы по основным статьям затрат. Определены наиболее расходные статьи затрат на производство конструкции. На основании произведенного расчета можно сделать вывод, что разработанная конструкция находится в рыночном ценовом сегменте, а разработанный стенд проведения ресурсных испытаний амортизаторов грузовых автомобилей будет являться конкурентной по цене.
На основании всей выполненной работы, можно сказать, что поставленные задачи в рамках дипломного проектирования выполнены.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
