📄Работа №10296
Тема: Разработка динамической структуры данных и интерфейсов комплексной информационной системы контроля пассажироперевозок
Характеристики работы
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
Информатика и вычислительная техника
Объем:
44 листов
Год:
2016
Просмотров:
826
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
1. ИЗУЧЕНИЕ ПРОБЛЕМ КОНТРОЛЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ... 11
1.1. Мониторинг нарушений движения пассажирского транспорта города ... 12
1.2. Исследование напряжённости пассажиропотоков на остановках города 13
1.3. Исследование способов, параметров и критериев контроля
пассажирского транспорта 15
1.3.1. История развития контроля пассажирского транспорта 18
1.3.2. Моделирование ограничений в диспетчерском контроле 19
1.3.3. Моделирование на основе эмпирических данных 22
2. ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ 27
2.1. Организация и планирование работ 27
2.1.1. Продолжительность этапов работ 28
2.1.2. Расчет накопления готовности проекта 34
2.2. Расчет сметы затрат на выполнение проекта 35
2.2.1. Расчет заработной платы 35
2.2.2. Расчет затрат на социальный налог 36
2.2.3. Расчет затрат на электроэнергию 37
2.2.4. Расчет амортизационных расходов 38
2.2.5. Расчет прочих расходов 38
2.2.6. Расчет общей себестоимости разработки 38
2.2.7. Расчет прибыли 39
2.2.8. Расчет НДС 39
2.2.9. Цена разработки НИР 40
2.3. Оценка экономической эффективности проекта 40
2.3.1. Оценка научно-технического уровня НИР 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
CONCLUSION 43
1.1. Мониторинг нарушений движения пассажирского транспорта города ... 12
1.2. Исследование напряжённости пассажиропотоков на остановках города 13
1.3. Исследование способов, параметров и критериев контроля
пассажирского транспорта 15
1.3.1. История развития контроля пассажирского транспорта 18
1.3.2. Моделирование ограничений в диспетчерском контроле 19
1.3.3. Моделирование на основе эмпирических данных 22
2. ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ 27
2.1. Организация и планирование работ 27
2.1.1. Продолжительность этапов работ 28
2.1.2. Расчет накопления готовности проекта 34
2.2. Расчет сметы затрат на выполнение проекта 35
2.2.1. Расчет заработной платы 35
2.2.2. Расчет затрат на социальный налог 36
2.2.3. Расчет затрат на электроэнергию 37
2.2.4. Расчет амортизационных расходов 38
2.2.5. Расчет прочих расходов 38
2.2.6. Расчет общей себестоимости разработки 38
2.2.7. Расчет прибыли 39
2.2.8. Расчет НДС 39
2.2.9. Цена разработки НИР 40
2.3. Оценка экономической эффективности проекта 40
2.3.1. Оценка научно-технического уровня НИР 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42
CONCLUSION 43
📖 Введение
На сегодняшний день в городе Томске существует ряд проблем с деятельностью пассажирского транспорта. Автобусы проезжают остановки, на которых обязаны останавливаться, а в часы, когда спрос невысок, работают с большими интервалами и прекращают работу раньше утверждённого графиком времени. Не всегда на транспортных средствах соблюдаются требования к экипировке.
Мониторинг нарушений подобного и иного рода связанного с маршрутным транспортом проводит Муниципальное бюджетное учреждение Города Томска «Центр организации и контроля пассажироперевозок». Контролёры этой организации проводят специальные выездные проверки различного типа, находясь на остановках города, либо в транспортном средстве, фиксируя различные параметры движения транспорта в зависимости от типа выполняемой проверки, поставленной задачи и цели проверки. По окончанию проверки, полученная информация обрабатывается, и в ходе анализа имеющихся данных выявляются нарушители. По окончании проверки в ходе анализа имеющихся данных выявляются нарушения, и формируется отчет, предоставляемый администрации города Томска.
Осуществляющие контроль специалисты работают с информационной системой, запрограммированной под определённые типы проверок. Для выполнения проверок других типов, либо для изменения параметров существующих типов проверок необходимо производить изменения в программном коде. Частая модификация типов проверок требует большого количества времени и ресурсов. Для решения проблемы необходимо доработать систему организации передачи и хранения данных. Модифицированная структура данных должна позволять хранить проверки различного типа с различным количеством параметров.
