Ведение
1 Современное состояние восстановления коленчатых валов компрессорных установок
1.1 Описание вала компрессорной установки
1.2 Сведения о материале изделия
1.3 Особенности восстановления коленчатого вала компрессорной установки по базовой технологии
1.4 Анализ способов восстановления коленчатого вал
1.4 Формулировка задач выпускной квалификационной работы
2 Проектная технология восстановления коленчатого вала компрессорного агрегата 2.1 Описание установки для плазменного напыления
2.2 Выбор материала для плазменного нанесения покрытия 2.3 Описание операций технологического процесса плазменного нанесения покрытия при восстановлении коленчатого вала компрессорного агрегата 2.4 Планировка участка восстановления валов
3 Безопасность и экологичность проектного технологического процесса
3.1 Технологическая характеристика объекта
3.2 Идентификация профессиональных рисков
3.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков
3.4 Обеспечения пожарной безопасности
3.5 Обеспечение экологической безопасности
4 Оценка экономической эффективности проектной технологии
4.1 Исходная информация для выполнения экономической оценки предлагаемых технических решений
4.2 Расчёт фонда времени работы оборудования
4.3 Расчёт штучного времени
4.4 Заводская себестоимость базового и проектного вариантов технологии
4.5 Капитальные затраты по базовому и проектному вариантам технологии
4.6 Показатели экономической эффективности
Заключение
Список используемый литературы и используемых источников
Купить

Для проведения восстановления изношенных деталей машин требуется объём затрат на порядок меньше, чем для приобретения новой детали. Это объясняется малыми объёмами носимого металла. Так, примерно 85% деталей, которые необходимо восстанавливать имеют величину износа, не превышающую 0,3 мм. Таким образом, восстановление работоспособности детали требует меньших затрат металла и энергии, чем изготовление новой детали. Исходя из этого, промышленное внедрение способов реновации деталей машин экономически оправдано и позволяет достигнуть значительного технологического (повышение работоспособности) и экономического (снижение финансовых и трудовых затрат) эффектов.
Основной причины износа деталей аппаратов различного назначения (двигатели автомобилей, компрессорных установок и т.д.) является абразивный износ в парах трения, коррозионно-механический износ и кавитационный износ
Как показала многолетняя практика эксплуатации и ремонта деталей машин, порядка 75% выбраковаемых деталей могут быть успешно восстановлены с получением исходных свойств. При этом современные технологии реновации позволяют не только восстановить свойства деталей до исходного состояния, но и существенно повысить их. Коленчатый вал компрессора в процессе работы подвергается значительным нагрузкам. Значительное количество циклов знакопеременного нагружения, контактные давления в трущихся сопряжениях определяют малый ресурс работы вала компрессорной установки. Потери в двигателе компрессора на преодоление трения в сопрягающихся парах могут доходить до 50% от общих потерь в двигателе. Поэтому повышение экономичности работы двигателя компрессора может быть достигнуто при повышении антифрикционных свойств трущихся деталей, их износостойкости и защиты от коррозии.
Восстановление вала компрессора с применением газотермического напыления, может быть затруднено, так как высокая стоимость материалов существенно повышает себестоимость восстановления, которая может достигать 50...60%, от цены нового вала. Также следует учитывать, что покрытие, полученное газотермическим напылением, обладает низкой когезионный и адгезионный прочностью. Это приводит к снижению усталой и прочности нанесённого покрытия.
Одним из перспективных способов восстановления деталей машин может считаться лазерное нанесение покрытия и упрочение. Этот способ позволяет достигать получать поверхностный слой с высоким качеством и эксплуатационными свойствами. Однако лазерные технологии не находят широкого применения из-за низкого коэффициента полезного действия процесса. Перспективным также считается восстановление деталей машин с применением плазменных технологий, которые позволяют использовать порошковые стойки сплавы, что существенно повышает срок эксплуатации деталей машин.
Плазменные напыление обладает высокой универсальностью, при этом различные сочетания на плавных порошков позволяет получить наплавленные поверхности с различными свойствами. При этом способе восстановления деталей машин достигается минимальное воздействие на основной металл детали, что позволяет сохранить и даже её повысить работоспособность.
На основании вышеизложенного следует познать актуальные цель выпускной квалификационной работы — повышение производительности и качества восстановления коленчатого вала компрессорного агрегата.
Купить