Тема: АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ТУРИСТСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АЛТАЙСКОГО КРАЯ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
ТУРИЗМА 7
1.1 Понятие и сущность инфраструктуры туризма 7
1.2 Составные части инфраструктуры туризма 11
1.3 Подходы и оценка туристской инфраструктуры 22
2 РАЗВИТИЕ ТУРИЗМА В АЛТАЙСКОМ КРАЕ 26
2.1 Общая характеристика туризма в Алтайском крае 26
2.2 Проблемы развития туристской отрасли в Алтайском регионе 32
3 ИССЛЕДОВАНИЕ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
АЛТАЙСКОГО КРАЯ 37
3.1 Развитие и проблемы туристкой инфраструктуры в Алтайском крае 37
3.2 Сравнительный анализ туристических районов Алтайского края 40
4. СОЗДАНИЯ ЭКСКУРСИОННОГО ТУРА ПО АЛТАЮ КАК ПОКАЗАТЕЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТУРИСТСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 48
4.1 Технология, организация и разработка программы тура по Алтайскому
краю 47
4.2 Обоснование экономической эффективности тура 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 64
ПРИЛОЖЕНИЕ 71
ПРИЛОЖЕНИЕ 72
ПРИЛОЖЕНИЕ 74
📖 Введение
Как отмечают эксперты, Алтайский край привлекает в основном местных туристов и гостей из соседних регионов. Для выстраивания сильного бренда на федеральном уровне ему не хватает четкой системы коммуникаций, рекламы, а также дополнительного развития туристской инфраструктуры. Интерес туристов с других регионов и иностранных туристов напрямую связан с развитием сферы развлечений, транспортной доступностью, повышением уровня сервиса, разнообразием туров, обустроенностью мест отдыха. Туристическая инфраструктура обеспечивает общее функционирование туристического сектора.
Актуальность исследования заключена в том, что при наличии природных и культурно-исторических ресурсов в Алтайском крае существует проблема неудовлетворительного состояния туристской инфраструктуры либо отсутствия таковой. Уникальный природно-климатический потенциал многих районов Алтайского края недостаточно реализован в связи с отсутствием современной, развитой инфраструктурой. Эта область требует значительного развития и доработки, а строительство более яркой и нестандартной инфраструктуры позволило бы привлечь внимание туристов.
Объект исследования - туризм Алтайского края.
Предмет исследования - туристская инфраструктура региона.
Территориальные рамки работы определяются границами Алтайского края с учетом муниципальных образований.
Хронологические рамки исследования охватывают период середины XX - по настоящее время XXI век. Выбранный период обоснован рассмотрением использования понятия «туристическая инфраструктура» а также развитием туристской инфраструктуры Алтайского края и выявлением перспектив в настоящее время.
Цель работы - проведение анализа и определение перспектив развития туристкой инфраструктуры Алтайского края.
Для реализации вышеуказанной цели были поставлены следующие задачи:
1. Определить понятие и сущность инфраструктуры туризма.
2. Проанализировать развитие туризма в Алтайском крае
3. Выявить проблемы туристкой инфраструктуры в Алтайском крае.
4. Провести сравнительный анализ туристических районов Алтайского края;
5. Определить взаимодействия туристской инфраструктуры при разработке тура по Алтайскому региону.
В процессе исследования были использованы: эмпирический метод и метод обработки данных для анализа и структурирования полученной информации.
Тему развития туристкой инфраструктуры Алтайского края начали подробно изучать лишь вначале XXI века по мере того, как развитие туризма становилось приоритетным направлением для экономики края.
Особую важность в изучении темы сыграли работы Стрижевой О.С. и Праздниковой Н.Н. «Современное состояние, проблемы и перспективы развития внутреннего туризма в Алтайском крае». В данной работе проанализировано современное состояние, проблемы и перспективы развития внутреннего туризма в Алтайском крае. Ценность исследования в проведении авторами анкетирования, анализа туристических потоков в Алтайском крае, а также туристических программ развития региона.
В работе С.А. Боголюбовой «Факторы неэффективного развития региональной инфраструктуры туризма» автором проанализированы тенденции и проблемы развития инфраструктуры Алтайского края.
Весомое значение в изучении данной темы имеют работы И. В Мищенко и В.В. Пуричи «Совершенствование туристической инфраструктуры как необходимое условие повышения ее вклада в экономику региона, где рассмотрены наиболее важные рекреационные зоны и выявлены множество инфраструктурных проблем Алтайского края.
Источниковая база представлена работами преподавателей ИНГЕО Н. Г. Прудниковой, В.В. Пуричи, Н.Н. Праздниковой, И.В. Колупаевой, О. С. Стрижевой, С.В. Харламова...
