Введение 4
1 Анализ исходных данных и известных технических решений 6
1.1 Условия эксплуатации трубопроводов и возникающие дефекты 6
1.2 Анализ свойств материала труб 7
1.3 Анализ применяемой технологии ремонтной сварки 9
1.4. Задачи работы 13
2 Разработка технологического процесса ремонтной сварки 15
3 Безопасность и экологичность разработанного технического объекта 21
3.1 Характеристика разработанного технического объекта 21
3.2 Профессиональные риски при реализации предложенных технических
решений 22
3.3 Разработка мероприятий по минимизации действия профессиональных
рисков 23
3.4. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 24
3.5. Мероприятия по безопасности окружающей среды 26
3.6 Заключение по разделу 27
4 Экономическая эффективность предлагаемых технологических решений . 29
4.1 вводные данные для выполнения экономических расчетов
применяемого варианта ремонта и предлагаемого 29
5.2 Расчет норм времени 32
4.3 Расчет фонда времени работы оборудования и количества
оборудования, необходимого по технологическому процессу 33
4.4 Капитальные вложения в оборудование 35
4.5 Расчет технологической себестоимости сравниваемых вариантов 37
5.6 Цеховая себестоимость 43
5.7 Заводская себестоимость 43
5.8 Калькуляция и структура себестоимости 43
5.9 Расчетное определение эффективности предложенных технических
решений 44
5.10 Заключение по разделу 46
Заключение 47
Список используемых источников 48
В настоящее время важнейшими товарами Российской Федерации на мировом рынке являются нефть и газ. А поскольку цена на нефть в последнее время резко снизилась, то остается один лишь газ. Также газ является сырьем для многих предприятий в самой России, например, топливно - энергетического комплекса, химической промышленности. Таким образом, эффективная добыча и транспортировка газа к потребителю (или покупателю) является актуальной как для нефтегазовой отрасли, так и для экономики всей страны.
Известно, что в процессе эксплуатации трубопроводы находятся под воздействиями нагрузок. Это могут быть статические нагрузки, динамические, с различным временем действия на трубопровод. Зачастую, следствием этого является возникновение дефектов трубопроводов. Для ремонта возникших дефектов может быть применен такой кардинальный метод, как замена дефектного участка новой трубой. Но при значительных количествах повреждений трубопроводов финансовые затраты достигают неприемлемых значений. Поэтому в практике ремонта широкое распространение получили способы ремонта, при которых вырезка дефектного участка не нужна, и, по возможности, продолжается транспорт нефти.
Ремонт повреждений трубопроводов, выполняется, в основном, после выполнения 100% диагностики и сопровождается переукладкой и переизоляцией. Технология ремонта предусматривает работу на одном или нескольких межкрановых участках протяженностью более 30 км.
Однако практика показывает, что условия эксплуатации трубопроводов на таких участках, и как следствие, концентрация дефектов по длине могут существенно отличаться. Также следует учитывать высокий уровень затрат при капитальном ремонте участков трубопроводов. В некоторых случаях для обеспечения эксплуатации нефтепроводов необходим срочный ремонт отдельных дефектов, достигших критического размера.
В связи с изложенным выбор экономичного варианта ремонта трубопроводов применительно к конкретному дефекту является актуальным. Во всяком случае, перечень технологий ремонта, имеющихся в распоряжении, примерно, следующий: вырезка дефектного участка и установка катушки; наплавка дефекта; применение полимерных составов; применение муфт.
Для определения вариантов повышения эффективности, в качестве критериев эффективности определим качество и производительность при ремонте необходим комплекс исследований характеристик дефектного участка. Отсюда сформулируем цель работы - повышение эффективности ремонта сварных соединений труборпроводов.
Анализ базового технологического процесса сварки показал, что его недостатки обусловлены недостатками технологического процесса ремонтной сварки штучными электродами.
Анализ известных решений по теме выпускной квалификационной работы позволил сформулировать задачи: 1. Выбрать современные технологии, результаты которых могут повлиять на повышение эффективности труда при ремонтной сварке магистральных трубопроводов;
2. Проанализировать выбранные технологии; 3. Разработать типовой технологический процесс ремонта.
Решая первую задачу, выполнен поиск и анализ научно-технической информации по вопросу ремонтной сварки, сформулированы основные направления по модернизации технологии ремонтной сварки.
Выполненный анализ возможных вариантов модернизации применяемой технологии сварки позволил рекомендовать применение ремонтных конструкций.
Решая вторую задачу, был предложен способ ремонтной сварки с применением ремонтных конструкций (муфт). Хотя материалоемкость ремонта существенно увеличивается, так как необходимо тратить металл на изготовление ремонтной конструкции, зато уменьшается количество наплавленного металла и термическое воздействие на ремонтируемый газопровод. Кроме того, уменьшить материалоемкость можно используя неповрежденные участки труб извлеченных из земли при ремонте варкой катушки для изготовления муфт.
Рассчитанный годовой экономический эффект с учетом капитальных вложений достигает 177000 рублей, можно сделать вывод о достижении цели работы.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
