📄Работа №20385
Тема: Повышение долговечности и эффективности винтовых забойных двигателей
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
75 листов
Год:
2017
Просмотров:
788
5750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 6
1 Обзор конструкций винтовых забойных двигателей 9
1.1 Принцип действия и устройство винтового забойного двигателя 9
1.1.1 Двигателя для наклонно-направленного и горизонтального
бурения 9
1.1.2 Конструкции винтовых забойных двигателей типа Д 10
1.1.3 Анализ статистической информации 16
1.1.4 Факторы, влияющие на износ узлов и деталей 20
1.1.5 Характерные виды износа основных деталей 22
1.1.6 Рабочие органы винтового забойного двигателя 24
1.1.7 Опоры винтовых забойных двигателей 26
1.1.8 Подшипники скольжения в забойных двигателях 27
1.1.9 Подшипники качения в забойных двигателях 28
1.1.10 Сравнительная оценка осевых опор различных типов 29
1.2 Рабочий процесс винтового двигателя 30
1.3 Выводы 33
2 Анализ научно-технической информации 34
2.1 Обзор технической информации 34
2.2 Результат обзора технической информации 43
3 Расчеты основных параметров ВЗД 44
3.1 Техническое задание 44
3.1.1 Основные параметры винтовых забойных двигателей 45
3.1.2 Коэффициент полезного действия забойных двигателей 49
3.1.3 Рабочая характеристика забойного двигателя 50
3.1.4 Оценка технического уровня двигателя Д2-195 52
4 Проект и реализация 57
4.1 Техническое предложение 57
4.1.1 Описание предложения 57
4.1.2 Расчет модернизированного образца 5 9
4.1.2.1 Определение момента для поворота вала ротора 59
4.1.2.2 Расчет на соединение с натягом корпус-втулка 60
4.1.2.3 Расчет на срыв резиновой обкладки от стенок втулки 63
4.1.2.4 Расчет на прочность 64
4.2 Оценка технологичности 66
4.2.1 Оценка металлоемкости модернизированной конструкции 66
4.2.2 Оценка ресурса модернизированной конструкции 68
5 Экономическая часть 70
5.1 Определение стоимости нового образца 70
5.2 Определение общих затрат на ремонт забойного двигателя 71
5.3 Рентабельность внедрения нового двигателя 75
Заключение 77
Список используемой литературы 78
1 Обзор конструкций винтовых забойных двигателей 9
1.1 Принцип действия и устройство винтового забойного двигателя 9
1.1.1 Двигателя для наклонно-направленного и горизонтального
бурения 9
1.1.2 Конструкции винтовых забойных двигателей типа Д 10
1.1.3 Анализ статистической информации 16
1.1.4 Факторы, влияющие на износ узлов и деталей 20
1.1.5 Характерные виды износа основных деталей 22
1.1.6 Рабочие органы винтового забойного двигателя 24
1.1.7 Опоры винтовых забойных двигателей 26
1.1.8 Подшипники скольжения в забойных двигателях 27
1.1.9 Подшипники качения в забойных двигателях 28
1.1.10 Сравнительная оценка осевых опор различных типов 29
1.2 Рабочий процесс винтового двигателя 30
1.3 Выводы 33
2 Анализ научно-технической информации 34
2.1 Обзор технической информации 34
2.2 Результат обзора технической информации 43
3 Расчеты основных параметров ВЗД 44
3.1 Техническое задание 44
3.1.1 Основные параметры винтовых забойных двигателей 45
3.1.2 Коэффициент полезного действия забойных двигателей 49
3.1.3 Рабочая характеристика забойного двигателя 50
3.1.4 Оценка технического уровня двигателя Д2-195 52
4 Проект и реализация 57
4.1 Техническое предложение 57
4.1.1 Описание предложения 57
4.1.2 Расчет модернизированного образца 5 9
4.1.2.1 Определение момента для поворота вала ротора 59
4.1.2.2 Расчет на соединение с натягом корпус-втулка 60
4.1.2.3 Расчет на срыв резиновой обкладки от стенок втулки 63
4.1.2.4 Расчет на прочность 64
4.2 Оценка технологичности 66
4.2.1 Оценка металлоемкости модернизированной конструкции 66
4.2.2 Оценка ресурса модернизированной конструкции 68
5 Экономическая часть 70
5.1 Определение стоимости нового образца 70
5.2 Определение общих затрат на ремонт забойного двигателя 71
5.3 Рентабельность внедрения нового двигателя 75
Заключение 77
Список используемой литературы 78
📖 Введение
Модернизация парка так называемых «серийных» забойных двигателей, конструкции которых были созданы около сорока лет назад, является, пожалуй, наиболее актуальной проблемой современного отечественного бурения. На протяжении всей своей истории, забойный способ передачи вращения долоту занимал лидирующее положение в нашей стране. Именно винтовыми двигателями были разбурены основные нефтегазовые месторождения Западной Сибири и Урала-Поволжья. Этот вид бурения обеспечивал не менее 80 процентов общего объема проходки при строительстве скважин. Однако в настоящее время картина существенно меняется. На фоне общего снижения объемов бурения, заметно сокращается и доля проходки с использованием забойных двигателей как раз именно из-за довольно низкого ресурса серийных винтовых двигателей.
