Исследование особенностей и разработка безопасных технологий производства окрасочных работ полимерных автокомпонентов, на примере бамперов кузова легкового автомобиля ВАЗ (на примере ООО «Пласт»)
ОПРЕДЕЛЕНИЯ 3
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 Анализ нормативных требований и их выполнение на производствах по
окраске автокомпонентов 9
1.1 Характеристика технологического процесса окраски полимерных
автокомпонентов на примере ООО «Пласт» 9
1.2 Характеристика вредных веществ технологического процесса окраски
полимерных автокомпонентов 14
1.3 Анализ нормативных документов и выполнение их требований на производстве по окраске полимерных материалов на примере ООО «Пласт» .. 19
2 Разработка безопасных методов и способов производства окрасочных работ
полимерных автокомпонентов 52
2.1 Результаты патентного поиска по безопасным технологиям производства
окрасочных работ 52
2.2 Опытно-экспериментальная апробация безопасных технологий окрасочных
работ на ООО «Пласт» 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 91
Актуальность данного исследования заключается в определении безопасных технологий на производстве окрасочных работ ввиду высокого уровня профессиональных заболеваний, связанных с воздействием химических веществ. В процессе исследования был проведен анализ производства по окраске автокомпонентов в ООО «Пласт».
Окраска автокомпонентов - это трудоемкий процесс, связанный с большим количеством неблагоприятных факторов, влияющих на организм человека:
• факторы, приводящие к хроническим заболеваниям, в том числе усугубляющие уже имеющиеся заболевания, за счет длительного относительно низкоинтенсивного воздействия;
• факторы, приводящие к острым заболеваниям (отравлениям, поражениям) или травмам за счет кратковременного (одиночного и/или практически мгновенного) относительно высокоинтенсивного воздействия.
Объектом исследования: технологический процесс окрашивания бампера легковых автомобилей ваз (на примере ООО «Пласт»).
Цель работы разработка безопасных технологий производства окрасочных работ.
Задачи описывают перечень вопросов, которые предполагается решить в рамках исследования:
• Изучение научно-технических исследовании по производственной безопасности при окрасочных работах, нормативно-правовые документы Российской Федерации в области производственной безопасности.
• Результат анализа производственной безопасности в соответствии с межотраслевыми правилами по охране труда при окрасочных работах (на примере ООО «Пласт»).
• Организация патентного поиска и разработка безопасных технологий технологического процесса окраски автокомпонентов.
• Апробация новых безопасных технологий на производстве окрашивания автокомпонентов - способа очистки и удаления воздуха из окрасочной камеры и устройства для размешивания краски (на примере ООО «Пласт»).
Теоретической и методологической основой исследования явились научно-технические исследования по производственной безопасности, нормативно-правовые документы Российской Федерации в области производственной безопасности, методическая и справочная литература.
Научная новизна исследования заключается в определение новых способов повышения эффективности производственной безопасности на производствах, связанных с окрашиванием автокомпонентов. В процессе исследования был проведен анализ технологического процесса по окрашиванию бампера легкового автомобиля ВАЗ на производстве ООО «Пласт».
Теоретическая и практическая значимость работы заключается в разработке безопасных технологий окрасочных работ на производстве по окрашиванию автокомпонентов на основе внедрения новых систем удаления загрязнённого воздуха из окрасочной камеры и устройство для размешивания краски.
Положения, выносимые на защиту:
• Выводы изучения научно-технических исследовании по производственной безопасности, нормативно-правовые документы Российской Федерации в области производственной безопасности.
• Результат мониторинга производственной безопасности в соответствии с межотраслевыми правилами по охране труда при окрасочных работах (на примере ООО «Пласт»).
• Результаты патентного поиска и разработки безопасных технологий технологического процесса по окрашиванию автокомпонентов на производстве по окрашиванию бампера легкового автомобиля ВАЗ (на примере ООО «Пласт»).
• Результаты апробации новых безопасных технологий на производстве окрашивания автокомпонентов - способа очистки и удаления воздуха из окрасочной камеры и устройства для размешивания краски (на примере ООО «Пласт»).
Степень достоверности достигается результатами внедрения способа по очистке и удаления воздуха из окрасочной камеры и устройства для размешивания жидкости.
