📄Работа №173910
Тема: Проектирование транспортной схемы добычного участка угольного разреза
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Горное дело
Объем:
57 листов
Год:
2022
Просмотров:
79
4650
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 6
1 Проектная часть 7
1.1 Технические условия проектируемого угольного разреза 7
1.1.1 Вскрытие месторождения 7
1.1.2 Система разработки месторождения 9
1.2 Постановка задачи 12
1.2.1 Расчет и обоснования применения транспортных схем 14
1.2.2 Расчет и обоснования удлинения конвейерной линии 22
2 Безопасность жизнедеятельности 42
2.1 Эксплуатация ленточного конвейер 42
2.2 Эксплуатация экскаваторов 43
3 Экономическая часть 45
3.1 Сетевой график дипломной работы 45
3.2 Смета затрат на выполнения дипломной работы 49
Заключение 53
Список литературы 54
Приложение А 55
1 Проектная часть 7
1.1 Технические условия проектируемого угольного разреза 7
1.1.1 Вскрытие месторождения 7
1.1.2 Система разработки месторождения 9
1.2 Постановка задачи 12
1.2.1 Расчет и обоснования применения транспортных схем 14
1.2.2 Расчет и обоснования удлинения конвейерной линии 22
2 Безопасность жизнедеятельности 42
2.1 Эксплуатация ленточного конвейер 42
2.2 Эксплуатация экскаваторов 43
3 Экономическая часть 45
3.1 Сетевой график дипломной работы 45
3.2 Смета затрат на выполнения дипломной работы 49
Заключение 53
Список литературы 54
Приложение А 55
📖 Аннотация
Работа посвящена проектированию транспортной схемы добычного участка угольного разреза. Актуальность исследования обусловлена необходимостью оптимизации транспортных потоков при увеличении производственной мощности предприятия, где эффективность конвейерного транспорта напрямую влияет на экономические показатели добычи. В ходе исследования выполнен анализ и расчет параметров работы конвейерных линий, обоснован переход от одно- к двухлинейной схеме транспортирования при достижении годового объема добычи в 14,5 млн тонн, определена необходимость модернизации существующих конвейеров КЛМ-5250 с увеличением установленной мощности приводов с 1500 до 2000 кВт для обеспечения работы на длинах свыше 720 метров. Разработана планограмма поэтапного удлинения магистрального конвейера. Методологической основой послужили расчетные методы, в том числе с использованием компьютерной программы «Расчет ленточного конвейера» Плютова Ю.А., а также принципы, изложенные в справочнике Зелинского О.В. и Петрова А.С. Практическая значимость результатов заключается в возможности их непосредственного применения инженерно-техническими службами угольного разреза «N» для планирования развития транспортной инфраструктуры и обоснования инвестиций в модернизацию оборудования. Реализация предложенной транспортной схемы обеспечит достижение проектной производительности карьера при соблюдении требований безопасности и экономической эффективности.
📖 Введение
На угольном месторождение «N» в качестве транспортирования угля применяется ленточный конвейер. Данный вид транспортирования угля является более дешевый по сравнению с автотранспортом и железнодорожным транспортом в потребление эксплуатационных и капитальных затрат.
Таким образом, в моей дипломной работе была поставлена цель - проектирования транспортной схемы добычного участка угольного разреза.
Ниже перечислены задачи, которые будут решены в дипломной работе:
1) На период освоения мощности разреза предусмотреть возможность отработки 1 и 2 добычных уступов с транспортированием угля на дневную поверхность по одной линии магистральных конвейеров КЛМ-5250 №№ 2, 4 с учетом рассчитанного коэффициента технической готовности и максимальной производительности конвейеров. При этом нужно обосновать годовой объём добычи, при котором потребуется переход на схему транспортирования угля по двум линиям магистральных конвейеров КЛМ- 5250 №№ 1,3; КЛМ-5250 №№ 2,4.
2) Определить необходимость и варианты модернизации или замены конвейеров КЛЗ-5250, КЛМ-5250. При достижении максимально возможных технических параметров по длине существующих конвейеров КЛМ 5250 потребуется рассмотреть возможность установки новых конвейеров с длиной до 1020 м.
3) Выполнить планограмму удлинения магистрального конвейера КЛМ-5250 в период транспортирования угля на дневную поверхность одной линией магистральных конвейеров.
Таким образом, в моей дипломной работе была поставлена цель - проектирования транспортной схемы добычного участка угольного разреза.
Ниже перечислены задачи, которые будут решены в дипломной работе:
1) На период освоения мощности разреза предусмотреть возможность отработки 1 и 2 добычных уступов с транспортированием угля на дневную поверхность по одной линии магистральных конвейеров КЛМ-5250 №№ 2, 4 с учетом рассчитанного коэффициента технической готовности и максимальной производительности конвейеров. При этом нужно обосновать годовой объём добычи, при котором потребуется переход на схему транспортирования угля по двум линиям магистральных конвейеров КЛМ- 5250 №№ 1,3; КЛМ-5250 №№ 2,4.
2) Определить необходимость и варианты модернизации или замены конвейеров КЛЗ-5250, КЛМ-5250. При достижении максимально возможных технических параметров по длине существующих конвейеров КЛМ 5250 потребуется рассмотреть возможность установки новых конвейеров с длиной до 1020 м.
3) Выполнить планограмму удлинения магистрального конвейера КЛМ-5250 в период транспортирования угля на дневную поверхность одной линией магистральных конвейеров.
✅ Заключение
После написание дипломной работы, можно сделать следующие выводы:
1) Чтобы обеспечить производительность угольного разреза «N» в 14500000 т угля, нужно применить транспортную схему показанную в третьем варианте рисунок 7;
2) Мощность конвейера при 1500 кВт, достаточно для транспортирования угля при длине 720 м, а чтобы обеспечить работу конвейера свыше 720 м, нужно 2000 кВт;
3) Была построена планограмма удлинения магистрального конвейера КЛМ-5250 в период транспортирования угля на дневную поверхность одной линией магистральных конвейеров;
4) Была изучена техника безопасности, как нужно обезопасить людей при работе ленточного конвейера и роторного экскаватора;
5) Был построен сетевой график, благодаря ему мы своевременно выполнили дипломную работу, и уложились в срок 121 день. А также рассчитали смету затрат для дипломной работы, она составила 43593,52 рублей.
1) Чтобы обеспечить производительность угольного разреза «N» в 14500000 т угля, нужно применить транспортную схему показанную в третьем варианте рисунок 7;
2) Мощность конвейера при 1500 кВт, достаточно для транспортирования угля при длине 720 м, а чтобы обеспечить работу конвейера свыше 720 м, нужно 2000 кВт;
3) Была построена планограмма удлинения магистрального конвейера КЛМ-5250 в период транспортирования угля на дневную поверхность одной линией магистральных конвейеров;
4) Была изучена техника безопасности, как нужно обезопасить людей при работе ленточного конвейера и роторного экскаватора;
5) Был построен сетевой график, благодаря ему мы своевременно выполнили дипломную работу, и уложились в срок 121 день. А также рассчитали смету затрат для дипломной работы, она составила 43593,52 рублей.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.