Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1 Отчет о стоимости изготовления болида в рамках соревнований «Формула Студент» 7
2 Основные требования регламента SAE к конструкции болида «Формула Студент» 12
2.1 Общая конфигурация автомобиля 12
2.2 Рама 13
2.3 Двигатель 22
2.4 Подвеска 24
2.4 Тормозная система 25
2.5 Кузов 26
3 Техническое задание 27
4 Техническое предложение 29
5 Методика расчета стоимости изготовления автомобиля 35
5.1 Структура отчета о стоимости 35
5.2 Основные параметры расчетов 37
5.3. Расчет стоимости деталей и конструкций 44
5.4 Bill Of Materials (BOM) 55
5.5 Cost Summary Basics 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 60
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 61
ПРИЛОЖЕНИЕ А 64
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 75
ПРИЛОЖЕНИЕ В 77
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 78
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 79
Купить

Разработка гоночного болида осуществляется в рамках проекта «Формула Студент» на базе Тольяттинского государственного университета. «Formula Student» - международное состязание команд технических вузов, соединяющее в себе элементы образовательного, спортивного и инженерного проектов. Организатор «Formula Student» - сообщество автомобильных инженеров SAE.
В мире существует множество международных студенческих образовательных проектов. Самым успешным и популярным с начала восьмидесятых годов является мировая серия Formula SAE (Formula Student).
История проекта Formula SAE (зарубежное обозначение Формулы Студент) берёт начало в 1971 г. в США. С тех пор мировой список насчитывает свыше 500 команд -участниц.
Первой командой Formula SAE в России является коллектив Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), где в 2005-ом году была основана студенческая инженерная команда SEG MADI Formula Student.
Затем к этому процессу подключились команда Московского Автомеханического Института (МАМИ) и команда Тольяттинского Государственного Университета (ТГУ)
С 2008 года в ТГУ:
• создана команда SPC «F ormula» ТГУ,
• спроектирован и изготовлен гоночный болид «Sprint 01»,
• команда приняла участие в первом этапе российских соревнований Pre-Event в г. Москва (без соблюдения международного регламента),
• организована мастерская,
• создано виртуальное предприятие с проектно -производственной структурой SPC «Formula» ТГУ.
В 2010 г. сформировался PR-отдел команды, произведена модернизация первого болида команды (Sprint 01M), проведена встреча среди российских команд-участниц проекта FS в Тольятти.
В 2011 г. команда приняла участие во Всероссийском молодёжном форуме «Селигер-2011», на котором проектом заинтересовался помощник министра промышленности и торговли РФ.
В 2012 г. проект «Formula Student» получил одобрение Губернатора Самарской области, мэра города Тольятти и министра промышленности, и технологий Самарской области
В 2014-ом году был создан третий болид «White Shark 2014», который успешно выступил на Российском этапе «Formula Student Russia 2014» и в общем зачете занял 8-е место среди 11 команд и 4-ое в гонке Индуро, набрав 326 очков.
В 2015-ом году болидом «Black Bullet» команда ТГУ отправилась на Российский этап соревнований «Formula Student Russia 2015», прошедший в Москве с 24 по 26 сентября, где продемонстрировала следующие результаты: Итоговое место 3 (479.1 очков), в динамических дисциплинах 3 место гонка на выносливость, автокросс, «восьмёрка» и 2 место по топливной эффективности, а также, специальный приз от Nissan и сертификат на посещение кворкинг центра.
В 2016-ом году команда ТГУ приняла участие в первом в своей истории зарубежном этапе соревнований «Formula Student EAST», прошедшем в период с 28 по 31 июля в г. Дьёр, Венгрия. Команда заняла 13 место в общем зачете (371.8 очков) и показала наилучший результат среди российских команд.
В октябре 2016 года был обновлен и опубликован мировой рейтинг Formula Student - World Ranking Lists, где команда ТГУ заняла лидирующую среди российских команд 202 позицию.
В 2017-ом году был создан гоночный болид «Violet Daemon», который был представлен на двух международных соревнованиях «Formula Student Italy 2017» и «Formula Student Hungary 2017».
Существует регламент соревнований - FSAE Rules, разработанный комитетом SAE, версия которого ежегодно обновляется и ставит перед студентами новые условия и задачи. Все действия команды должны быть строго подчинены текущему регламенту соревнований. Регламент составлен на английском языке. Он отображает все аспекты создания спортивного гоночного автомобиля и устанавливает общие правила. За несоблюдение правил начисляются штрафные баллы, а если автомобиль не соответствует техническим требованиям регламента, то команду ждет дисквалификация. Техническое соответствие автомобиля проверяет техническая инспекция. После удачного завершения технической инспекции, команда может приступить к динамическим и статическим дисциплинам.
Купить