📄Работа №106933
Тема: Разработка стенда для испытания элементов рулевого управления автомобилей на соответствие требованиям надежности и долговечности
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
61 листов
Год:
2020
Просмотров:
265
4760
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 4
1 Анализ состояния вопроса 5
1.1 Анализ стендов для испытания рулевого управления автомобиля 5
1.2 Анализ стендов для испытания гидравлических усилителей 7
1.3 Анализ стенда фирмы BIA для испытания рулевых механизмов 13
2 Разработка стенда для циклических испытаний рулевых механизмов
автомобилей реечного типа на соответствие требованиям надежности и долговечности 16
2.1 Техническое задание 16
2.2 Техническое предложение 22
3 Руководство по эксплуатации стенда для испытания элементов рулевого
управления автомобилей 38
3.1 Стенд и его назначение 38
3.2 Общая характеристика стенда 38
3.3 Комплектация стенда 39
3.4 Устройство стенда 40
3.5 Требования к расположению и монтажу стенда 43
3.6 Предварительные действия перед работой стенда 43
3.7 Последовательность действий при подготовке стенда к испытаниям
рулевого механизма 44
4 Техника безопасности и экологичность стенда для проведения испытания
над элементами рулевого управления 45
4.1 Общее описание и порядок действий при испытании стенда 45
4.2 Идентификация опасных и вредных производственных факторов 45
4.3 Условия и нормы шума на производстве 46
4.4 Организация по созданию условию труда 47
5 Расчёт эффективности спроектированной конструкции стенда 49
5.1 Определение себестоимости изготовления 49
5.2 Определение затрат на заработную плату 51
5.3 Расчет затрат на содержание и эксплуатацию оборудования 52
5.4 Определение общих затрат на изготовление конструкции 54
Заключение 55
Список используемых источников 56
1 Анализ состояния вопроса 5
1.1 Анализ стендов для испытания рулевого управления автомобиля 5
1.2 Анализ стендов для испытания гидравлических усилителей 7
1.3 Анализ стенда фирмы BIA для испытания рулевых механизмов 13
2 Разработка стенда для циклических испытаний рулевых механизмов
автомобилей реечного типа на соответствие требованиям надежности и долговечности 16
2.1 Техническое задание 16
2.2 Техническое предложение 22
3 Руководство по эксплуатации стенда для испытания элементов рулевого
управления автомобилей 38
3.1 Стенд и его назначение 38
3.2 Общая характеристика стенда 38
3.3 Комплектация стенда 39
3.4 Устройство стенда 40
3.5 Требования к расположению и монтажу стенда 43
3.6 Предварительные действия перед работой стенда 43
3.7 Последовательность действий при подготовке стенда к испытаниям
рулевого механизма 44
4 Техника безопасности и экологичность стенда для проведения испытания
над элементами рулевого управления 45
4.1 Общее описание и порядок действий при испытании стенда 45
4.2 Идентификация опасных и вредных производственных факторов 45
4.3 Условия и нормы шума на производстве 46
4.4 Организация по созданию условию труда 47
5 Расчёт эффективности спроектированной конструкции стенда 49
5.1 Определение себестоимости изготовления 49
5.2 Определение затрат на заработную плату 51
5.3 Расчет затрат на содержание и эксплуатацию оборудования 52
5.4 Определение общих затрат на изготовление конструкции 54
Заключение 55
Список используемых источников 56
📖 Введение
Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена тем, что в настоящее время особое внимание уделяется безопасности транспортных средств, на которую оказывает влияние система рулевого управления автомобилей.
По данным Государственной инспекции по безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел России, доля дорожно¬
транспортных происшествий, связанных с неисправностью рулевого механизма составляет 16,4% от числа всех происшествий из-за несоответствия технического состояния автомобилей требованиям регламентов. Поэтому, при производстве элементов рулевого управления особое внимание необходимо уделять качеству продукции.
