📄Работа №145820
Тема: Механизация участка загрузки деталей посредством установки кран-балки
Характеристики работы
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Металлургия
Объем:
67 листов
Год:
2018
Просмотров:
191
4700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
Введение
1. Конструкция и классификация мостовых кранов
1.1 Назначение мостового крана
1.2 Устройство и конструкции мостового крана
1.3 Классификация мостовых кранов
2. Расчет механизма перемещения кран-балки
2.1 Выбор кинематической схемы механизма
2.2 Расчет сопротивления движения
2.3 Расчет сопротивления движения
2.4 Выбор тормозного механизма
2.5 Расчет ходовых колес
2.6 Расчет крановой балки
3. Монтаж механизма передвижения кран-балки
3.1 Назначение и краткое описание конструкции
3.2 Технические требования
3.3. Технологичность конструкции
3.4 Технологическая схема сборки
4. Экономический раздел
4.1 Расчет себестоимости
4.2 Экономическая эффективность
5. Безопасность и экологичность
5.1.1 Требования к помещению
5.1.2 Тяжесть и напряженность трудового процесса.
Режимы труда и отдыха
5.1.3 Условия труда Требования к воздуху рабочей зоны
5.2 Безопасность при чрезвычайных ситуациях
5.3 Экологическая безопасность
5.3.1 Анализ связей технологического процесса с экологическими системами
Заключение
Список использованной литературы
Введение
1. Конструкция и классификация мостовых кранов
1.1 Назначение мостового крана
1.2 Устройство и конструкции мостового крана
1.3 Классификация мостовых кранов
2. Расчет механизма перемещения кран-балки
2.1 Выбор кинематической схемы механизма
2.2 Расчет сопротивления движения
2.3 Расчет сопротивления движения
2.4 Выбор тормозного механизма
2.5 Расчет ходовых колес
2.6 Расчет крановой балки
3. Монтаж механизма передвижения кран-балки
3.1 Назначение и краткое описание конструкции
3.2 Технические требования
3.3. Технологичность конструкции
3.4 Технологическая схема сборки
4. Экономический раздел
4.1 Расчет себестоимости
4.2 Экономическая эффективность
5. Безопасность и экологичность
5.1.1 Требования к помещению
5.1.2 Тяжесть и напряженность трудового процесса.
Режимы труда и отдыха
5.1.3 Условия труда Требования к воздуху рабочей зоны
5.2 Безопасность при чрезвычайных ситуациях
5.3 Экологическая безопасность
5.3.1 Анализ связей технологического процесса с экологическими системами
Заключение
Список использованной литературы
📖 Аннотация
Работа посвящена проектированию механизма перемещения кран-балки для механизации участка загрузки деталей. Актуальность обусловлена необходимостью обеспечения непрерывности и ритмичности производственных процессов, где эффективность напрямую зависит от надежности и производительности подъемно-транспортного оборудования, а существующие решения не всегда соответствуют требованиям конкретных участков по грузоподъемности и габаритам обслуживания. В ходе исследования выполнен расчет и проектирование механизма перемещения, включая выбор кинематической схемы, расчет сопротивлений движения, подбор тормозного устройства, ходовых колес и металлоконструкции крановой балки, что отражено в работах Гохберга М.М. и Александрова М.П. Результаты проектирования подтверждают, что все узлы и механизмы соответствуют правилам Госгортехнадзора и обеспечивают требуемые показатели прочности, надежности и долговечности. Практическая значимость заключается в возможности непосредственного внедрения разработанной конструкции на машиностроительных предприятиях для организации внутрицехового транспорта, что повысит уровень механизации и безопасность погрузочно-разгрузочных работ. Экономический раздел работы, основанный на подходах Абрамова Ю.А., демонстрирует расчет себестоимости и ожидаемую эффективность от внедрения спроектированной кран-балки.
📖 Введение
Подъемно-транспортные машины являются важнейшим оборудованием для механизации работ во всех отраслях народного хозяйства - в промышленности, строительстве, на транспорте, в сельскохозяйственном производстве. Применяются для перемещения людей на коротких трассах в вертикальном, горизонтальном и наклоном направлениях.
Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции на складах и перевалочных пунктах органически связаны с применением разнообразных типов подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов. Поэтому применение данного оборудования во многом определяет эффективность современного производства, уровень механизации технического производства степень совершенства и производительность предприятия. При современной интенсивности производства нельзя обеспечить его устойчивый ритм без согласованной и безотказной работы средств транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на всех стадиях обработки и складирования. Одним из разновидностей подъемно-транспортных машин является краны мостового типа.
Современные подъемно-транспортные машины характеризуется широким диапазоном грузоподъемности, габаритов обслуживаемых площадей, высокой производительностью. Количественных ограничений по базовым параметрам для современных подъемно-транспортных машин не существует. Их создают для любых условий возможного применения. Имеются только экономические ограничения.
Сложные тяжелые машины стоят дорого и применять их целесообразно лишь в том случае, если можно загрузить настолько, чтобы они окупались за реальный срок эксплуатации до морального и физического износа. Базовыми направлениями развития подъемно-транспортного оборудования являются совершенствование приводов машин и механизмов, направленное на расширение диапазона регулирования скоростей, повышение их КПД и надежности, разработка новых конструктивных решений, в частности, с использованием встроенных планетарных устройств с термически обработанными долговечными зубчатыми колесами.
