Аннотация 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Теоретические сведения 7
1.1 Назначение стартера 7
1.2 Требования, предъявляемые к стартерам 8
1.3 Классификация стартеров 9
1.4 Обзор конструкции стартера 10
1.4.1 Устройство стартера 10
1.4.2 Корпус. Полюсы. Обмотка возбуждения 11
1.4.3 Якорь стартера 14
1.4.4 Втягивающее реле 16
1.4.5 Обгонная муфта 19
1.4.6 Коллекторы. Щетки. Щеткодержатели 21
1.4.7 Крышки. Подшипники 25
1.4.8 Редуктор 27
1.5 Тенденции развития 28
1.6 Основные неисправности 32
2 Защита интеллектуальной собственности 34
3 Исследовательская часть 35
3.1 Обзор существующих конструкций стендов 35
3.1.1 Стенд Э-250 35
3.1.2 Стенд СДС-1 36
3.1.3 Стенд MD-1 37
3.1.4 Стенд НГТУ им. Р.Е. Алексеева 39
3.1.5 Стенд СМП-01 40
4. Исследовательская часть 44
4.1 Цель лабораторной работы 44
4.2 Описание лабораторного стенда 44
4.3 Задание для лабораторной работы 46
4.4 Ход работы 46
4.5 Оформление отчета 49
4.6 Вопросы для самоконтроля 50
5 Экономическая эффективность НИОКР 51
5.1 Смета затрат на НИОКР 52
5.2 Суммарная длительность НИОКР. Техническая готовность по стадиям 53
5.3 Амортизационные отчисления на применяемое оборудование 59
5.4 Экономическая эффективность НИОКР 63
6 Безопасность и экологичность объекта 64
6.1 Конструкторско-технологическая характеристика объекта 64
6.2 Идентификация рисков при выполнении испытаний 65
6.3 Методы и средства снижения рисков при проведении испытаний 66
6.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 67
6.5 Разработка мероприятий по снижению негативного антропогенного воздействия на окружающую среду 69
6.6 Заключение по разделу «Безопасность и экологичность объекта» 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 73
ПРИЛОЖЕНИЕ А 76
Стартер — основной узел системы запуска автомобильного двигателя, при пуске раскручивающий его коленчатый вал. Несмотря на то что по сравнению с прочими узлами и модулями двигателя технологическое использование стартера носит кратковременный характер, с уверенностью можно утверждать, что данный агрегат — один из наиболее важных агрегатов в двигателе автомобиля.
Как и в любых других системах и узлах двигателя, в системе запуска двигателя со временем также происходит естественный износ, что логичным образом приводит к её некорректной работе. Стартер — наиболее важный её узел. Поэтому, во избежание выхода его из строя, при малейшем сбое в работе хотя бы одного из его компонентов, необходимо безотлагательно определить неисправности стартера путём его диагностики.
Целью данной курсовой работы является разработка лабораторной работы для студентов в виде мультимедийного пособия, изучив которое, они самостоятельно смогут выполнить задание, предложенное в лабораторной работе и получить ценный опыт работы диагностирования поломок стартера.
В процессе работы был скомпонован теоретический материал, подробно описывающий устройство стартера и его основных деталей в отдельности. Рассмотрены конструкции существующих стендов для диагностики стартера.
Полностью составлена лабораторная работа, подробно описан каждый шаг выполнения. Снято мультимедийное пособие для студентов. Подготовлена презентация. Рассчитаны все затраты на создания данной работы. Отдельное внимание уделено всем опасным или вредоносным факторам при выполнении данной работы и методам их устранения.
Данная работа предоставляет возможность студентам полностью разобраться в данной теме и получить теоретические знания, практический опыт работы на стенде и полное представление о диагностике стартера.
