ВВЕДЕНИЕ 7
1 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 8
1.1Структура и технологический процесс агломерационного цеха _8
1.2 Принцип действия и конструкция охладителя агломерата. 11
1.3Технические данные охладителя ОПЗ-315 12
2 Проектно-расчетная часть 15
2.1 Выбор электрооборудования, расчет параметров и
регулировочных характеристик элементов силовой цепи 15
2.2. Расчетные параметры двигателя 17
2.3.Определение параметров схемы замещения асинхронного двигателя по каталожным данным 17
2.4. Расчет естественной механической характеристики 21
2.5. Расчет естественных электромеханических характеристик 22
2.6 Функциональная схема асинхронного электропривода со скалярным
управлением 25
2.7Особенности выбора частотно-регулируемого электропривода
охладителя агломерата 26
2.8Расчет параметров элементов структурной схемы силового канала электропривода 28
3 ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ АСИНХРОННОГО ЧАСТОТНОРЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА 30
3.1 Функциональная схема электропривода охладителя агломерата 30
3.2 Математическое описание и структурная схема асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в неподвижной системе координат a, b 31
3.3 Имитационная модель двухфазного двигателя 34
3.4 Имитационная модель силового канала электропривода 36
3.5 Выбор типа задатчика интенсивности и его параметров 37
3.6 Имитационные исследования электропривода охладителя агломерата 39
ЗАДАНИЕ ДЛЯ РАЗДЕЛА «ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ» 46
4. ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ 47
4.1 Финансирование научно-технического проекта 49
4.2 Структура пуско-наладочных работ 49
4.3 Сметная стоимость пусконаладочных работ 54
ЗАДАНИЕ ДЛЯ РАЗДЕЛА «СОЦИАЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ» 61
5. Социальная ответственность 63
5.1 Расположение предприятия, цеха 64
5.2 Анализ условий труда 63
5.3 Инженерные мероприятия направленные на улучшение
условий труда 66
5.4 Техника безопасности 69
5.5 Расчёт опасности поражения электрическим током 72
5.6 Расчёт заземления данные для расчёта заземления 73
5.7 Пожарная безопасность цеха 75
5.8 Охрана окружающей среды 87
5.9 Возможные чрезвычайные ситуации в цехе агломерации 91
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 94
CONCLUSION 96
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 97
ПРИЛОЖЕНИЕ А 98

Купить

Объектом исследования и проектирования является электропривод переменного тока частотно-регулируемый.
Цель работы: модернизация электропривода охладителя агломерата посредством замены электропривода постоянного тока на современный асинхронный электропривод с частотным управлением.
В двухдвигательном электроприводе на основе асинхронного двигателя надлежит разрешить задачу выронить и согласовать нагрузку между двумя двигателями.
В выпускной квалификационной работе был сделан расчет с последующим выбором приводного двигателя; питающего преобразователя частоты, а также были рассчитаны и определенны параметры силовой цепи.
Был выбран и обоснован выбор способ управления, рассчитаны и построены электромеханические и механические характеристики.
Пользуясь методом имитационного моделирования с помощью средств ЭВМ были исследованы процессы переходные в основных режимах работы электропривода.
Выпускная квалификационная работа выполнена с использованием текстовом редакторе MicrosoftWord на белой бумаге формата А4 , так же использовались программа MathCAD 14, программный пакет MATLAB R2008b - Simulink, Microsoft Excel, Microsoft Visio, Paint.

Прогрессивный электропривод переменного тока содержит в себе приводной преобразователь частоты со звеном тока постоянного и инвертором с широтно-импульсной модуляцией. В текущее время более повсеместно используются преобразователи с автономными инверторами напряжения.
Так как в виде источника питания применяется 3-х фазная сеть переменного тока, то в состав преобразователя частоты включен 3-х фазный неуправляемый с использованием диодов либо управляемый выпрямитель. В преобразователь интегрирована система управления эл-привода с микропроцессорным управлением и наружным интерфейсом, обеспечивающим пользователям широко форматные способности фактического использования.
Набор существующих аппаратных средств совместно со интегрированным программным обеспечиванием дозволяет воплотить разные конфигурации эл- привода от простых разомкнутых систем до более сложных закрытых систем регулировки как положением так и скоростью.
В этой системе используется закон регулировки U/f- регулировки при разных соотношениях частоты.
Купить