Разработка технологии изготовления вала

Оглавление
Введение
1 .ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
Техническое задание 9
1.1 Анализ технологичности детали 10
1.2. Определение типа производства 11
1.2 Разработка маршрута изготовление детали 13
1.4м Размерный анализ разрабатываемого технологического процесса изготовление детали 20
1.4.1 определение допусков на технологические размеры 20
1.4.2 Проверка обеспечения точности конструкторских размеров 23
1.4.3 Определение минимальных припусеов на обработку и технологических размеров 26
1.4.4 Расчет диаметральных технологических размеров 28
1.4.5 Расчет осевых технологических размеров 31
1.5 Расчет режимов и мощности резания переходов 35
1.6 Нормирование технологических операций 54
1.6.1 Расчет основного времени 54
1.6.2 Расчет вспомогательного времени 57
1.6.3 Расчет оперативного времени 58
1.6.4 Расчет времени на обслуживание рабочего места 59
1.6.5 Расчет времени на отдых 59
1.6.6 Определение подготовительно-заключительного времени 60
1.6.7 Расчет штучного времени 60
1.6.8 Расчет штучно-калькуляционного времени 61
2.КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 62
2.1 Расчет силы закрепления 63
2.2 Расчет приспособление на точность 64
2.3 Описание работы приспособления 65
3.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 67
3.1. Инициализация проекта 70
3.2. Технико-экономическая характеристика оборудования 71
3.3. Планирование комплекса работ на создание проекта 71
3.4. Бюджет проектной работы 79
3.4.1 Расчет затрат по статье «Сырье и материалы»
3.4.2 Расчет затрат по статье «Возвратные отходы» 82
3.4.3 Расчет затрат по статье «Основная заработная плата производственных рабочих» 82
3.4.4 Расчет затрат по статье «Дополнительная заработная плата производственных рабочих».. 83
3.4.5 Расчет затрат по статье «Налоги, отчисления в бюджет и внебюджетные фонды» 83
3.4.6 Расчет затрат по статье «Расходы по содержанию и эксплуатации машин и оборудования»..84
3.4.7 Затраты на приспособление 86
3.4.8 Расчет затрат по статье «Общецеховые расходы» 86
3.4.9 Расчет затрат по статье «Общехозяйственные расходы» 87
3.4.10 Расчет затрат по статье «Расходы на реализацию (внепроизводственные)» 87
3.4.11 Расчет прибыли 87
3.4.12 Расчет НДС 88
3.4.13 Цена изделия 88
3.5. Оценка научно-технической уровня проекта 88
4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 90
Введение 93
4.1. Анализ опасных и вредных факторов 95
4.2. Региональная безопасность 97
4.2.1 Защита атмосферы 97
4.2.2 Защита гидросферы 99
4.2.3 Защита литосферы 101
4.3. Организационные мероприятия обеспечения безопасности 102
4.4. Особенности законодательного регулирования проектных решений 103
4.5. Безопасность в чрезвычайных ситуациях 105
Список литературы
Купить

Введение
Машиностроение традиционно является ведущей отраслью экономики. Развитие машиностроения определяется как разработкой принципиально новых конструкций машин, так и совершенствование технологий их изготовления. Часто именно технологичность конструкции определяет, будет ли она широко использоваться.
В современной технологии машиностроения развитие происходит по следующим направлениям:
- повышение возможностей, качества и экономичности средств технологического оснащения (высокопроизводительные станки, инструмент с повышенной стойкостью и т. д.);
- создание максимально эффективных маршрутов технологических процессов;
- использование эффективной системы управления и планирования производства;
- комплексная автоматизация производства, включающая в себя разработку конструкций изделий, технологическое проектирование, календарное планирование и др.
Оправданное применение прогрессивного оборудования и инструмента способно привести к значительному снижению себестоимости продукции и трудоёмкости её производства. К таким же
результатам может привести и использование совершенных методов
обработку. В некоторых случаях целесообразно снижать технологичность изделия для повышения качества продукции, что может значительно повысить конкурентоспособность продукции и компенсировать дополнительные затраты. Стремление к технологичности в любом случае не должно приводить к ухудшению свойств изделия ниже конструктивно заданных.
Критерии построения эффективных маршрутов технологического процесса зависит от типа производства и возможностей предприятия. Одним из наиболее известных критериев является принцип постоянства баз. Маршрут должен быть рассчитан так, чтобы возможности оборудования были максимально использованы.
Автоматизация производства на всех его этапах позволяет существенно сократить время подготовки производства, внедрения новых изделий, уменьшить и упорядочить документооборот, оперативно вносить изменения в действующие технологические процессы. Сейчас уже высокотехнологичные производства (авиа- и автомобилестроение) не могут оставаться на конкурентоспособном уровне без комплексных систем автоматизации.
В курсовом проекте решается задача по созданию эффективного технологического процесса изготовления детали. Технологический процесс разрабатывается для условий серийного производства.

Купить