Введение 3
1. Теоретические и методические основы формирования системы
управления риском (СУР) в организации и ее особенности в компаниях- дистрибуторах 6
1.1 Сущность, содержание и назначение риска в современной
турбулентной среде 6
1.2 Внутрифирменный риск-менеджмент как система: элементы, их
взаимосвязь 13
1.3 Нормативно-организационные основы формирования системы
управления рисками (СУР) в организации 17
1.4 Современные тенденции формирования и функционирования СУР
в отечественном бизнесе 24
2. Анализ эффективности построения и функционирования СУР в ООО
«Инмарко-Трейд» 35
2.1 Характеристика производственно-экономической деятельности
компании 35
2.2 Исследование эффективности системы риск-менеджмента в
компании 61
2.3 Экспресс-тест рискового фона компании-дистрибутора (метод
Н.В.Легостаевой) 75
2.4 Экспертная оценка предпринимательских рисков 77
3. Разработка рекомендаций, социально-экономическое и правовое
обоснование мероприятий по совершенствованию системы управления рисками в ООО «Инмарко-Трейд» 82
3.1 Разработка мероприятий по совершенствованию СУР в компании... 8
3.2 Расчет вероятных потерь выручки компании от рисков:
корреляционно-регрессионный анализ 86
3.3 Пути снижения риска: моделирование симплекс-методом 93
3.4 Расчет эффективности мер по совершенствованию системы риск-
менеджмента в компании 103
Заключение 105
Список использованных источников 106
Приложения
Актуальность темы исследования. Уже почти четверть века положение в отечественной экономике описывается в научной литературе как исчерпание потенциала формирования за счет ресурсов [35]. Нынешние коммерческие предприятия, в том числе крупные и малые, видят угрозу усиления конкуренции, как на международной арене, так и в отечественном экономическом секторе, что, к тому же, сопровождается лавинообразным развитием техники и высоких технологий, растущими издержками и гиперлабильными потребителями, демонстрирующими потерю лояльности к брендам. Перечисленное представляется нам сильным потенциатором риска. Последнее подтверждается мнением, что многие руководители, в том числе финансовые, корпораций уделяют системе управления рисками много внимания, внимательно и детально изучая возможности превенции рисковых катастроф для их предприятий, а также минимизации сопутствующих тому потерь [34, с. 78].
Риск является сложной, порой неразрешимой проблемой. Сегодня уже понятно, что различные темпы и условия формирования рыночных отношений в отраслях и регионах России привели к тому, что предприятия находятся на разных этапах создания системы управления рисками - от оперативного реагирования на отдельные риски до применения изощренных методов прогнозирования и целостной оптимизации рисков и соответствующих доходов [20, с. 3].
В то же время управление рисками позволяет планировать использование риска и шансов оптимально и эффективно эксплуатировать ресурсы организации. Предотвращение риска более экономично, чем ликвидация последствий [42]. Поэтому закономерно, что риск менеджмент сегодня это быстро развивающееся направление [49].
Если учесть, что современные кризисы экономики в 2009 и в 2014 гг. выявили несоответствие высокотехнологичному экономическому веку и, соответственно, недостаточность целенаправленного воздействия на риски [48, с. 47], то становится очевидной актуальность изыскания новых путей развития системы управления рисками в российских коммерческих компаниях, функционирующих сегодня в стабильно неблагоприятных геополитико-экономических условиях.
Степень научной изученности темы исследования. Вопросы теории и практики управления рисками хорошо изучены такими авторами как Бадалова А.Г., Пантелеев А.В., Балдин К.В., Передеряев И.И., Голов Р.С., Валинурова Л.С., Казакова О.Б., Зуева М.С., Горбачев И.В., Кабанов В.А., Набатова О.В., Карликова Л.И., Мурзин А.Д., Растова Ю.И., Растов М.А., Сабетова Т.В., Закшевская Т.В., Силкина Г.Ю., Шевченко С.Ю., Тасмуханова А.Е., Ценина Т.Т., Ценина Е.В., Чернова Г. В. и другими.
