Тема: Разработка технических средств уменьшения температурных погрешностей обработки на высокоскоростных станках
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ДИССЕРТАЦИИ 6
1.1. Погрешности обработки на металлорежущих станках, их виды и
условия возникновения 6
1.2. Мотор-шпиндель и резцовый блок как основные источники
температурных погрешностей обработки на высокоскоростных токарных станках 7
1.4. Современные системы охлаждения мотор-шпинделей, их достоинства
и недостатки 11
1.4.1. Система Панова и аналогичные 11
1.4.2. Система термостабилизации шпиндельного узла по патенту
Я.Л. Либермана №102553 15
1.4.4. Система термостабилизации шпиндельного узла по патенту
Я.Л. Либермана №116387 19
1.5. Прогрессивные конструкции токарных резцов с малой термической
деформируемостью, принципы и особенности их конструирования 22
1.6. Выводы 24
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ СРЕДСТВ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ МОТОР-ШПИНДЕЛЯ ТОКАРНОГО СТАНКА 25
2.1. Построение быстродействующей системы охлаждения подшипников
мотор-шпинделя станка 25
2.2. Сравнительный анализ новой системы охлаждения подшипников и
наиболее прогрессивной из существующих 28
2.3. Разработка системы охлаждения двигателя станочного мотор-
шпинделя 32
2.3.1. Схемные решения 32
2.5. Исследование характеристик разработанной системы охлаждения двигателя 37
Работа системы основана на использовании известных соотношений, описывающих потери асинхронного частотнорегулируемого двигателя: .. 37
1.5. Выводы 40
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА НОВЫХ ТОКАРНЫХ РЕЗЦОВ С МАЛОЙ ДЕФОРМИРУЕМОСТЬЮ 41
3.1. Новая конструкция резца со встроенным авторегулятором охлаждения 41
3.3. Материалы, обеспечивающие малую термодеформируемость резца и
разработка резца с применением инварного сплава 46
3.5. Выводы 49
ГЛАВА 5 ПРИМЕРЫ КОНСТРУКТИВНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ОХЛАЖДАЕМЫХ МОТОР-ШПИНДЕЛЕЙ 50
4.1 Высокоскоростной шпиндельный узел (пример 1) 50
4.2 Высокоскоростной шпиндельный узел (пример 2) 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 56
Приложение 58
📖 Введение
Возрастающие требования к качеству и надежности выпускаемой продукции, точности обработки значительно повысили количество используемых на предприятиях дорогостоящих станков с числовым программным управлением, обладающих широкими технологическими возможностями. Но возможность покупки такого оборудования не всегда имеется, в первую очередь из-за высокой цены. Поэтому в данной работе мы предлагаем использовать оборудование, которое уже имеется на предприятии.
В ходе многочисленных исследований было выявлено, что большое влияние на точность станков оказывают температурные деформации. Для их уменьшения созданы различные методы и системы термостабилизации. Но существующие системы не могут полностью исключить тепловые погрешности станков.
✅ Заключение
Изменение температуры деталей станков, инструмента и заготовок приводят к следующим неблагоприятным явлениям: понижению точности обработки вследствие обратимых температурных деформаций элементов системы; понижению точности измерений; ухудшению условий работы трущихся пар в связи с понижением несущей способности масляных слоев, температурными изменениями зазоров, уменьшением коэффициента трения, структурными изменениями трущихся поверхностей во фрикционных парах и понижению стойкости инструмента.
В ходе дипломного проекта был проведен анализ основных факторов, определяющих точность станков и влияние температурных деформаций на точность механообработки, а также анализ различных современных способов уменьшения этих деформаций и существующих систем термостабилизации.
По результатам анализа были разработаны «интеллектуальные» системы термостабилизации шпиндельного узла, использование которых повлечет за собой снижение температурных деформаций и повышение точности металлорежущих станков. Данными системами можно оснастить как новые, так и уже находящиеся в эксплуатации металлорежущие станки.



