Введение 6
1 Обзор конструкции трансмиссии автомобиля ВАЗ 2121 и методы ее
усовершенствования 7
1.1 Методы усовершенствования трансмиссии 10
1.2 Обоснование выбранной конструкции 16
2 Конструкторская часть 18
2.1 Краткая техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2121 18
2.2 Тяговый расчет, проектируемого автомобиля 19
2.3 Расчет зубчатых зацеплений для переднего колесного редуктора 39
2.4 Расчет зубчатых зацеплений для заднего колесного редуктора 52
2.5 Расчет ведущего вала переднего колесного редуктора 54
2.6 Расчет ведомого вала переднего колесного редуктора 62
2.7 Расчет шлицевых соединений 73
2.8 Расчет резьбового соединения 75
2.9 Расчет корпуса редуктора 76
2.10 Смазка редуктора 77
3 Безопасность и экологичность технического объекта 79
3.1 Конструктивно-технологическая и организационно техническая
характеристики технологического процесса сборки колесного редуктора для автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» 79
3.2 Определение профессиональных рисков 81
3.3 Способы снижения профессиональных рисков 82
3.4 Пожарная безопасность технологического процесса сборки колесного
редуктора для автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» 87
3.5 Экологическая безопасность технологического процесса сборки
колесного редуктора для автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» 89
4 Экономическая эффективность дипломного проекта 91
4.1 Общее положение 91
4.2 Определение общей трудоемкости работы разработчиков 91
4.3 Расчет себестоимости нового изделия 94
4.4 Экономическая оценка 98
Заключение 104
Список используемой литературы и используемых источников 105
В России по сей день существует проблема дорог, а вернее их отсутствие, поэтому вопрос повышения проходимости автомобиля стоит достаточно остро. Часто поездка на дачу в непогоду, может обернуться в последующий поход за трактором. Так как только он сможет выдернуть ваш увязший в грязи или снеге автомобиль. Однако существует решение данной проблемы.
Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» - это легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса, за всё время своего существования показывал себя, как надежный, простой в обслуживании автомобиль. Модель обрела большую популярность, как в нашей стране, так и в мире за ее сравнительно невысокую цену и хорошие внедорожные качества. Но не всегда, эти качества, в должной мере, реализуются в сложных дорожных в условиях.
Заводом изготовителем предложены варианты исполнения автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» с улучшенными внедорожными свойствами. Их список, к сожалению, не велик. Поэтому владельцы, зачастую, самостоятельно пытаются искать пути решения проблемы недостаточной, для сложных условий, проходимости.
Целью дипломного проекта является усовершенствование трансмиссии автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» с конструктивной разработкой колесных редукторов. В выпускной квалификационной работе выполнена разработка колесных редукторов для переднего и заднего мостов.
Данная работа содержит обоснование необходимости установки колесных редукторов для автомобиля ВАЗ-2121 «Нива», расчеты параметров редуктора, раздел безопасность и экологичность проекта, а также расчеты экономической эффективности.
Внедрение в конструкцию автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» колесных редукторов повлечет за собой удорожание его эксплуатации, но улучшит эксплуатационные свойства автомобиля в условиях бездорожья. При установке колесных редукторов увеличивается дорожный просвет автомобиля и становится шире его колея, что способствует улучшению внедорожных качеств автомобиля.
По сравнению с автомобилем УАЗ «Хантер», эксплуатация проектируемого автомобиля дешевле, что делает его более интересным для покупателя.
В целях выполнения поставленной цели работы ВКР была выполнена разработка колесных редукторов для автомобиля ВАЗ-2121 «Нива».
В процессе выполнения работы были решены следующие задачи:
- выполнен обзор конструкции трансмиссии автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» и методы ее усовершенствования;
- обоснован выбор колесных редукторов в качестве способа усовершенствования трансмиссии автомобиля ВАЗ-2121 «Нива»;
- рассмотрены методы усовершенствования трансмиссии;
- приведена краткая техническая характеристика автомобиля ВАЗ- 2121 «Нива»;
- выполнен тяговый расчет, проектируемого автомобиля;
- проведены расчеты зубчатых зацеплений для переднего, заднего колесных редукторов, ведущего и ведомого вала переднего колесного редуктора, шлицевых соединений: ступица - передний ведомый вал, зубчатое колесо-задний ведущий вал, резьбового соединения, корпуса редуктора;
- определен тип смазки для колесных редукторов;
- рассмотрена безопасность и экологичность технического объекта;
- определена экономическая эффективность дипломного проекта.
