Введение 9
1 Литературный обзор 12
2 Объект и методы исследования 19
3 Расчёты и аналитика 35
3.1. Оценка степени опасности аварии ГТС. 35
3.2. Повреждения и деформации ГТС и их конструктивных элементов, 35 способные вызвать аварию, возможные причины их возникновения. Выбор сценариев аварии, сечений и образования прорана и трассы распространения потока.
3.3 Результаты расчёта и описание аварии по принятому сценарию. 39
3.4. Результаты оценки последствий аварии ГТС. 45
3.5. Оценка степени риска. 46
3.6. Наличие автономных средств связи, в том числе с обслуживающим 51 персоналом, а так же локальной системой оповещения.
3.7. Состав сил медицинского обеспечения и порядок оказания 52 доврачебной помощи пострадавшим работникам и населению.
3.8. Порядок информирования населения, органов надзора, органов 53 исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и территориальных органов Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий о возможных и возникших на ГТС аварийных ситуациях.
3.9 План ликвидации аварии 54
4 Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 61
4.1. Оценка экономического ущерба при возникновении чрезвычайной 61 ситуации на ООО «Юргинский машзавод». Расчет затрат на локализацию аварии и ликвидацию ее последствий.
4.2 Параметры загрязнения грунтовых вод и почвы 73
5 Социальная ответственность 77
5.1. Описание рабочей зоны насосной станции на предмет 77 возникновения вредных и опасных факторов.
5.2. Анализ выявленных вредных факторов производственной среды. 77
5.3 Анализ выявленных опасных факторов производственной среды. 83
5.4. Защита в чрезвычайных ситуациях. 85
Заключение 88
Научно-техническая революция, начавшаяся во второй половине XX века и связанная с вовлечением в хозяйственный оборот все большего количества природных ресурсов, ростом производственной базы, использованием все более сложных технологических систем, их концентрацией, увеличением количества потребляемой человечеством энергии, обусловила одновременно и рост риска возникновения аварий и катастроф.
Опасность созданной человечеством техногенной сферы связана, прежде всего, с наличием в промышленности, энергетике и коммунальном хозяйстве большого количества радиационно-, химически-, биологически-, пожаро- и взрывоопасных производств и технологий. Угрозу представляют потенциальные возможности возникновения аварий и катастроф на атомных электростанциях, нефте-, газо- и химических предприятиях, гидротехнических сооружениях [1].
Гидродинамическая авария - это чрезвычайное событие, связанное с выходом из строя (разрушением) гидротехнического сооружения или его части, и неуправляемым перемещением больших масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий. К основным потенциально опасным гидротехническим сооружениям относятся плотины, водозаборные и водосбросные сооружения (шлюзы).
Разрушение (прорыв) гидротехнических сооружений происходит в результате действия сил природы (землетрясений, ураганов, размывов плотин) или воздействия человека, а также из-за конструктивных дефектов или ошибок проектирования.
Последствиями гидродинамических аварий являются:
- поражение людей и разрушение сооружений волной прорыва, образующейся в результате разрушения гидротехнического сооружения;
- катастрофическое затопление обширных территорий слоем воды от 0,5 до 10 м и более [2].
Аварии и катастрофы на потенциально опасных объектах ежегодно уносят десятки тысяч жизней и требуют не только экстренных мер по их ликвидации, но, главное, знаний и умений каждого, решительных и осмысленных действий руководящего состава всех уровней в сложившихся чрезвычайных ситуациях [3].
Актуальность темы.
В настоящее время в Российской Федерации функционируют более 30 тыс. гидротехнических сооружений и других объектов энергетической отрасли. Большая часть их [4] представляет не только [5] экономическую, оборонную и социальную значимость для страны, но и потенциальную опасность для здоровья и жизни [6] населения, а также окружающей природной среды. В зонах возможного воздействия поражающих факторов при авариях на этих объектах проживают свыше 90 млн. жителей страны. Таким образом, возникает необходимость разработки и осуществления превентивных мероприятий в области защиты от чрезвычайных ситуаций (ЧС) [7].
Одной из ключевых проблем промышленной безопасности является анализ и оценка опасностей возможных аварий на опасных объектах техносферы. Возможность применения метода анализа риска требует создания единых методологических подходов, которые учитывали бы в себе специфику опасных производственных объектов и нормативных требований в области экологической, пожарной, промышленной безопасности защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.
Для выбора адекватных мер по предупреждению и возникновению аварий на ТЭЦ необходима научно-методическая база и количественная оценка риска их появления. В связи с этим, особо актуальной становится разработка безопасности и снижения вредного воздействия на окружающую среду поражающих факторов аварий на ТЭЦ.
Целью работы является оценка риска и расчёт последствий аварии на гидротехническом сооружении золоотвала ТЭЦ ООО «Юргинский машзавод» для разработки ПЛАС.
Задачи данной работы:
- изучить литературные источники по вопросам определения и оценки риска потенциально опасных объектов;
- провести анализ аварийных ситуаций на гидротехническом сооружении золоотвала ТЭЦ ООО « Юргинский машзавод»;
- оценить степень риска возникновения аварии на гидротехническом сооружении ТЭЦ ООО « Юргинский машзавод»;
- рассчитать последствия аварии по сценарию - разрушение основной дамбы золоотвала при существующем уровне заполнения в случае потери устойчивости низового откоса основной дамбы золоотвала в меженный период.
- рассчитать затраты на ликвидацию аварии на гидротехническом сооружении золоотвала ТЭЦ ООО «Юргинский машзавод».
Проблема обеспечения безопасности объектов энергетики приобретает повышенную актуальность в России. Дальнейшее развитие энергетических объектов и реализация крупномасштабных проектов повышают риск возникновения природных и техногенных аварий и катастроф, которые могут привести к региональным, национальным и глобальным последствиям. В наши дни ежегодные потери от аварий измеряются тысячами человеческих жизней, а наносимый ими урон на окружающую среду невосполним.
На рассматриваемом золоотвале наибольшую потенциальную опасность представляет гидродинамическая авария, связанная с распространением с большой скоростью воды и создающая угрозу возникновения чрезвычайной техногенной ситуации. Г идродинамическая авария начинается с образования пионерного прорана, что может быть вызвано различными видами опасных повреждений и деформаций гидротехнических сооружений и их конструктивных элементов.
В результате проделанной работы можно сделать следующие выводы:
- на основании литературных источников выявлены возможные источники опасности для ГТС, которые могу привести к гидродинамической аварии.
- выявлено, что наиболее опасной аварийной ситуацией на ГТС золоотвала ТЭЦ ООО «Юргинский машзавод» является разрушение основной дамбы золоотвала при существующем уровне заполнения в случае потери устойчивости низового откоса основной дамбы золоотвала в меженный период.
- рассчитано, что уровень безопасности ГТС золоотвала ТЭЦ ООО «Юргинский машзавод» оценивается как пониженный.
- рассчитано, что при разрушении дамбы в меженный период площадь возможного затопления будет равна 76,7 тыс. м2, количество пострадавших - 18 человек.
- на ликвидацию аварии будет затрачено 175453,25 руб.
Таким образом, задачи решены в полном объёме, цель достигнута - оценить риск и рассчитать последствия аварии на гидротехническом сооружении золоотвала ТЭЦ ООО «Юргинский машзавод».
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
