Факторы трансформации корпоративных СМИ предприятия «АВТОВАЗ»
|
Введение 3
Глава 1 Корпоративная коммуникация: определение понятия, история развития, функции 8
1.1 Корпоративные СМИ в системе корпоративной коммуникации 8
1.2 Типологические особенности корпоративных СМИ 14
1.3 Информационная политика корпоративных СМИ 30
Глава 2 Анализ системы корпоративной коммуникации АО «АВТОВАЗ» ... 39
2.1 История создания и развития системы корпоративных СМИ
«АВТОВАЗ» 39
2.2 Современная система корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ» 51
2.3 СМИ профсоюзной организации АО «АВТОВАЗ» в системе
корпоративной коммуникации 57
Заключение 75
Список используемой литературы 80
Глава 1 Корпоративная коммуникация: определение понятия, история развития, функции 8
1.1 Корпоративные СМИ в системе корпоративной коммуникации 8
1.2 Типологические особенности корпоративных СМИ 14
1.3 Информационная политика корпоративных СМИ 30
Глава 2 Анализ системы корпоративной коммуникации АО «АВТОВАЗ» ... 39
2.1 История создания и развития системы корпоративных СМИ
«АВТОВАЗ» 39
2.2 Современная система корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ» 51
2.3 СМИ профсоюзной организации АО «АВТОВАЗ» в системе
корпоративной коммуникации 57
Заключение 75
Список используемой литературы 80
Актуальность работы. Корпоративные коммуникации - это «система управления внутренними и внешними потоками информации, нацеленными на создание положительного имиджа и благоприятного мнения о себе у ключевых партнёров, от которых зависит судьба компании, конкурентов, сотрудников компании и партнеров; это сообщения, исходящие от корпорации, её руководства - к сотрудникам, СМИ, партнёрам и широкой публике. Организации нацелены на передачу единообразного сообщения всем своим партнёрам, чтобы добиться последовательности своих действий, доверия со стороны и отображения этических норм компании. Корпоративные коммуникации помогают организации объяснить свои цели и задачи, сформулировать ценности и представления в единую связную концепцию» [32, с. 15].
Функции внутренней и внешней коммуникации организации выполняют корпоративные СМИ. Они рассматриваются и как фактор повышения эффективности работы организации и как инструмент самоорганизации на всех уровнях корпоративных отношений, а обратная связь, предусмотренная корпоративными СМИ, дает возможность сотрудникам компании выражать мнение, сообщать о корпоративных событиях, обращаться с вопросами относительно организации работы на предприятии к менеджменту предприятия. То есть корпоративные СМИ во многом способствуют осуществлению внутренней коммуникации на предприятии [53].
Корпоративные СМИ объединяют маркетинговые интересы компании с информационными потребностями целевой аудитории. Они занимаются не только распространением идей руководства, но и нацелены на обеспечение повышения лояльности сотрудников и клиентов.
Объектом исследования в данной научной работе являются корпоративные СМИ АО «АВТОВАЗа».
Предмет исследования - факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ».
Цель исследования - изучить информационную политику и типологическую структуру системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ» и выявить факторы, повлиявшие на ее трансформацию.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) систематизировать теоретические представления о корпоративной коммуникации;
2) изучить типологические особенности и информационную политику корпоративных СМИ;
3) исследовать историю развития корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», особенности типологии и информационной политики;
4) выявить и проанализировать этапы развития и факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ»;
5) определить место СМИ профсоюзной организации «АВТОВАЗ» в системе корпоративной коммуникации.
Новизна работы заключается в том, что в данном исследовании делается попытка не только систематизировать данные о корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», но и проанализировать их коммуникационную составляющую, выделить факторы, в связи с которыми произошла их трансформация, что до настоящего времени не было сделано.
В работе использованы следующие научные методы: методы интервью и сравнительного анализа для сбора данных и выделении роли СМИ в системе корпоративной коммуникации в целом и в сравнении с другими каналами корпоративной коммуникации; факторный анализ использовался для выявления наиболее значимых факторов, влияющих на трансформацию информационной политики корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ»; системный подход при анализе архивного материала; также использовался метод типологии для описания системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ».