В последнее время существует ряд причин, на основании которых должна происходить интенсивная модернизация винтовых двигателей:
Для повышения технико-экономических показателей, таких как проходка, стали широко использовать обновленные
высокопроизводительные шарошечные долота с герметизированными маслонаполненными опорами как Российского производства, так и зарубежных производителей, которые нацелены на эффективную работу при заниженных частотах циркуляции.
Для повышения технико-экономических показателей проходки наклонно-направленных и горизонтальных стволов все больше стали применять системы телеметрические, которые эффективны в тандеме с двигателями гидравлическими.
Цель бакалаврской работы - увеличение надёжности и долговечности винтовых забойных двигателей, увеличение работоспособности и прочности резиновой обкладки статора. Для достижения цели необходимо решить задачи: изучить конструкцию оборудования, материалы, рассмотреть возможность применения более современных модернизированных, усовершенствованных материалов в оборудовании.
Модернизация имеющихся серийно выпускаемых двигателей непосредственно в цехах капитального ремонта рабочих пар. В сочетании с высоким уровнем технологичности ремонтных работ, позволяет добиться значительного увеличения ресурса двигателей в целом.
Следует отметить, что никакая модернизация не заменит необходимости создания новых конструкций винтовых двигателей для бурения скважин. Однако высокий уровень технологичности изготовления, обслуживания и ремонта предоставляет сервисным организациям возможность улучшить характеристики эксплуатационные собственных винтовых забойных двигателей без больших затрат на капитальные вложения.
В последнее время существует ряд причин, на основании которых должна происходить интенсивная модернизация винтовых двигателей:
Для повышения технико-экономических показателей, таких как проходка, стали широко использовать обновленные
высокопроизводительные шарошечные долота с герметизированными маслонаполненными опорами как Российского производства, так и зарубежных производителей, которые нацелены на эффективную работу при заниженных частотах циркуляции.
Для повышения технико-экономических показателей проходки наклонно-направленных и горизонтальных стволов все больше стали применять системы телеметрические, которые эффективны в тандеме с двигателями гидравлическими.
Цель бакалаврской работы - увеличение надёжности и долговечности винтовых забойных двигателей, увеличение работоспособности и прочности резиновой обкладки статора. Для достижения цели необходимо решить задачи: изучить конструкцию оборудования, материалы, рассмотреть возможность применения более современных модернизированных, усовершенствованных материалов в оборудовании.
Модернизация имеющихся серийно выпускаемых двигателей непосредственно в цехах капитального ремонта рабочих пар. В сочетании с высоким уровнем технологичности ремонтных работ, позволяет добиться значительного увеличения ресурса двигателей в целом.
Следует отметить, что никакая модернизация не заменит необходимости создания новых конструкций винтовых двигателей для бурения скважин. Однако высокий уровень технологичности изготовления, обслуживания и ремонта предоставляет сервисным организациям возможность улучшить характеристики эксплуатационные собственных винтовых забойных двигателей без больших затрат на капитальные вложения.
✅ Заключение
В результате проделанной работы были проанализированы статические данные в области надежности и работоспособности винтовых забойных двигателей. На стадии анализа определены характерные причины отказов забойных двигателей, что позволило разработать меры по повышению ресурса работы двигателей в целом.
В работе разработано техническое предложение по модернизации двигательной секции, которое позволяет увеличить срок службы забойного двигателя вдвое и сэкономить при этом на ремонтных работах более 6-ти миллионов рублей за год.
В работе разработано техническое предложение по модернизации двигательной секции, которое позволяет увеличить срок службы забойного двигателя вдвое и сэкономить при этом на ремонтных работах более 6-ти миллионов рублей за год.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.