📄Работа №196261
Тема: Проектирование АСУ ТП загрузки железнодорожных вагонов углепогрузочного комiтекса шахты
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Информатика и вычислительная техника
Объем:
64 листов
Год:
2016
Просмотров:
56
4640
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
АННОТАЦИЯ 4
ВВЕДЕНИЕ 7
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ ЗАГРУЗКИ УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО КОПМЛЕКСА 9
1.1 Роль углепогрузочного комплекса 9
1.2 Классификация комплексов погрузки 10
1.2.1 Способ погрузки угля бункерным способом 10
1.2.2 Способ погрузки угля безбункерным способом 11
1.3 Условия автоматизации процесса погрузки 14
1.4 Виды автоматизированных углепогрузочных комплексов 15
1.4.1 Углепогрузочный комплекс шахты «Распадская» 15
1.4.2 Углепогрузочный комплекс шахты «Шахтинская» 16
1.5 Основная цель для АСУ погрузки угля 18
2 ВЫБОР И ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТОВ АСУ ТП УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО
КОМПЛЕКСА 19
2.1 Описание технологического процесса автоматизированной системы
погрузки 19
2.2 Объекты АСУ 21
2.2.1 Устройство погрузки породы 21
2.2.2 Устройства для продвижения вагонов 24
2.2.3. Выбор и особенности датчиков АСУ ТП углепогрузочного комплекса 27
2.3 Разработка функциональной схемы 41
2.4 Обзор и описание SCADA - систем 42
3 РАЗРАБОТКА ГРАФИЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА МОНИТОРИНГА АСУ
ТП УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО КОМПЛЕКСА В СРЕДЕ SCADA 47
3.1 Описание и назначение элементов SCADA 47
3.2 Разработка графического интерфейса 48
3.3 Связь элементов интерфейса 53
3.4 Руководство пользователя 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
ВВЕДЕНИЕ 7
1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ ЗАГРУЗКИ УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО КОПМЛЕКСА 9
1.1 Роль углепогрузочного комплекса 9
1.2 Классификация комплексов погрузки 10
1.2.1 Способ погрузки угля бункерным способом 10
1.2.2 Способ погрузки угля безбункерным способом 11
1.3 Условия автоматизации процесса погрузки 14
1.4 Виды автоматизированных углепогрузочных комплексов 15
1.4.1 Углепогрузочный комплекс шахты «Распадская» 15
1.4.2 Углепогрузочный комплекс шахты «Шахтинская» 16
1.5 Основная цель для АСУ погрузки угля 18
2 ВЫБОР И ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТОВ АСУ ТП УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО
КОМПЛЕКСА 19
2.1 Описание технологического процесса автоматизированной системы
погрузки 19
2.2 Объекты АСУ 21
2.2.1 Устройство погрузки породы 21
2.2.2 Устройства для продвижения вагонов 24
2.2.3. Выбор и особенности датчиков АСУ ТП углепогрузочного комплекса 27
2.3 Разработка функциональной схемы 41
2.4 Обзор и описание SCADA - систем 42
3 РАЗРАБОТКА ГРАФИЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА МОНИТОРИНГА АСУ
ТП УГЛЕПОГРУЗОЧНОГО КОМПЛЕКСА В СРЕДЕ SCADA 47
3.1 Описание и назначение элементов SCADA 47
3.2 Разработка графического интерфейса 48
3.3 Связь элементов интерфейса 53
3.4 Руководство пользователя 54
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
📖 Аннотация
В данной работе представлено проектирование автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП) загрузки железнодорожных вагонов углепогрузочного комплекса угольной шахты. Актуальность исследования обусловлена необходимостью повышения эффективности и безопасности конечного этапа угледобычи — отгрузки продукции, что требует минимизации человеческого фактора, оптимизации использования оборудования и обеспечения точного количественного учета, имеющего коммерческое значение. Основным результатом работы является разработка графического интерфейса оператора в среде Trace Mode 6 для мониторинга и управления процессом погрузки на базе анализа технологического процесса, выбора оптимальных датчиков и изучения отечественных аналогов, таких как комплексы шахт «Распадская» и «Шахтинская». Научная значимость заключается в систематизации подходов к автоматизации погрузочных операций, а практическая — в создании готового инструмента для внедрения на конкретном предприятии, направленного на достижение полной автоматизации и повышение производительности. Теоретической основой послужили исследования в области автоматизации горного производства, отраженные в трудах Л.И. Толпежникова по автоматическому управлению, Батицкого В.А. и соавторов по АСУ ТП, Демченко Н.П. по техническим средствам передачи информации, а также Плюхина Д.С. по погрузочно-разгрузочным работам.