Теоретико-методологическая база исследования основана на работах, посвященных корпоративным коммуникациям и связям общественностью таких авторов, как Абрамова А.А. [1], Агафонов Л.С. [3], Бабкин А.Ю. [14], Волкоморов В.А. [18], Горчева А.Ю. [22], Григорьев Е. [24], Доброзракова Г.А. [29], Кочетова В.С. [33], Кривоносов А.Д. [34], Минаева Л.В. [40], Гавра Д.П. [47], Червозерова Г.В. [51], Чемякин Ю.В. [55]. Также в данном диссертационном исследовании были проанализированы труды на тему развития корпоративных коммуникаций и связей с общественностью следующих авторов: Вартанова Е.Л. [15], Витковская Н.Г. [17], Зарубина Т.А. []31Ч, Чумиков А.Н. [57], и др. Исследование опирается на труды по теории журналистики следующих авторов: Горохова В.М. [21], Дмитриев Л.И. [27], Штепа В.И. [58], и др.
Эмпирическую базу исследования составили материалы печатных и аудиовизуальных СМИ ОАО «АВТОВАЗ» и АО «АВТОВАЗ», информационные ресурсы профсоюзной организации предприятия.
Положения, выносимые на защиту:
1. Специфика корпоративных СМИ зависит от внешних и внутренних факторов, связанных с деятельностью предприятия. Исторические условия, в которых развивается предприятие, информационная политика предприятия, определяемая собственником, и целевая аудитория оказывают непосредственное воздействие на структурно-содержательные особенности системы корпоративных СМИ.
2. В процессе функционирования корпоративные СМИ могут претерпевать типологическую трансформацию, которая может касаться всех типологических признаков, включая типоформирующие. Корпоративные издания могут менять принадлежность к типологической группе, перейдя из типологической группы «бизнес для персонала» в типологическую группу «бизнес для бизнеса».
3. Профсоюзные СМИ могут брать на себя функции, характерные для корпоративных СМИ типологической группы business-to-personnel, если официальные корпоративные СМИ не представлены в данном типологическом сегменте.
Апробация результатов исследования:
1. «Специфика корпоративной коммуникации на примере АО «АВТОВАЗ». Сборник научно-практической конференции «Студенческие дни науки в ТГУ». Тольятти. 15-30 апреля 2019 г.
2. «Радио как канал корпоративной коммуникации». Всероссийская студенческая научно-практическая междисциплинарная конференция «Молодежь. Наука. Общество» 5 декабря 2019 года.
3. Факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ». Научно-практическая конференция «Студенческие дни науки в ТГУ». Тольятти. 13-27 апреля 20209 г.
Теоретическая значимость научной квалификационной работы заключается в обобщении теоретического материала по теме корпоративных СМИ и корпоративной коммуникации, а также результатов анализа исторического архивного материала.
Практическая значимость исследования заключается в том, что данная работа может быть использована на учебных занятиях, посвященных изучению данной темы. Также исследование может вызвать заинтересованность у редакторов корпоративных СМИ данного предприятия и послужить основой для корректирования их информационной политики. Кроме того, возможно использование данного материала в рамках образовательного процесса - на аудиторных занятиях, связанных с деятельностью современных печатных СМИ.
Структура научной работы. Магистерская диссертация состоит из введения, двух глав и заключения.
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, обозначаются объект и предмет исследования, формулируются цель и задачи работы, описывается теоретико-методологическая база исследования и методы исследования, обозначаются теоретическая и практическая значимость работы, описывается эмпирическая база практической части исследования, а также сообщаются положения, выносимые на защиту, описывается структура работы.
В первой главе «Корпоративная коммуникация: определение понятия, история развития, функции» рассматриваются корпоративные СМИ в системе корпоративных коммуникаций, выявляются типологические особенности корпоративных СМИ, описывается информационная политика данной типологической группы.