Металлоконструкции кранового оборудования следует совершенствовать путем применения качественного металла с целью, как снижения металлоемкости конструкции, так и повышения долговечности. Для снижения массы кранов и повышения технологичности изготовления создаются новые прогрессивные конструкции мостов кранов: основные балки мостов выполняются двустенными, но со стенками разной толщины, с размещением под тележечного рельса над внутренней, более толстой, стенкой, что позволяет, разместить в балках электроаппаратуру крана; расширяется применение трубчатых и штампованных профилей, а в ряде случаев и легких металлов; повышается качество применяемых материалов и совершенствуется технология производства деталей. Размещение мостовых кранов в здании должно обеспечить возможность нормального и безопасного их обслуживания, что требует наличия определенных зазоров между краном и элементами здания даже при его некотором деформировании.
Тенденции развития кранов следующие: увеличение выпуска кранов большой грузоподъемности при снижении выпуска кранов малой грузоподъемности, расширение применения гидравлического привода и специализированного электропривода, применение кранов-манипуляторов для выполнения массовых строительных, погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.
Развитие всех отраслей народного хозяйства в настоящее время определяется, прежде всего, новыми машинами, интенсифицирующими производственные процессы, обеспечивающими резкое повышение производительности труда.....
Современные поточные технологические и автоматизированные линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции на складах и перевалочных пунктах органически связаны с применением разнообразных типов подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов. Поэтому применение данного оборудования во многом определяет эффективность современного производства, уровень механизации технического производства степень совершенства и производительность предприятия. При современной интенсивности производства нельзя обеспечить его устойчивый ритм без согласованной и безотказной работы средств транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на всех стадиях обработки и складирования. Одним из разновидностей подъемно-транспортных машин является краны мостового типа.
Современные подъемно-транспортные машины характеризуется широким диапазоном грузоподъемности, габаритов обслуживаемых площадей, высокой производительностью. Количественных ограничений по базовым параметрам для современных подъемно-транспортных машин не существует. Их создают для любых условий возможного применения. Имеются только экономические ограничения.
Сложные тяжелые машины стоят дорого и применять их целесообразно лишь в том случае, если можно загрузить настолько, чтобы они окупались за реальный срок эксплуатации до морального и физического износа. Базовыми направлениями развития подъемно-транспортного оборудования являются совершенствование приводов машин и механизмов, направленное на расширение диапазона регулирования скоростей, повышение их КПД и надежности, разработка новых конструктивных решений, в частности, с использованием встроенных планетарных устройств с термически обработанными долговечными зубчатыми колесами.
Металлоконструкции кранового оборудования следует совершенствовать путем применения качественного металла с целью, как снижения металлоемкости конструкции, так и повышения долговечности. Для снижения массы кранов и повышения технологичности изготовления создаются новые прогрессивные конструкции мостов кранов: основные балки мостов выполняются двустенными, но со стенками разной толщины, с размещением под тележечного рельса над внутренней, более толстой, стенкой, что позволяет, разместить в балках электроаппаратуру крана; расширяется применение трубчатых и штампованных профилей, а в ряде случаев и легких металлов; повышается качество применяемых материалов и совершенствуется технология производства деталей. Размещение мостовых кранов в здании должно обеспечить возможность нормального и безопасного их обслуживания, что требует наличия определенных зазоров между краном и элементами здания даже при его некотором деформировании.
Тенденции развития кранов следующие: увеличение выпуска кранов большой грузоподъемности при снижении выпуска кранов малой грузоподъемности, расширение применения гидравлического привода и специализированного электропривода, применение кранов-манипуляторов для выполнения массовых строительных, погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.
Развитие всех отраслей народного хозяйства в настоящее время определяется, прежде всего, новыми машинами, интенсифицирующими производственные процессы, обеспечивающими резкое повышение производительности труда.....
✅ Заключение
В данной работе был рассчитан и спроектирован механизм перемещения кран-балки, были рассчитаны параметры всех механизмов, а также металлоконструкции.
Как показали проектные и расчетные данные, выбранные узлы и механизмы отвечают правилам и нормам Госгортехнадзора и обеспечивают выполнение основных положений технического задания.
Конструкция механизмов спроектированы с учетом специфики эксплуатации механизма и требований, предъявляемых к прочности, надежности и долговечности данных изделий.
Следовательно, можно сделать вывод: спроектированный кран отвечает необходимым критериям работоспособности и обеспечивает выполнение требований технического задания.
Как показали проектные и расчетные данные, выбранные узлы и механизмы отвечают правилам и нормам Госгортехнадзора и обеспечивают выполнение основных положений технического задания.
Конструкция механизмов спроектированы с учетом специфики эксплуатации механизма и требований, предъявляемых к прочности, надежности и долговечности данных изделий.
Следовательно, можно сделать вывод: спроектированный кран отвечает необходимым критериям работоспособности и обеспечивает выполнение требований технического задания.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.