📄Работа №107297
Тема: Разработка участка ремонта двигателей. Технология ремонта двигателя Фольксваген
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
51 листов
Год:
2018
Просмотров:
266
4325
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
1 Технологический расчет станции технического обслуживания 7
1.1 Расчетные данные 7
1.2 Расчет годовой программы производства работ 7
1.3 Расчет годового объема работ по количеству обслуживаемых
автомобилей 8
1.4 Производственная программа по ТО и Р автомобилей 9
1.5 Определение численности рабочих постов на СТО 9
1.6 Производственные рабочие и персонал СТО 14
1.7 Площади помещений станции техобслуживания 23
1.8 Обоснование выбора планировки производственного корпуса 24
1.9 Рабочий проект моторного отделения 26
2 Разработка стенда обкатки двигателя 30
2.1 Техническое задание на разработку стенда горячей обкатки двигателя 30
2.2. Аналоги стенда обкатки двигателя 31
2.3 Расчет конструктивных параметров стенда горячей обкатки 34
3 Технологический процесс ремонта двигателя 37
3.1 Описание объекта ремонтного воздействия 37
3.2 Технологический процесс проведения ремонта двигателя Фольксваген 39
4 Расчет экономических показателей проекта 42
4.1 Цель проводимых расчетов 42
4.2 Расчет затрат 42
Заключение
Список используемых источников
1 Технологический расчет станции технического обслуживания 7
1.1 Расчетные данные 7
1.2 Расчет годовой программы производства работ 7
1.3 Расчет годового объема работ по количеству обслуживаемых
автомобилей 8
1.4 Производственная программа по ТО и Р автомобилей 9
1.5 Определение численности рабочих постов на СТО 9
1.6 Производственные рабочие и персонал СТО 14
1.7 Площади помещений станции техобслуживания 23
1.8 Обоснование выбора планировки производственного корпуса 24
1.9 Рабочий проект моторного отделения 26
2 Разработка стенда обкатки двигателя 30
2.1 Техническое задание на разработку стенда горячей обкатки двигателя 30
2.2. Аналоги стенда обкатки двигателя 31
2.3 Расчет конструктивных параметров стенда горячей обкатки 34
3 Технологический процесс ремонта двигателя 37
3.1 Описание объекта ремонтного воздействия 37
3.2 Технологический процесс проведения ремонта двигателя Фольксваген 39
4 Расчет экономических показателей проекта 42
4.1 Цель проводимых расчетов 42
4.2 Расчет затрат 42
Заключение
Список используемых источников
📖 Введение
Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена прежде все го те, что растущий автомобильный парк требует применения методов и методик проведения ремонтного воздействия, обеспечивающих максимально длительный пробег между периодическими ТО и гарантированный срок безремонтного пробега после проведения ремонта по возникшим отказам.
Современные методы обслуживания автомобильного транспорта требуют не только высокого уровня технического оснащения производства, но и специалистов, обладающих комплексом знаний, включающим практическую и теоретическую подготовку. Данный подход обусловлен прежде всего тем, что автомобили становятся все более и более сложными с инженерной и конструкторской точки зрения, поэтому при проведении ремонтных и эксплуатационных работ необходимо иметь значительный набор знаний и умений, позволяющих применить их на практике.
Выпускная квалификационная работа является итоговым результатом, позволяющим объединить накопленные знания, как практического так и теоретического плана.
В рамках работы бакалавра требуется произвести расчет станции технического обслуживания для района с определенным числом населения, что является реализацией теоретических познаний о том, как следует производить подобные расчеты и теоретическое распределение численности персонала по различным постам и участкам в соответствии с их назначением.
Практическая часть задания заключается в том, что в рамках выпускной квалификационной работы требуется произвести расчет вполне определенного типа производственного оборудования и выполнить чертежи разрабатываемого устройства.