Во второй главе «Анализ системы корпоративной коммуникации АО “АВТОВАЗ”» рассматривается история создания и развития системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», анализируется современная система корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», уделяется внимание газете и информационным платформам профсоюзной организации, которые имеют непосредственное отношение к корпоративной системе предприятия. То есть через призму истории развития предприятия рассматривается развитие корпоративных СМИ, выявляются факторы их трансформации.
В заключении сделаны основные выводы по проведенному исследованию.
Функции внутренней и внешней коммуникации организации выполняют корпоративные СМИ. Они рассматриваются и как фактор повышения эффективности работы организации и как инструмент самоорганизации на всех уровнях корпоративных отношений, а обратная связь, предусмотренная корпоративными СМИ, дает возможность сотрудникам компании выражать мнение, сообщать о корпоративных событиях, обращаться с вопросами относительно организации работы на предприятии к менеджменту предприятия. То есть корпоративные СМИ во многом способствуют осуществлению внутренней коммуникации на предприятии [53].
Корпоративные СМИ объединяют маркетинговые интересы компании с информационными потребностями целевой аудитории. Они занимаются не только распространением идей руководства, но и нацелены на обеспечение повышения лояльности сотрудников и клиентов.
Объектом исследования в данной научной работе являются корпоративные СМИ АО «АВТОВАЗа».
Предмет исследования - факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ».
Цель исследования - изучить информационную политику и типологическую структуру системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ» и выявить факторы, повлиявшие на ее трансформацию.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1) систематизировать теоретические представления о корпоративной коммуникации;
2) изучить типологические особенности и информационную политику корпоративных СМИ;
3) исследовать историю развития корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», особенности типологии и информационной политики;
4) выявить и проанализировать этапы развития и факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ»;
5) определить место СМИ профсоюзной организации «АВТОВАЗ» в системе корпоративной коммуникации.
Новизна работы заключается в том, что в данном исследовании делается попытка не только систематизировать данные о корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», но и проанализировать их коммуникационную составляющую, выделить факторы, в связи с которыми произошла их трансформация, что до настоящего времени не было сделано.
В работе использованы следующие научные методы: методы интервью и сравнительного анализа для сбора данных и выделении роли СМИ в системе корпоративной коммуникации в целом и в сравнении с другими каналами корпоративной коммуникации; факторный анализ использовался для выявления наиболее значимых факторов, влияющих на трансформацию информационной политики корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ»; системный подход при анализе архивного материала; также использовался метод типологии для описания системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ».
Теоретико-методологическая база исследования основана на работах, посвященных корпоративным коммуникациям и связям общественностью таких авторов, как Абрамова А.А. [1], Агафонов Л.С. [3], Бабкин А.Ю. [14], Волкоморов В.А. [18], Горчева А.Ю. [22], Григорьев Е. [24], Доброзракова Г.А. [29], Кочетова В.С. [33], Кривоносов А.Д. [34], Минаева Л.В. [40], Гавра Д.П. [47], Червозерова Г.В. [51], Чемякин Ю.В. [55]. Также в данном диссертационном исследовании были проанализированы труды на тему развития корпоративных коммуникаций и связей с общественностью следующих авторов: Вартанова Е.Л. [15], Витковская Н.Г. [17], Зарубина Т.А. []31Ч, Чумиков А.Н. [57], и др. Исследование опирается на труды по теории журналистики следующих авторов: Горохова В.М. [21], Дмитриев Л.И. [27], Штепа В.И. [58], и др.
Эмпирическую базу исследования составили материалы печатных и аудиовизуальных СМИ ОАО «АВТОВАЗ» и АО «АВТОВАЗ», информационные ресурсы профсоюзной организации предприятия.
Положения, выносимые на защиту:
1. Специфика корпоративных СМИ зависит от внешних и внутренних факторов, связанных с деятельностью предприятия. Исторические условия, в которых развивается предприятие, информационная политика предприятия, определяемая собственником, и целевая аудитория оказывают непосредственное воздействие на структурно-содержательные особенности системы корпоративных СМИ.