✅ Заключение
Таким образом в ходе проведенного исследования туристкой инфраструктуры Алтайского края и определения перспектив развития были решены поставленные задачи. В результате которых были сформулированы следующие выводы:
Туристическая инфраструктура - движимое и недвижимое имущество, необходимое для оказания комплексных туристических услуг. компании, которые управляют этими активами и организуют свою финансовую деятельность.
На основе анализа современных теоретических и практических подходов к определению туристической инфраструктуры автор считает:
1) Термин «туристическая инфраструктура» намного шире, чем понятие «туристическая инфраструктура», и включает в себя совокупность вспомогательной инфраструктуры туристического объекта и фактической туристической инфраструктуры.
2) Структура и состав туристической инфраструктуры зависит от развития конкретных условий и видов туризма на территории конкретного района.
Природные и экономические ресурсы Алтайского края позволяют обеспечить развитие событийного и гастрономического туризма по самым разным дисциплинам, включая создание самостоятельных туристических продуктов, а также в рамках отдельных видов туризма.
Анализ развития туризма в Алтайском крае показал, что с каждым годом финансирование туризма увеличивается, особенно это актуально в настоящий
период. В связи с эпидемиологическая обстановкой связанной с COVID-19 турпоток 2020 году сократился на 40 % по сравнению по 2019 году. Сложную ситуацию для туротрасли стоит воспринять как возможность для переориентации туристских потоков выездного туризма на внутренний рынок. Задача по его развитию не только в том, чтобы направить выездные туристические потоки по внутренним туристским маршрутам и в создании условий, но также в формировании у населения страны мотивации к регулярному посещению отечественных мест отдыха в течение всего календарного года.
Алтайский край является одним из самых перспективных регионов Российской Федерации. Он богат природными, культурными и историческими богатствами. Тем не менее, туристическая сфера региона сталкивается с многими сложностями: недостаточная конкурентоспособность туристского продукта с точки зрения соотношения цены и качества, слабая диверсификация туристического потока, неудовлетворительное состояние транспортной и энергетической инфраструктуры, низкий уровень развития сектора развлечений, небольшая количество плохих объектов, объектов, которые могут быть подходящими для туристических поездок, отсутствие квалифицированной рабочей, высокий уровень теневой занятости.
Для развития отрасли в целом и ее инфраструктурной составляющей необходимо использовать комплексный подход. Он должен включать в себя следующие направления:
Перспектива включения юго-запада Алтайского края в обслуживание турпотока связана со строительством дороги, связывающей районы Бирюзовой Катуни и Белокурихи с юго-западной частью края, городом Змеиногорск через Чарышский, Краснощековский и Курьинский районы с последующим выходом в степную зону. Это создаст условия для перемещения туристов по Большому кольцу, без необходимости возвращаться что соответствуют современным тенденциям в туризме, связанным с повышением мобильности.
Несоответствующая транспортная и энергетическая инфраструктура, а также низкий уровень развития сектора развлечений, конечно, должны сочетаться с общей проблемой существующей неадекватной туристической инфраструктуры. Вся инфраструктура является неотъемлемой частью общей структуры экономической или политической жизни и полезна по своей сути, но для обеспечения бесперебойной работы всей системы туристическая инфраструктура является неотъемлемой частью туристического сектора.
В Алтайском крае реализуются пять крупных инвестиционных проектов. Три кластера входят в Сибирскую монетную игорную зону, ТРТ ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» и ФЦП «Белокуриха-2» и «Бийск - Золотые ворота Алтая». Также в регионе планируется создать еще восемь кластеров в муниципальных образованиях и один кластер в городе Яровое. Сезонные проблемы, присущие Алтайскому краю, необходимо решать за счет круглогодичных тестовых прогонов объекта и создания инфраструктуры для зимнего отдыха.
Туризм в регионе является наиболее важным направлением, развитие которого происходит благодаря реализации национальной программы «Развитие туризма в Алтайском крае» с 2021 по 2025 год.
Разработан новый спортивный конный тур, использующий природные ресурсы Алтайского края и показывающий взаимодействие туристкой инфраструктуры в создании турпродукта. Тур рассчитан на 5 дней, ориентирован на широкую категорию туристов со средним достатком.
В туре предусмотрено посещение интересных природных объектов Бийского и Зонального районов, разнообразные конные маршруты (конные прогулки путешествие) и обширная экскурсионная программа.
Конные маршруты по Соколовскому заказнику проходят в приделах нескольких конных троп. В туристском продукте используются: транспортные услуги, услуги размещения, питания, экскурсионные услуги и услуги аренды лошади и оплата работа специалистов (инструктор и конюх).
Расчет стоимости тура показал, что основная доля расходов приходится на транспорт, конные услуги, питание, и размещение. Особенность тура - это его средняя цена, новизна, комплексное использование туристских ресурсов.
Данное исследование можно считать завершенным, но обозначенная проблема является недостаточно изученной на сегодняшний день, поэтому нуждается в дальнейших исследованиях