Обкатка двигателя является процессом, значительно повышающим качество ремонта и увеличивающим межремонтные пробеги за счет возможности обеспечения существенно более высокого качества оценки произведенной работы и выявления дефектов до начала эксплуатационного воздействия. Разрабатываемое устройство будет интересно в первую очередь тем СТО, которые не имеют возможности закупать дорогостоящее оборудование, но обладают продвинутой технической базой, позволяющей создавать образцы технологического оборудования из комплектующих и с минимальными воздействиями.
В рамках работы, при выполнении практического задания, будет произведена именно эта работа. Экономическая эффективность поделанной работы будет подкреплена выполнением соответствующих расчетов.
Современные методы обслуживания автомобильного транспорта требуют не только высокого уровня технического оснащения производства, но и специалистов, обладающих комплексом знаний, включающим практическую и теоретическую подготовку. Данный подход обусловлен прежде всего тем, что автомобили становятся все более и более сложными с инженерной и конструкторской точки зрения, поэтому при проведении ремонтных и эксплуатационных работ необходимо иметь значительный набор знаний и умений, позволяющих применить их на практике.
Выпускная квалификационная работа является итоговым результатом, позволяющим объединить накопленные знания, как практического так и теоретического плана.
В рамках работы бакалавра требуется произвести расчет станции технического обслуживания для района с определенным числом населения, что является реализацией теоретических познаний о том, как следует производить подобные расчеты и теоретическое распределение численности персонала по различным постам и участкам в соответствии с их назначением.
Практическая часть задания заключается в том, что в рамках выпускной квалификационной работы требуется произвести расчет вполне определенного типа производственного оборудования и выполнить чертежи разрабатываемого устройства.
Обкатка двигателя является процессом, значительно повышающим качество ремонта и увеличивающим межремонтные пробеги за счет возможности обеспечения существенно более высокого качества оценки произведенной работы и выявления дефектов до начала эксплуатационного воздействия. Разрабатываемое устройство будет интересно в первую очередь тем СТО, которые не имеют возможности закупать дорогостоящее оборудование, но обладают продвинутой технической базой, позволяющей создавать образцы технологического оборудования из комплектующих и с минимальными воздействиями.
В рамках работы, при выполнении практического задания, будет произведена именно эта работа. Экономическая эффективность поделанной работы будет подкреплена выполнением соответствующих расчетов.
✅ Заключение
В процессе написания выпускной квалификационной работы произведен технологический расчет станции технического обслуживания с разработкой участка ремонта двигателей автомобилей.
Технологический расчет включает в себя корректировку нормативных величин пробегов до ТО и ТР, нормативных величин трудоемкостей ЕО, ТО и ТР, расчет технологических воздействий по парку, расчет трудоемкостей выполняемых работ, расчет производственного персонала, расчет площадей производственных, технических, вспомогательных и складских помещений а так же площадей стоянок автобусов, предназначенных для хранения подвижного состава ожидающего ремонта. В соответствие с перечнем выполняемых работ произведен подбор технологического оборудования моторного участка.
Выполнен конструкторский расчет устройства для проведения горячей обкатки двигателя. Произведена разработка технологического процесса.
Произведен расчет экономической эффективности оказания услуги и произведено сравнение с рыночными ценами.
Технологический расчет включает в себя корректировку нормативных величин пробегов до ТО и ТР, нормативных величин трудоемкостей ЕО, ТО и ТР, расчет технологических воздействий по парку, расчет трудоемкостей выполняемых работ, расчет производственного персонала, расчет площадей производственных, технических, вспомогательных и складских помещений а так же площадей стоянок автобусов, предназначенных для хранения подвижного состава ожидающего ремонта. В соответствие с перечнем выполняемых работ произведен подбор технологического оборудования моторного участка.
Выполнен конструкторский расчет устройства для проведения горячей обкатки двигателя. Произведена разработка технологического процесса.
Произведен расчет экономической эффективности оказания услуги и произведено сравнение с рыночными ценами.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.