2. В процессе функционирования корпоративные СМИ могут претерпевать типологическую трансформацию, которая может касаться всех типологических признаков, включая типоформирующие. Корпоративные издания могут менять принадлежность к типологической группе, перейдя из типологической группы «бизнес для персонала» в типологическую группу «бизнес для бизнеса».
3. Профсоюзные СМИ могут брать на себя функции, характерные для корпоративных СМИ типологической группы business-to-personnel, если официальные корпоративные СМИ не представлены в данном типологическом сегменте.
Апробация результатов исследования:
1. «Специфика корпоративной коммуникации на примере АО «АВТОВАЗ». Сборник научно-практической конференции «Студенческие дни науки в ТГУ». Тольятти. 15-30 апреля 2019 г.
2. «Радио как канал корпоративной коммуникации». Всероссийская студенческая научно-практическая междисциплинарная конференция «Молодежь. Наука. Общество» 5 декабря 2019 года.
3. Факторы трансформации корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ». Научно-практическая конференция «Студенческие дни науки в ТГУ». Тольятти. 13-27 апреля 20209 г.
Теоретическая значимость научной квалификационной работы заключается в обобщении теоретического материала по теме корпоративных СМИ и корпоративной коммуникации, а также результатов анализа исторического архивного материала.
Практическая значимость исследования заключается в том, что данная работа может быть использована на учебных занятиях, посвященных изучению данной темы. Также исследование может вызвать заинтересованность у редакторов корпоративных СМИ данного предприятия и послужить основой для корректирования их информационной политики. Кроме того, возможно использование данного материала в рамках образовательного процесса - на аудиторных занятиях, связанных с деятельностью современных печатных СМИ.
Структура научной работы. Магистерская диссертация состоит из введения, двух глав и заключения.
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, обозначаются объект и предмет исследования, формулируются цель и задачи работы, описывается теоретико-методологическая база исследования и методы исследования, обозначаются теоретическая и практическая значимость работы, описывается эмпирическая база практической части исследования, а также сообщаются положения, выносимые на защиту, описывается структура работы.
В первой главе «Корпоративная коммуникация: определение понятия, история развития, функции» рассматриваются корпоративные СМИ в системе корпоративных коммуникаций, выявляются типологические особенности корпоративных СМИ, описывается информационная политика данной типологической группы.
Во второй главе «Анализ системы корпоративной коммуникации АО “АВТОВАЗ”» рассматривается история создания и развития системы корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», анализируется современная система корпоративных СМИ АО «АВТОВАЗ», уделяется внимание газете и информационным платформам профсоюзной организации, которые имеют непосредственное отношение к корпоративной системе предприятия. То есть через призму истории развития предприятия рассматривается развитие корпоративных СМИ, выявляются факторы их трансформации.
В заключении сделаны основные выводы по проведенному исследованию.
В настоящее время, в условиях развития рыночных отношений, большое значение уделяется инновациям в области корпоративной коммуникации как системе управления внутренними и внешними потоками информации, цель которой создание положительного мнения о бренде у ключевых партнёров и потребителей продукта компании, от которых зависит её конкурентоспособность и востребованность на рынке.
Корпоративная коммуникация нацелена на создание единого информационного пространства, которое помогает организации донести свои цель и задачи и сформулировать ценностные представления в единую связную концепцию. «Процесс коммуникации - динамичный обмен идеями, мнениями, знаниями и информацией между людьми, происходящий на различных уровнях: формальном или неформальном, интеллектуальном или эмоциональном. Поэтому Д. Бодди при формулировании одной из главных целей коммуникации - «обеспечении успешной передачи адекватной информации» - значимую роль в этом процессе отводит убеждению и мотивированию целевой аудитории. Ведь, «если цель коммуникации совпадает с устремлениями, целями получателя, она эффективна; если же она идет вразрез с его желаниями и установками - она либо вообще не воспринимается, либо “ее встретят в штыки”» [46, с. 115].
На сегодняшний день на предприятии или фирме функции внутренней и внешней коммуникации выполняют корпоративные СМИ, которые выступают инструментом как повышения эффективности работы организации, так и самоорганизации на всех уровнях корпоративных отношений.