📖 Введение
В современном мире развитие угледобывающей промышленности уделено большое внимание, но оно сталкивается с проблемами улучшения качества автоматизированных процессов и уменьшения человеческого присутствия в технологическом процессе, эффективности использования транспортного и технологического оборудования.
Отгрузка углей потребителям есть конечный этап работы шахты в целом. Погрузка углей производится через углепогрузочный пункт, на который уголь поступает из накопительных бункеров или из угольных складов поверхности шахты.
Кроме качественного контроля, отгружаемый уголь подвергается количественному контролю, который имеет коммерческий характер при расчете потребителей с горным предприятием
Основным видом внешнего транспорта угля от шахт является железнодорожный транспорт.
Для достижения повышения эффективности углепогрузочных комплексов создан ряд мероприятий на улучшение процесса погрузки угля в железнодорожные вагоны. Из полученных результатов появились автоматизированные комплексы погрузки угля.
Обязательность присутствие таких установок обуславливается ростом потребления угля, следовательно, и угледобывающих площадок, из-за чего необходимо повысить уровень отгружаемого угля путем полной автоматизации процесс погрузки.
Цель работы - Разработка интерфейса к АСУ ТП загрузки железнодорожных вагонов углепогрузочного комплекса шахты.
Отгрузка углей потребителям есть конечный этап работы шахты в целом. Погрузка углей производится через углепогрузочный пункт, на который уголь поступает из накопительных бункеров или из угольных складов поверхности шахты.
Кроме качественного контроля, отгружаемый уголь подвергается количественному контролю, который имеет коммерческий характер при расчете потребителей с горным предприятием
Основным видом внешнего транспорта угля от шахт является железнодорожный транспорт.
Для достижения повышения эффективности углепогрузочных комплексов создан ряд мероприятий на улучшение процесса погрузки угля в железнодорожные вагоны. Из полученных результатов появились автоматизированные комплексы погрузки угля.
Обязательность присутствие таких установок обуславливается ростом потребления угля, следовательно, и угледобывающих площадок, из-за чего необходимо повысить уровень отгружаемого угля путем полной автоматизации процесс погрузки.
Цель работы - Разработка интерфейса к АСУ ТП загрузки железнодорожных вагонов углепогрузочного комплекса шахты.
✅ Заключение
В результате проведенной работы разработан графический интерфейс управления технологическим процессом загрузки железнодорожных вагонов углепогрузочного комплекса шахты, предназначенный для мониторинга процесса погрузки угля на шахте «Распадская».
Изучен опыт разработки графического интерфейса для систем операторного управления.
В ходе работы, были проанализированы имеющиеся аналоги углепогрузочных комплексов отечественного производства. Рассмотрены основные виды объектов системы, описаны их технические характеристики и назначения в системе. Произведено развернутое описание технологического процесса углепогрузочного комплекса для выявления недостатков системы и их решение.
Рассмотрены различные типы датчиков в системе. Выбраны самые оптимальные для достижения полной автоматизации загрузки вагонов на углепогрузочном комплексе.
Описан и визуализирован процесс управления автоматизированной системой загрузки железнодорожных вагонов при помощи интегрированной среды разработки Trace Mode 6.
Результаты работы рекомендуется использовать при разработке графического интерфейса системы управления углепогрузочного комплекса шахты «Распадская».
Изучен опыт разработки графического интерфейса для систем операторного управления.
В ходе работы, были проанализированы имеющиеся аналоги углепогрузочных комплексов отечественного производства. Рассмотрены основные виды объектов системы, описаны их технические характеристики и назначения в системе. Произведено развернутое описание технологического процесса углепогрузочного комплекса для выявления недостатков системы и их решение.
Рассмотрены различные типы датчиков в системе. Выбраны самые оптимальные для достижения полной автоматизации загрузки вагонов на углепогрузочном комплексе.
Описан и визуализирован процесс управления автоматизированной системой загрузки железнодорожных вагонов при помощи интегрированной среды разработки Trace Mode 6.
Результаты работы рекомендуется использовать при разработке графического интерфейса системы управления углепогрузочного комплекса шахты «Распадская».
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.