📄Работа №19167
Тема: Совершенствование транспортного обслуживания ООО «Краском»
Характеристики работы
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
67 листов
Год:
2018
Просмотров:
313
5900
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 5
1 Технико-экономическое обоснование 6
1.1 Краткая характеристика предприятия 6
1.2 Характеристика производственно-технической базы 8
1.3 Характеристика автотранспортного управления 9
1.4 Организационная структура автотранспортного управления 11
1.5 Анализ парка подвижного состава 15
1.6 Анализ объекта строительства 19
2 Технологическая часть 22
2.1 Характеристика груза 22
2.2 Упаковка и маркировка 24
2.3 Выбор подвижного состава на основе рейтинга показателей 25
2.3.1 Выбор седельного тягача 25
2.3.2 Выбор полуприцепа на основании рейтинга 27
2.4 Выбор погрузочно-разгрузочного механизма 28
2.4.1 Выбор крано-манипуляторной установки на основе рейтинга. 28
2.4.2 Монтаж крано-манипуляторной установки 32
2.5 Грузозахватные приспособления 35
2.6 Хранение и складирование труб 40
2.6.1 Штабель в виде пирамиды: раструб к гладкому концу 42
2.6.2 Единообразный штабель 43
2.6.3 Квадратный штабель 44
2.6.4 Расчет схемы временного складирования 45
2.7 Объем перевозок 48
2.8 Транспортирование труб 49
2.8.1 Схема доставки труб 53
2.8.2 Схемы возможных маршрутов 53
2.9 Технико-эксплуатационные показатели маршрутов 60
Заключение 65
Список использованных источников 66
1 Технико-экономическое обоснование 6
1.1 Краткая характеристика предприятия 6
1.2 Характеристика производственно-технической базы 8
1.3 Характеристика автотранспортного управления 9
1.4 Организационная структура автотранспортного управления 11
1.5 Анализ парка подвижного состава 15
1.6 Анализ объекта строительства 19
2 Технологическая часть 22
2.1 Характеристика груза 22
2.2 Упаковка и маркировка 24
2.3 Выбор подвижного состава на основе рейтинга показателей 25
2.3.1 Выбор седельного тягача 25
2.3.2 Выбор полуприцепа на основании рейтинга 27
2.4 Выбор погрузочно-разгрузочного механизма 28
2.4.1 Выбор крано-манипуляторной установки на основе рейтинга. 28
2.4.2 Монтаж крано-манипуляторной установки 32
2.5 Грузозахватные приспособления 35
2.6 Хранение и складирование труб 40
2.6.1 Штабель в виде пирамиды: раструб к гладкому концу 42
2.6.2 Единообразный штабель 43
2.6.3 Квадратный штабель 44
2.6.4 Расчет схемы временного складирования 45
2.7 Объем перевозок 48
2.8 Транспортирование труб 49
2.8.1 Схема доставки труб 53
2.8.2 Схемы возможных маршрутов 53
2.9 Технико-эксплуатационные показатели маршрутов 60
Заключение 65
Список использованных источников 66
📖 Введение
Объектом исследования настоящей работы является ООО «КРАСКОМ», функционирующая на рынке жилищно-коммунальных услуг с 2003 года. Основная задача компании это предоставление качественных жилищно-коммунальных услуг потребителям в требуемом объеме, устойчивое развитие и эксплуатация коммунальных систем.
ООО «КРАСКОМ» - многофункциональная компания. Основные виды предоставляемых жилищно-коммунальных услуг организации это водоснабжения, водоотведения и теплоснабжение.
Первый и основной вид услуги - это водоснабжение и водоотведение. ООО «КРАСКОМ» является ведущим производителем услуг водоснабжения и водоотведения в Красноярске.
В связи с появлением новых объектов капитального строительства, возникает необходимость в подключение их к централизованным системам водоснабжения путем монтажа водопроводной трубы, а, следовательно, доставка труб на строительные объекты является актуальной задачей.
Качество перевозки груза автомобильным транспортом зависит от совокупности свойств автотранспортной системы (экономических, технических, организационных), характеризующих полезность ее производственных процессов.
Условия погрузки, разгрузки и перевозки грузов отражают транспортно- технологические схемы перевозок, позволяющие выявить на любой стадии транспортного процесса недостатки, затраты материальных и трудовых ресурсов и дать рекомендации по повышению эффективности использования транспортных средств и подъемно-транспортных механизмов.
Целью данной работы является разработка предложений по совершенствованию транспортного обслуживания с использованием собственного транспорта предприятия.
ООО «КРАСКОМ» - многофункциональная компания. Основные виды предоставляемых жилищно-коммунальных услуг организации это водоснабжения, водоотведения и теплоснабжение.
Первый и основной вид услуги - это водоснабжение и водоотведение. ООО «КРАСКОМ» является ведущим производителем услуг водоснабжения и водоотведения в Красноярске.
В связи с появлением новых объектов капитального строительства, возникает необходимость в подключение их к централизованным системам водоснабжения путем монтажа водопроводной трубы, а, следовательно, доставка труб на строительные объекты является актуальной задачей.
Качество перевозки груза автомобильным транспортом зависит от совокупности свойств автотранспортной системы (экономических, технических, организационных), характеризующих полезность ее производственных процессов.
Условия погрузки, разгрузки и перевозки грузов отражают транспортно- технологические схемы перевозок, позволяющие выявить на любой стадии транспортного процесса недостатки, затраты материальных и трудовых ресурсов и дать рекомендации по повышению эффективности использования транспортных средств и подъемно-транспортных механизмов.
Целью данной работы является разработка предложений по совершенствованию транспортного обслуживания с использованием собственного транспорта предприятия.
✅ Заключение
В данной бакалаврской работе на тему «Совершенствование транспортного обслуживания ООО «КРАСКОМ»», была рассмотрена организационная структура автотранспортного управления, а так же ее функции и задачи.
После анализа парка подвижного состава, была сформулирована необходимость в постепенном его обновлении. На основе рейтинга показателей выбран седельный тягач МАЗ-5440 и полуприцеп СЗАП 9327. Выбран погрузочно-разгрузочный механизм. Кран-манипулятор стрелового типа Soosan. Были описаны и выбраны схемы доставки и складирования труб на строительной площадке, на основе грузооборота.
Представлены и проанализированы схемы маршрутов доставки труб. На основе технико-эксплуатационных показателей был выбран маршрут с основными направлениями движения через Октябрьский и Коммунальный мосты. Длина маршрута составляет 119 км, время в наряде составляет 6,9 часов, при это за смену можно совершать две ездки и транспортировать 27,46 тонн.
После анализа парка подвижного состава, была сформулирована необходимость в постепенном его обновлении. На основе рейтинга показателей выбран седельный тягач МАЗ-5440 и полуприцеп СЗАП 9327. Выбран погрузочно-разгрузочный механизм. Кран-манипулятор стрелового типа Soosan. Были описаны и выбраны схемы доставки и складирования труб на строительной площадке, на основе грузооборота.
Представлены и проанализированы схемы маршрутов доставки труб. На основе технико-эксплуатационных показателей был выбран маршрут с основными направлениями движения через Октябрьский и Коммунальный мосты. Длина маршрута составляет 119 км, время в наряде составляет 6,9 часов, при это за смену можно совершать две ездки и транспортировать 27,46 тонн.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.