Информационная политика крупного промышленного предприятия непосредственно связана с этапами его развития. За период существования АО «АВТОВАЗ», который составляет более пятидесяти лет, заметно трансформировалась и система корпоративных СМИ, освещающих его деятельность.
Изучение истории развития предприятия и его системы коммуникации позволило выделить факторы трансформации средств массовой информации АО «АВТОВАЗ». Каждый из них можно подвергнуть детальной типологизации.
1. Запуск предприятия (исторический фактор).
В 1969 году выход в свет первого номера заводской многотиражки «Волжский автостроитель». Факт появления корпоративного издания говорил о том, что завод перешел на этап функционирования и готов работать как с внутренней и внешней средой, поскольку «Волжский автостроитель» сразу начал ориентироваться на работу с персоналом предприятия, но с городской аудиторией. Сдвоенный характер целевой аудитории позволил изданию несколько десятилетий сочетать в себе типологические характеристики городского и корпоративного печатного СМИ. Удовлетворение потребностей городской аудитории стало возможным благодаря освещению информационных поводов Автограда. Но 80 процентов контента было посвящено корпоративной тематике, достижениям завода, указывающим на новаторский и современный подход его руководителей. Позднее, в 1971 году, к организации корпоративной коммуникации подключилось радио автозавода, продолжительность эфира которого составляло около двух часов в день. Для оперативного информирования заводчан была создана передвижная радиогазета. Позже было создано корпоративное телевидение автопредприятия.
Сегодня корпоративные СМИ АО «АВТОВАЗ» представлены печатным и электронным СМИ, которые позволяют не просто информировать персонал и осуществлять PR-деятельность, но являются коммуникативной площадкой для административного блока, персонала и потребителей.
Исторический фактор формирования и трансформации СМИ предприятия непосредственно связан с техническим прогрессом и появлением возможности использовать новые каналы для транслирования корпоративной информации.
2. Целевая аудитория.
Если в середине ХХ века выпускаемая автопредприятием многотиражка была единственным печатным изданием не только для персонала предприятия, но и для городской аудитории, то уже во второй половине века ей пришлось конкурировать за внимание аудитории с рядом печатных городских СМИ. Невостребованность контента, а также смена собственника предприятия стали основными причинами смены целевой аудитории, и - как следствие - перехода издания в другую типологическую группу: из категории B2P - в категорию B2B. В результате издание полностью утратило типологические черты городского СМИ и полностью трансформировалось в информационную платформу, осуществляющую корпоративную коммуникацию.
3. Смена собственника.
На протяжении пятидесяти лет предприятию удавалось осуществлять информационную и просветительскую функции корпоративного издания категории business-to-personnel, соответствовать информационным запросам персонала.
С 2014 года, с момента покупки предприятия французско-японским Альянсом RENOULT-NISSAN, корпоративным СМИ АО «АВТОВАЗ» было необходимо претерпеть существенную трансформацию. С 2017 все информационные платформы предприятия были переориентированы на информационно-имиджевый контент.
Неохваченную корпоративными СМИ аудиторию в последнее десятилетие XXI века заняла профсоюзная газета «Вести профсоюза». Информационная работа с персоналом начала осуществляться профсоюзом также посредством социальных сетей, официального сайта и
информационных стендов, размещенных на территории предприятия. Рубрики и тематика печатного изданий были сформированы в соответствии с интересами целевой аудитории: начали информировать о личных
достижениях сотрудников предприятия, сообщать о событиях на территории завода. К созданию контента стали привлекаться внештатные корреспонденты из производственной среды, что обеспечило налаживание коммуникации с сотрудниками предприятия.
Сегодня профсоюзная газета АО «АВТОВАЗ» берет на себя функцию обеспечения внутренней коммуникации с персоналом, делает систему корпоративной коммуникации предприятия действительно эффективной. И это помогает обеспечивать качественную информационную работу с сотрудниками в условиях ориентации группы непосредственно корпоративных СМИ не на внутреннюю, а на внешнюю среду.