В соответствии с техническими условиями на изготовление рулевых механизмов, они должны подвергаться испытаниям на циклическую долговечность, с последующей проверкой параметров, характеризующих их техническое состояние. В связи с этим производители технологического оборудования предлагают линейку стендов для испытаний и контроля выпускаемых рулевых механизмов под их различные типы и задачи, решаемые в процессе испытаний. При этом следует отметить, что не все стенды обеспечивают измерение полного перечня необходимых параметров, а соотношение цена-качество, в большинстве случаев, не приемлемо для российских производителей агрегатов и деталей автомобилей. Несмотря на это, руководители этих компаний понимают, что производство качественной продукции уменьшит затраты на ремонт автомобиля и сохранит репутацию предприятию, а безопасность на дорогах возрастет.
По данным Государственной инспекции по безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел России, доля дорожно¬
транспортных происшествий, связанных с неисправностью рулевого механизма составляет 16,4% от числа всех происшествий из-за несоответствия технического состояния автомобилей требованиям регламентов. Поэтому, при производстве элементов рулевого управления особое внимание необходимо уделять качеству продукции.
В соответствии с техническими условиями на изготовление рулевых механизмов, они должны подвергаться испытаниям на циклическую долговечность, с последующей проверкой параметров, характеризующих их техническое состояние. В связи с этим производители технологического оборудования предлагают линейку стендов для испытаний и контроля выпускаемых рулевых механизмов под их различные типы и задачи, решаемые в процессе испытаний. При этом следует отметить, что не все стенды обеспечивают измерение полного перечня необходимых параметров, а соотношение цена-качество, в большинстве случаев, не приемлемо для российских производителей агрегатов и деталей автомобилей. Несмотря на это, руководители этих компаний понимают, что производство качественной продукции уменьшит затраты на ремонт автомобиля и сохранит репутацию предприятию, а безопасность на дорогах возрастет.
✅ Заключение
В результате выполненной выпускной квалификационной работы, спроектирован стенд для циклических испытаний рулевого механизма.
В первом разделе проведен обзор и анализ испытательных стендов, определены их недостатки и конструктивные решения, которые учтены в техническом предложении и проектируемой конструкции стенда.
Во втором разделе разработано техническое задание и техническое предложение, проанализированы и выбраны:
- элементы привода вала шестерни рулевого механизма (бесщеточный, синхронный, трех фазный электродвигатель и соосный двухступенчатый планетарный редуктор с передаточным отношением 1:50);
- датчик крутящего момента (с диапазоном 10 кге*м, 98.07 И*м);
- подшипниковый узел с карданным валом
- механизм нагружения (аксиально-поршневой гидромотор).
Кроме того, спроектированы механизмы позиционирования привода относительно вала шестерни рулевой рейки и ее нагружения.
В третьем разделе разработано руководство по эксплуатации стенда, представлены конструктивные решения его основных механизмов и последовательность действий при подготовке стенда к испытаниям рулевого механизма.
В четвертом разделе пояснительной записки определены вредные и опасные факторы, влияющие на здоровье человека при работе со стендом. Предложены мероприятия по их устранению.
В пятом разделе выпускной квалификационной работы выполнены расчёты экономической эффективности внедрения спроектированного стенда.
В первом разделе проведен обзор и анализ испытательных стендов, определены их недостатки и конструктивные решения, которые учтены в техническом предложении и проектируемой конструкции стенда.
Во втором разделе разработано техническое задание и техническое предложение, проанализированы и выбраны:
- элементы привода вала шестерни рулевого механизма (бесщеточный, синхронный, трех фазный электродвигатель и соосный двухступенчатый планетарный редуктор с передаточным отношением 1:50);
- датчик крутящего момента (с диапазоном 10 кге*м, 98.07 И*м);
- подшипниковый узел с карданным валом
- механизм нагружения (аксиально-поршневой гидромотор).
Кроме того, спроектированы механизмы позиционирования привода относительно вала шестерни рулевой рейки и ее нагружения.
В третьем разделе разработано руководство по эксплуатации стенда, представлены конструктивные решения его основных механизмов и последовательность действий при подготовке стенда к испытаниям рулевого механизма.
В четвертом разделе пояснительной записки определены вредные и опасные факторы, влияющие на здоровье человека при работе со стендом. Предложены мероприятия по их устранению.
В пятом разделе выпускной квалификационной работы выполнены расчёты экономической эффективности внедрения спроектированного стенда.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.