При разработке проблемы управления рисками в дистрибуторских компаниях (ДК) в аспекте учета специфики предприятия-базы исследования, которое представляет собой транспортно-узловое, логистическое представительство предприятия, автор использовал достижения отраслевой науки, представленной работами Гусева Ю.В., Ситниковой Я.В., Мамонова В.И., Нюренбергер Л.Б., Архипова А.Е., Кичаевой Т.Ю., Плетневой Н.Г., Попова П.В., Евграфовой И.В., Санталовой М.С., Силютиной О.В., Скобелевой И.П., Легостаевой Н.В., Широковой С.В., Решетниковой Р.В. и других.
Вместе с тем проблема управления рисками в российских дистрибуторских компаниях не нашла полного отражения в опубликованной научной литературе, что обусловило логику цель и задачи данной работы.
Целью исследования является изучение теоретических основ и прикладных аспектов построения системы управления рисками в сфере дистрибуторского бизнеса, а также поиск путей ее совершенствования.
В соответствии с целью исследования были поставлены и решены следующие задачи:
1) исследовать теоретические и методические основы формирования системы управления риском (СУР) в организации;
2) исследовать особенности построения системы управления риском (СУР) в организации на практике;
3) исследовать современные тенденции формирования системы управления риском (СУР) российских компаний;
4) выявить нормативно-организационные особенности менеджмент- риска;
5) выявить специфику эффективности построения и функционирования СУР в ООО «Инмарко-Трейд»;
6) разработать рекомендации, социально-экономическое и правовое обоснование мероприятий по совершенствованию системы управления рисками в ООО «Инмарко-Трейд»;
7) рассчитать экономический эффект от внедрения разработанных мероприятий.
Объектом исследования выступает система риск-менеджмента дистрибуторской компании.
Предмет исследования - пути совершенствования формирования системы управления рисками в дистрибуторских компаниях.
Методологическую основу исследования составили труды ученых, посвятивших публикации теории риск - менеджмента, фундаментальные работы ученых в области управления рисками, стратегического управления, экономики и управления в российских коммерческих компаниях.
В исследовании использовались метод экспертных оценок, экспресс-тест рискового фона компании-дистрибутора (метод Н.В.Лигостаевой), корреляционно-регрессионый анализ, метод анализа иерархий, моделирование симплекс-методом.
Информационную базу исследования составили законодательные и нормативные акты Российской Федерации, а также опубликованная литература по теме исследования и управленческая отчетность ООО «Инмарко-Трейд».
Структура работы. Структурными компонентами данной бакалаврской работы являются: введение, три главы и заключение, список использованных источников. Текст бакалаврской работы изложен на 112 страницах, содержит 8 рисунков, 71 таблицу. Список использованной литературы состоит из 53 источников.
Можно резюмировать, что для ООО «Инмарко-Трейд» существует повышенный рисковый фон (39,3 балла по методу Н.В.Легостаевой), а главными рисками являются риск ликвидности, риск банкротства, риск неоправданного увеличения материальных затрат. Согласно методу анализа иерархий риск банкротства является наиболее приоритетным для анализируемой компании.
Согласно расчетной модели уравнения линейной регрессии зависимость потери выручки компании от степени риска банкротства весьма высокая, и снижение общего показателя ликвидности на 0,1 повлечет дополнительную потерю выручки на 103,9 млн.руб. Аналогичные показатели для риска неликвидности и финансовой неустойчивости равны 68,16 и 40,69 млн.руб. соответственно.
Для снижения всех рисков в работе предложена универсальная мера снижения МТЗ, так как, по мнению опрошенных риск-менеджеров, в ООО «Инмарко-Трейд» наблюдается необоснованное повышение расходов на МТЗ. Для сокращения МТЗ пределена симплекс-модель оптимизации материальных затрат, то есть использования грузового транспорта (в т.ч. ФЗП водителей) для обеспечения поставок продукции в 10 районов г.Казани и РТ.
Как показала полученная нами расчетная симплекс-модель, с помощью которой мы построили план оптимальной логистической матрицы, в 3 дня недели остались невостребованными машины в количестве 7, 4 и 4 ед., что представляет собой экономию финансирования оплаты труда по двойному тарифу водителей машин в один будний и два выходных дня недели. А вероятная дополнительная прибыль компании за счет отмены несанкционированных рейсов составит 847 872 руб./год. При этом экономическая эффективность возрастает с 88,18% до 160,60% без дополнительных затрат.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