Изменения системы корпоративной СМИ было продиктовано условиями, в которых развивалось предприятия, и его информационной политикой. Данный фактор способствовал переходу корпоративных в СМИ в типологическую группу B2B и способствовал усилению информационного воздействия на производственную аудиторию СМИ профсоюза.
Итак, сегодня ВАЗовская корпоративная система СМИ представлена в двух направлениях: business-to-business и business-to-personal.
Результаты проведенного исследования подтверждают выдвинутые на защиту положения:
1. Специфика корпоративных СМИ действительно зависит от внешних и внутренних факторов, связанных с деятельностью предприятия. Исторические условия, в которых развивается предприятие, информационная политика предприятия, определяемая собственником, и целевая аудитория оказывают непосредственное воздействие на структурно-содержательные особенности системы корпоративных СМИ, как это было выявлено на примере «АВТОВАЗа».
2. В процессе функционирования корпоративные СМИ «АВТОВАЗа» претерпели типологическую трансформацию, которая коснулась всех типологических признаков, включая типоформирующие. Корпоративные издания «АВТОВАЗа» поменяли принадлежность к типологической группе, перейдя из типологической группы «бизнес для персонала» в типологическую группу «бизнес для бизнеса».
3. Профсоюзные СМИ могут брать на себя функции, характерные для корпоративных СМИ типологической группы business-to-personnel, если официальные корпоративные СМИ не представлены в данном типологическом сегменте. Данное утверждение было подтверждено исследованием профсоюзных и официальных СМИ «АВТОВАЗа», методом факторного анализа, основанного на проблемно-тематическом анализе.
Корпоративная коммуникация нацелена на создание единого информационного пространства, которое помогает организации донести свои цель и задачи и сформулировать ценностные представления в единую связную концепцию. «Процесс коммуникации - динамичный обмен идеями, мнениями, знаниями и информацией между людьми, происходящий на различных уровнях: формальном или неформальном, интеллектуальном или эмоциональном. Поэтому Д. Бодди при формулировании одной из главных целей коммуникации - «обеспечении успешной передачи адекватной информации» - значимую роль в этом процессе отводит убеждению и мотивированию целевой аудитории. Ведь, «если цель коммуникации совпадает с устремлениями, целями получателя, она эффективна; если же она идет вразрез с его желаниями и установками - она либо вообще не воспринимается, либо “ее встретят в штыки”» [46, с. 115].
На сегодняшний день на предприятии или фирме функции внутренней и внешней коммуникации выполняют корпоративные СМИ, которые выступают инструментом как повышения эффективности работы организации, так и самоорганизации на всех уровнях корпоративных отношений.
Информационная политика крупного промышленного предприятия непосредственно связана с этапами его развития. За период существования АО «АВТОВАЗ», который составляет более пятидесяти лет, заметно трансформировалась и система корпоративных СМИ, освещающих его деятельность.
Изучение истории развития предприятия и его системы коммуникации позволило выделить факторы трансформации средств массовой информации АО «АВТОВАЗ». Каждый из них можно подвергнуть детальной типологизации.
1. Запуск предприятия (исторический фактор).
В 1969 году выход в свет первого номера заводской многотиражки «Волжский автостроитель». Факт появления корпоративного издания говорил о том, что завод перешел на этап функционирования и готов работать как с внутренней и внешней средой, поскольку «Волжский автостроитель» сразу начал ориентироваться на работу с персоналом предприятия, но с городской аудиторией. Сдвоенный характер целевой аудитории позволил изданию несколько десятилетий сочетать в себе типологические характеристики городского и корпоративного печатного СМИ. Удовлетворение потребностей городской аудитории стало возможным благодаря освещению информационных поводов Автограда. Но 80 процентов контента было посвящено корпоративной тематике, достижениям завода, указывающим на новаторский и современный подход его руководителей. Позднее, в 1971 году, к организации корпоративной коммуникации подключилось радио автозавода, продолжительность эфира которого составляло около двух часов в день. Для оперативного информирования заводчан была создана передвижная радиогазета. Позже было создано корпоративное телевидение автопредприятия.
