Введение
1 Объекты и методы исследования
2 Расчёты и аналитика
2.1 Технологическая часть
2.2 Конструкторская часть
3 Результаты проведенного исследования
4 Финансовый менежмент, рксурсоэффективность, ресурсосбережение
5 Социальная ответственность Заключение
Список используемых источников
Развитие крупного бизнеса, увеличение объемов перевозок, необходимость выполнения работ в определенные сроки предъявляют к автомобильному транспорту высокие требования по технической готовности.
Постоянно растущая потребность в техническом обслуживании автомобилей и их агрегатов, а также постоянное совершенствование технологии ремонта машин требуют непрерывного совершенствования обслуживающей базы, строительства новых и реконструкции существующих участков ремонтно-обслуживающих корпусов. Система проектирования ремонтно-обслуживающих предприятий призвана исключить возможность применения не эффективных технологий строительства, экономически не эффективных предприятий и обеспечить строгое обоснование организационных, технических и технологических параметров ремонтных предприятий.
Улучшение качества обслуживающих работ можно добиться увеличением объемов работ, применением современного оборудования, современной технологии, высококвалифицированных работников, а так же путем модернизации устаревшего ремонтно-технологического оборудования, улучшение организации труда, лучшей компоновкой участков и организации рабочих мест, строгим соблюдение прогрессивных технологий ремонта.
В данной выпускной квалификационной работе была поставлена цель, провести технического обслуживания путем изменения планировки и обновления оборудования, находящегося на вооружении в существующем пункте ТО.
В технологической части выполнено обоснование участка технического обслуживания и диагностирования. В процессе расчета определена производственная площадь участка, число технических обслуживаний, потребность в новом оборудовании.
В конструкторской части была предложена установка для обслуживания аккумуляторных батарей оригинальной конструкции, служащий для проведения обслуживающих работ аккумуляторных батарей в процессе ТО автомобиля. Проведены конструкторские расчеты узлов данной установки.
В работе также приведен расчет необходимого освещения на участке технического обслуживания и диагностирования.
В экономической части рассчитаны затраты на организацию технического обслуживания и срок окупаемости.
