📄Работа №205923
Тема: Электропривод системы верхнего привода буровой установки
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Электротехника
Объем:
55 листов
Год:
2020
Просмотров:
60
4550
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 2
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОПИСАНИЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ 7
1.1Технология бурения 7
1.2 Конструкция буровой установки 10
1.3 Система верхнего привода 13
1.4 Требования к электроприводу системы верхнего привода 24
2 ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУТОР 26
2.1 Описание планетарного механизма 26
2.2 Кинематика движения планетарного редуктора 28
3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СИЛОВОЙ КОНСТРУКЦИИ СВП 34
3.1 Подбор характеристик силовой части 34
3.2 Выбор электродвигателя 38
3.3 Построение математической модели 39
3.4 Синтез системы управления электроприводом СВП 41
3.5 Результаты моделирования 49
4 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЫ 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 52
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ОПИСАНИЕ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ 7
1.1Технология бурения 7
1.2 Конструкция буровой установки 10
1.3 Система верхнего привода 13
1.4 Требования к электроприводу системы верхнего привода 24
2 ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕДУТОР 26
2.1 Описание планетарного механизма 26
2.2 Кинематика движения планетарного редуктора 28
3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СИЛОВОЙ КОНСТРУКЦИИ СВП 34
3.1 Подбор характеристик силовой части 34
3.2 Выбор электродвигателя 38
3.3 Построение математической модели 39
3.4 Синтез системы управления электроприводом СВП 41
3.5 Результаты моделирования 49
4 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЫ 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 52
📖 Аннотация
В данной выпускной квалификационной работе исследуется электропривод системы верхнего привода (СВП) буровой установки с целью оптимизации его энергетической эффективности и надежности. Актуальность исследования обусловлена необходимостью снижения эксплуатационных затрат и повышения надежности бурового оборудования, особенно при работе от ограниченных источников энергоснабжения, таких как дизель-генераторы. Основным результатом работы является разработка и математическое моделирование усовершенствованной конструкции СВП, в которую интегрирован двухступенчатый планетарный редуктор с возможностью переключения передач без разрыва крутящего момента. Это решение, рассчитанное на примере буровой установки 6500/450 ЭЧРК-БМ-1, позволяет оптимизировать рабочие режимы привода, повышая его производительность и адаптивность к различным нагрузкам при бурении. Научная значимость заключается в построении комплексной математической модели силовой вращающей конструкции СВП, объединяющей модели электропривода и редуктора. Практическая ценность состоит в предложении инженерного решения, направленного на снижение энергопотребления и износа оборудования. Теоретической основой исследования послужили работы Г.Г. Соколовского по частотному регулированию электроприводов, Б.П. Тимофеева и М.Ю. Сачкова по передаточным механизмам, а также И.Я. Браславского по энергосберегающему асинхронному электроприводу.
📖 Введение
При разработке месторождений нефти и газа огромную роль играют бурение и буровое оборудование, поскольку именно буровая скважина является тем средством, которое обеспечивает доступ к пластовому содержимому: нефти, газу и газовому конденсату.
Одной из первоочередных задач, решаемых при проектировании буровых установок является снижение затрат на обустройство, бурение и эксплуатацию установки. А также повышение надежности данных установок. Для решения поставленной задачи предлагаются следующие пути: оптимизация технологических процессов бурения, а также повышение экономической эффективности отдельных механизмов и систем.
Также при повышении эффективности и оптимизации основных мощных механизмов мы получаем повышение надежности в целом. Т.к. буровые установки в большинстве случаев запитаны от маломощного ненадежного источника питания (дизель генератор, маломощная линия небольшой деревни).
В данной работе требуется оптимизировать систему верхнего привода с помощью внедрения в него редуктора с несколькими передаточными числами
Одной из первоочередных задач, решаемых при проектировании буровых установок является снижение затрат на обустройство, бурение и эксплуатацию установки. А также повышение надежности данных установок. Для решения поставленной задачи предлагаются следующие пути: оптимизация технологических процессов бурения, а также повышение экономической эффективности отдельных механизмов и систем.
Также при повышении эффективности и оптимизации основных мощных механизмов мы получаем повышение надежности в целом. Т.к. буровые установки в большинстве случаев запитаны от маломощного ненадежного источника питания (дизель генератор, маломощная линия небольшой деревни).
В данной работе требуется оптимизировать систему верхнего привода с помощью внедрения в него редуктора с несколькими передаточными числами
✅ Заключение
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы во время решения поставленной задачи на основе описания принципа работы буровой установки, а также описания принципа работы и устройства системы верхнего привода было предложено решение, с внедрением в систему верхнего привода буровой установки регулируемого редуктора с двумя передаточными числами. А конкретно был предложен редуктор на основе планетарного механизма с тормозными муфтами с возможностью переключения передач перед без разрыва крутящего момента, передаваемого данным редуктором.
На базе параметров кустовой буровой установки 6500/450 ЭЧРК-БМ-1 рассчитаны и подобраны параметры основных силовых узлов системы верхнего привода. По данным которых была спроектирована и построена предложенная математическая модель двухступенчатого редуктора на базе планетарного механизма с необходимыми передаточными числами. Так же спроектирована модель электропривода СВП и объединена с моделью редуктора. В результате получили наиболее полную и подробную модель силовой вращающей конструкции системы верхнего привода.
С помощью построенной модели была произведена оценка эффективности и производительности системы верхнего привода с внедренным двухступенчатым редуктором, и оценка классической системы с редуктором, имеющим постоянное передаточное число.
Открытым остается вопрос, с разработкой специализированных тормозных муфт для данного вида редукторов, а также построение правильной и энергетически эффективной системы автоматического управления коробки передач.
На базе параметров кустовой буровой установки 6500/450 ЭЧРК-БМ-1 рассчитаны и подобраны параметры основных силовых узлов системы верхнего привода. По данным которых была спроектирована и построена предложенная математическая модель двухступенчатого редуктора на базе планетарного механизма с необходимыми передаточными числами. Так же спроектирована модель электропривода СВП и объединена с моделью редуктора. В результате получили наиболее полную и подробную модель силовой вращающей конструкции системы верхнего привода.
С помощью построенной модели была произведена оценка эффективности и производительности системы верхнего привода с внедренным двухступенчатым редуктором, и оценка классической системы с редуктором, имеющим постоянное передаточное число.
Открытым остается вопрос, с разработкой специализированных тормозных муфт для данного вида редукторов, а также построение правильной и энергетически эффективной системы автоматического управления коробки передач.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.