Тема: Бухгалтерский учет и аудит внеоборотных активов (на примере АО «АВТОВАЗТРАНС»)
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 5
1 Теоретические и методические аспекты учета и аудита внеоборотных активов 7
1.1 Внеоборотные активы: понятие, сущность и учет 7
1.2 Теоретические основы и нормативное регулирование учета внеоборотных активов 11
1.3 Методика аудиторской проверки учёта внеоборотных активов 18
2 Учёт и аудит внеоборотных активов в АО «АВТОВАЗТРАНС» 20
2.1 Технико-экономическая характеристика деятельности АО «АВТОВАЗТРАНС» 20
2.2 Синтетический и аналитический учет внеоборотных активов 28
3 Аудит внеоборотных активов АО «АВТОВАЗТРАНС» 38
3.1 Аудит внеоборотных активов АО «АВТОВАЗТРАНС» 38
3.2 Аудиторское заключение и рекомендации по совершенствованию учёта внеоборотных активов АО «АВТОВАЗТРАНС» 41
Заключение 45
Список используемой литературы 47
Приложения 50
📖 Введение
Решения о направлении капитальных вложений очень важны, так как они могут повлечь за собой крупные затраты и оказать влияние на деятельность организации в течении нескольких лет. Поэтому необходимо правильно и своевременно учитывать внеоборотные активы. Что бы предотвратить негативные явления в финансово-хозяйственной деятельности организации необходимо вести контроль за наличием и движением внеоборотных активов, а в частности основными средствами и не материальными активами.
Для проведения аудита хозяйственной деятельности организации главным источником информации служит бухгалтерский учет. Аудит внеоборотных активов является одним из его направлений. Основные средства составляют большую часть внеоборотных активов, так же они занимают основной удельный вес от общей суммы основного капитала предприятия. При этом чтобы улучшить технико-экономические показатели предприятия, необходимо эффективно использовать основные фонды. Примерами данного улучшения являются, увеличение выпуска продукции, снижение ее себестоимости, рост производительности труда, экономия капитальных вложений и повышение фондоотдачи.
Цель бакалаврской работы - изучение теоретических и методологических положений по учёту и аудиту внеоборотных активов на примере АО «АВТОВАЗТРАНС» для разработки практических рекомендаций по совершенствованию их учета.
Поставленная цель потребовала решения ряда задач:
• рассмотреть теоретические и методические аспекты учета и аудита внеоборотных активов;
• изучить учёт внеоборотных активов в АО «АВТОВАЗТРАНС»;
• провести аудит внеоборотных активов АО «АВТОВАЗТРАНС».
Объектом исследования в работе является компания - АО «АВТОВАЗТРАНС», основным видом деятельности, которого являются транспортные перевозки.
Предметом исследования являются внеоборотные активы АО «АВТОВАЗТРАНС».
В первой главе бакалаврской работы были изучены теоретические и методические аспекты учёта и аудита внеоборотных активов. Во второй главе представлена технико-экономическая характеристика деятельности АО «АВТ», синтетический и аналитический учёт внеоборотных активов, а также выявлены проблемы в учёте внеоборотных активов. В третьей главе проведён аудит внеоборотных активов АО «АВТ» и даны решения по устранению выявленных проблем.
Практическая значимость работы заключается в том, что отдельные её положения, основные вопросы и рекомендации могут быть использованы в практической деятельности АО «АВТ».
Структура работы состоит из введения, трёх глав, выводов и предложений, списка используемой литературы и приложений.
✅ Заключение
Отличительной чертой и критерием по которому активы можно отнести к внеоборотным является срок их полезного использования. В данном случаем этот срок превышает 12 месяцев или обычный операционный цикл длится более 12 месяцев.
Внеоборотные активы являются слаболиквидным активом. Это значит, что необходим значительный временной промежуток для того, что бы без значительных потерь конвертировать их в денежную форму (от полугода и выше).
Особенностью внеоборотных активов можно назвать то, что они не легко поддаются управлении со стороны руководства , поскольку у них слабо изменчивая структура.
Внеоборотные активы являются основой любого бизнеса. Формирование внеоборотных активов происходит на начальном этапе становления организации. Од данного этапа зависят последующие успехи или неудачи организации.
Основным источником формирования внеоборотных активов служат учредители (акционеры) предприятия. Основной капитал также может увеличиваться за счёт заемных средств. Залогом для последующих займов может выступать уже имеющееся имущество предприятия.
Для каждого бизнеса присуще своя структура внеоборотных активов. Для транспортных предприятий, к которым относится организация АО «АВТОВАЗТРАНС», характерно, что основные средства составляют основную часть внеоборотных активов.
Существует градация основных средств на производственные и не производственные. Одним из признаков производственных основных средств является то, что они участвуют в производственной деятельности организации. Здания, оборудование, машины, транспортные средства сооружения, и другие объекты относятся к производственным основным средствам.
Объекты, которые не принимают участие в производственной деятельности организации, являются непроизводственными.
Требуется правильно разделять два этих понятия. Амортизационные отчисления и затраты по содержанию непроизводственных объектов основных средств относят на собственные источники, в то время как производственные затраты относятся на себестоимость.
Был рассмотрен период деятельности АО «АВТОВАЗТРАНС» с 2016г. по 2018г. При этом использовалась бухгалтерская отчетность предприятия за 3 года.