На предприятии уже были произведены первые попытки автоматизировать контроль. Однако по прошествии времени, появилась необходимость решения более сложных задач, требующих вмешательства в структуру приложения.
1. Изучение проблем контроля пассажирского транспорта
В настоящее время в городе Томске имеется ряд проблем, связанных с работой пассажирского транспорта. Множество из них связано с неэффективной деятельностью перевозчиков и отсутствием рычагов воздействия на них. Повышение уровня контроля работы общественного транспорта, в том числе с применением современных устройств и программных средств способствует повышению качества оказываемых услуг.
Мониторинг нарушений подобного и иного рода связанного с маршрутным транспортом проводит Муниципальное бюджетное учреждение Города Томска «Центр организации и контроля пассажироперевозок». Контролёры этой организации проводят специальные выездные проверки различного типа, находясь на остановках города, либо в транспортном средстве, фиксируя различные параметры движения транспорта в зависимости от типа выполняемой проверки, поставленной задачи и цели проверки. По окончанию проверки, полученная информация обрабатывается, и в ходе анализа имеющихся данных выявляются нарушители. По окончании проверки в ходе анализа имеющихся данных выявляются нарушения, и формируется отчет, предоставляемый администрации города Томска.
Осуществляющие контроль специалисты работают с информационной системой, запрограммированной под определённые типы проверок. Для выполнения проверок других типов, либо для изменения параметров существующих типов проверок необходимо производить изменения в программном коде. Частая модификация типов проверок требует большого количества времени и ресурсов. Для решения проблемы необходимо доработать систему организации передачи и хранения данных. Модифицированная структура данных должна позволять хранить проверки различного типа с различным количеством параметров.
На предприятии уже были произведены первые попытки автоматизировать контроль. Однако по прошествии времени, появилась необходимость решения более сложных задач, требующих вмешательства в структуру приложения.
1. Изучение проблем контроля пассажирского транспорта
В настоящее время в городе Томске имеется ряд проблем, связанных с работой пассажирского транспорта. Множество из них связано с неэффективной деятельностью перевозчиков и отсутствием рычагов воздействия на них. Повышение уровня контроля работы общественного транспорта, в том числе с применением современных устройств и программных средств способствует повышению качества оказываемых услуг.
✅ Заключение
В ходе выполнения работы, внесены изменения в работу службы и стационарного клиента, разработано новое мобильное приложение и создана программа синхронизатор. Проведено тестирование, в результате которого исправлены ошибки и замечания, в первую очередь связанных с некорректным вводом данных.
Спроектированное и написанное мобильное приложение, способно выполнять проверки различных типов и высылать их на службу для дальнейшей обработки и формирования отчётов. В модуль создания отчётов стационарного клиента добавлено несколько новых видов. Создана программа синхронизатор, создающая и обновляющая связи в БД системы контроля.
При добавлении новых параметров и связей работа программистов свелась к добавлению и изменению специализированных запросов к центральной БД, прописываемых в синхронизаторе и записывающих результаты этих запросов в БД системы контроля. Тем самым, отпала необходимость постоянных обновлений службы и клиентских приложений. Упростился процесс добавления новых параметров и связей. Вместо изменения программного кода клиентских приложений и службы стало достаточно создания нового типа проверки в модуле администрирования.
Спроектированное и написанное мобильное приложение, способно выполнять проверки различных типов и высылать их на службу для дальнейшей обработки и формирования отчётов. В модуль создания отчётов стационарного клиента добавлено несколько новых видов. Создана программа синхронизатор, создающая и обновляющая связи в БД системы контроля.
При добавлении новых параметров и связей работа программистов свелась к добавлению и изменению специализированных запросов к центральной БД, прописываемых в синхронизаторе и записывающих результаты этих запросов в БД системы контроля. Тем самым, отпала необходимость постоянных обновлений службы и клиентских приложений. Упростился процесс добавления новых параметров и связей. Вместо изменения программного кода клиентских приложений и службы стало достаточно создания нового типа проверки в модуле администрирования.
ИЛИ
Поиск аналога
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.