Опытно-экспериментальная апробация внедрения способа очистки воздуха в окрасочных камерах и устройства для перемешивания окрасочных составов показала, что снижение профессиональных заболеваний (профессий маляр, подготовитель) после внедрения способа подачи воздуха в окрасочную камеру составит 20% за 5 лет , снижение класса условий труда при воздействие химических факторов составит 25%, а снижение класса условий труда по показателям тяжести трудового процесса после внедрения устройства для размешивания и приготовления окрасочных составов составит 40%.
Способ очистки воздуха в окрасочную предназначен для решения следующих задач:
а) создание в зоне окраски ламинарного потока воздуха, обладающего достаточной скоростью для быстрого уноса из рабочей зоны аэрозольных частиц краски, образующихся в процессе распыления. Современные требования считают достаточной скорость воздушного потока в интервале 20-30 см/сек для получения высококачественной окраски, например, автомобильных кузовов;
б) удаление из рабочей зоны паров легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) до безопасного уровня (0,1-0,5 от нижнего концентрационного предела распространения пламени (НКПРП).
в) уменьшение паров, аэрозолей, частиц краски снизит воздействие на организм человека воздействия химических факторов.
Устройство для размешивания и приготовления окрасочных составов относится к вспомогательному устройству для технологического процесса окрашивания автокомпонентов.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованной литературы. Основная часть исследования изложена на 95 страницах, текст иллюстрирован 8 таблицами, 18 рисунками.
В нашем исследовании проведен мониторинг технологии производства окрасочных работ. Мониторинг показал, как происходит процесс окрашивания автокомпонентов, какими инструментами и какими материалами.
Главными вредными факторами на производстве являются:
• факторы, приводящие к хроническим заболеваниям, в том числе усугубляющие уже имеющиеся заболевания, за счет длительного относительно низкоинтенсивного воздействия;
• факторы, приводящие к острым заболеваниям (отравлениям, поражениям) или травмам за счет кратковременного (одиночного и/или практически мгновенного) относительно высокоинтенсивного воздействия.
Был проанализирован перечень нормативных актов, применяемых на производстве окраски. На основе правил охраны труда был проведен мониторинг соблюдения требований промышленной безопасности при окрасочных работах. Результат мониторинга выявил несоответствия на некоторых участках производства по следующим критериям:
• организация и совершенствование технологических процессов должны быть направлены на исключение или уменьшение воздействия на работников, работающих на окрасочных работах, опасных и вредных производственных факторов;
• приготовление рабочих составов красок и материалов, применяемых в процессе подготовки поверхности для окрашивания, должно осуществляться на специальных установках при включенной вентиляции и с использованием средств индивидуальной защиты.
• при организации рабочих мест необходимо предусмотреть приспособления, облегчающие работу с ЛКМ и исключающие соприкосновение с окрашенными изделиями;
• при выполнение окрасочных работ должны применятся оборудования, облегчающие труд работников: конвейеры, ложемент, транспортные тележки
• предотвращение образования взрывоопасной среды и обеспечение в воздухе производственных помещений окрасочных цехов содержания взрывоопасных веществ, не превышающего нижнего концентрационного предела воспламенения с учетом коэффициента безопасности.
В результате разработаны мероприятия для устранения несоответствий.
Способ по очистке воздуха в окрасочной камере обеспечивает:
а) создания в зоне окраски ламинарного потока воздуха, обладающего достаточной скоростью для быстрого уноса из рабочей зоны аэрозольных частиц краски, образующихся в процессе распыления. Современные требования считают достаточной скорость воздушного потока в интервале 20-30 см/сек для получения высококачественной окраски, например, автомобильных кузовов;
б) удаления из рабочей зоны паров легковоспламеняющихся жидкостей (далее ЛВЖ) до безопасного уровня (0,1-0,5 от нижнего концентрационного предела распространения пламени (далее НКПРП).
в) уменьшение паров, аэрозолей, частиц краски снизит воздействие на организм человека воздействия химических факторов.
Внедрение устройства для перемешивания окрасочных составов позволит облегчить работу с ЛКМ.
Опытно-экспериментальная апробация внедрения способа очистки воздуха в окрасочных камерах и устройства для перемешивания краски показала, что снижение профессиональных заболеваний (профессий маляр, подготовитель) после внедрения способа подачи воздуха в окрасочную камеру составит 20% за 5 лет, снижение класса условий труда при воздействие химических факторов составит 25%, а снижение класса условий труда по показателям тяжести трудового процесса после внедрения устройства для размешивания и приготовления окрасочных составов составит 40%.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