Сегодня корпоративные СМИ АО «АВТОВАЗ» представлены печатным и электронным СМИ, которые позволяют не просто информировать персонал и осуществлять PR-деятельность, но являются коммуникативной площадкой для административного блока, персонала и потребителей.
Исторический фактор формирования и трансформации СМИ предприятия непосредственно связан с техническим прогрессом и появлением возможности использовать новые каналы для транслирования корпоративной информации.
2. Целевая аудитория.
Если в середине ХХ века выпускаемая автопредприятием многотиражка была единственным печатным изданием не только для персонала предприятия, но и для городской аудитории, то уже во второй половине века ей пришлось конкурировать за внимание аудитории с рядом печатных городских СМИ. Невостребованность контента, а также смена собственника предприятия стали основными причинами смены целевой аудитории, и - как следствие - перехода издания в другую типологическую группу: из категории B2P - в категорию B2B. В результате издание полностью утратило типологические черты городского СМИ и полностью трансформировалось в информационную платформу, осуществляющую корпоративную коммуникацию.
3. Смена собственника.
На протяжении пятидесяти лет предприятию удавалось осуществлять информационную и просветительскую функции корпоративного издания категории business-to-personnel, соответствовать информационным запросам персонала.
С 2014 года, с момента покупки предприятия французско-японским Альянсом RENOULT-NISSAN, корпоративным СМИ АО «АВТОВАЗ» было необходимо претерпеть существенную трансформацию. С 2017 все информационные платформы предприятия были переориентированы на информационно-имиджевый контент.
Неохваченную корпоративными СМИ аудиторию в последнее десятилетие XXI века заняла профсоюзная газета «Вести профсоюза». Информационная работа с персоналом начала осуществляться профсоюзом также посредством социальных сетей, официального сайта и
информационных стендов, размещенных на территории предприятия. Рубрики и тематика печатного изданий были сформированы в соответствии с интересами целевой аудитории: начали информировать о личных
достижениях сотрудников предприятия, сообщать о событиях на территории завода. К созданию контента стали привлекаться внештатные корреспонденты из производственной среды, что обеспечило налаживание коммуникации с сотрудниками предприятия.
Сегодня профсоюзная газета АО «АВТОВАЗ» берет на себя функцию обеспечения внутренней коммуникации с персоналом, делает систему корпоративной коммуникации предприятия действительно эффективной. И это помогает обеспечивать качественную информационную работу с сотрудниками в условиях ориентации группы непосредственно корпоративных СМИ не на внутреннюю, а на внешнюю среду.
Изменения системы корпоративной СМИ было продиктовано условиями, в которых развивалось предприятия, и его информационной политикой. Данный фактор способствовал переходу корпоративных в СМИ в типологическую группу B2B и способствовал усилению информационного воздействия на производственную аудиторию СМИ профсоюза.
Итак, сегодня ВАЗовская корпоративная система СМИ представлена в двух направлениях: business-to-business и business-to-personal.
Результаты проведенного исследования подтверждают выдвинутые на защиту положения:
1. Специфика корпоративных СМИ действительно зависит от внешних и внутренних факторов, связанных с деятельностью предприятия. Исторические условия, в которых развивается предприятие, информационная политика предприятия, определяемая собственником, и целевая аудитория оказывают непосредственное воздействие на структурно-содержательные особенности системы корпоративных СМИ, как это было выявлено на примере «АВТОВАЗа».
2. В процессе функционирования корпоративные СМИ «АВТОВАЗа» претерпели типологическую трансформацию, которая коснулась всех типологических признаков, включая типоформирующие. Корпоративные издания «АВТОВАЗа» поменяли принадлежность к типологической группе, перейдя из типологической группы «бизнес для персонала» в типологическую группу «бизнес для бизнеса».
3. Профсоюзные СМИ могут брать на себя функции, характерные для корпоративных СМИ типологической группы business-to-personnel, если официальные корпоративные СМИ не представлены в данном типологическом сегменте. Данное утверждение было подтверждено исследованием профсоюзных и официальных СМИ «АВТОВАЗа», методом факторного анализа, основанного на проблемно-тематическом анализе.



