📄Работа №86259
Тема: Проект участка механической обработки барабана тормозного автомобиля КАМАЗ
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
Машиностроение
Объем:
65 листов
Год:
2017
Просмотров:
472
4260
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение
Оглавление
1 Технологическая часть
1.1 Назначение и конструкция детали
1.2 Анализ технологичности конструкции детали
1.2.1 Количественный и качественный анализ детали
1.3 Выбор типа и организационной формы производства
1.4 Выбор метода получения заготовки
1.5 Анализ и обоснование выбора маршрута обработки детали
1.6 Выбор маршрута обработки поверхностей и детали в целом
1.6.1 Установление маршрута обработки отдельных поверхностей...
1.6.2 Составление маршрута обработки детали в целом
1.7 Предварительный выбор технологического оборудования
1.8 Обоснование и выбор технологических баз
1.9 Расчет припусков, межоперационных размеров и допусков
1.10 Уточнение типа технологического оборудования
1.11 Обоснование выбора режущих инструментов
1.12 Обоснование и выбор зажимных приспособлений
1.13 Обоснование выбора средств измерения
1.14 Расчет режимов резания и основного времени
1.15 Нормирование технологического процесса
2 Конструкторская часть
2.1 Описание назначения, конструкции и расчет станочного
приспособления
2.2 Конструкция и расчет контрольного приспособления
З Специальная часть
3.1 Мероприятия по совершенствованию технологического процесса
механической обработки
3.1.1 Проектирование призматического фасонного резца
3.1.2 Специальный режущий инструмент типа «Камертон.»
4 Организационная часть
4.1 Определение количества оборудования и коэффициентов загрузки.
4.2 Определение требуемого количества рабочих
4.3 Определение установленной электрической мощности
оборудования участка, потребности сжатого воздуха, смазочно - охлаждающей жидкости.
4.4 Выбор средств механизации сбора и транспортировки чугунной стружки.
5.1 Расчет экономического эффекта от совершенствования технологического процесса изготовления тормозного барабана.
6.1 Требования по обеспечению комфортности на рабочем месте.
Список используемой литературы
Оглавление
1 Технологическая часть
1.1 Назначение и конструкция детали
1.2 Анализ технологичности конструкции детали
1.2.1 Количественный и качественный анализ детали
1.3 Выбор типа и организационной формы производства
1.4 Выбор метода получения заготовки
1.5 Анализ и обоснование выбора маршрута обработки детали
1.6 Выбор маршрута обработки поверхностей и детали в целом
1.6.1 Установление маршрута обработки отдельных поверхностей...
1.6.2 Составление маршрута обработки детали в целом
1.7 Предварительный выбор технологического оборудования
1.8 Обоснование и выбор технологических баз
1.9 Расчет припусков, межоперационных размеров и допусков
1.10 Уточнение типа технологического оборудования
1.11 Обоснование выбора режущих инструментов
1.12 Обоснование и выбор зажимных приспособлений
1.13 Обоснование выбора средств измерения
1.14 Расчет режимов резания и основного времени
1.15 Нормирование технологического процесса
2 Конструкторская часть
2.1 Описание назначения, конструкции и расчет станочного
приспособления
2.2 Конструкция и расчет контрольного приспособления
З Специальная часть
3.1 Мероприятия по совершенствованию технологического процесса
механической обработки
3.1.1 Проектирование призматического фасонного резца
3.1.2 Специальный режущий инструмент типа «Камертон.»
4 Организационная часть
4.1 Определение количества оборудования и коэффициентов загрузки.
4.2 Определение требуемого количества рабочих
4.3 Определение установленной электрической мощности
оборудования участка, потребности сжатого воздуха, смазочно - охлаждающей жидкости.
4.4 Выбор средств механизации сбора и транспортировки чугунной стружки.
5.1 Расчет экономического эффекта от совершенствования технологического процесса изготовления тормозного барабана.
6.1 Требования по обеспечению комфортности на рабочем месте.
Список используемой литературы
📖 Введение
Машиностроение, поставляющее новую технику всем отраслям народного хозяйства, определяет технический прогресс страны и оказывает решающее влияние на создание материальной базы общества. Важное место в общем выпуске продукции машиностроения принадлежит автомобилестроению.
Важнейшими условиями ускорения научно - технического прогресса являются рост производительности труда, повышение эффективности производства и улучшении качества продукции. Совершенствование технологических методов изготовления машин имеет при этом первостепенное значение. Качество машины, надежность, долговечность и экономичность в эксплуатации зависит не только от совершенства ее конструкции, но и от технологии производства. Необходимость создания машин с более совершенным уровнем качества при меньшей себестоимости их изготовления ставит перед машиностроителями задачу непрерывного совершенствования технологии на базе новейших достижений науки и техники. Эффективность производства ее технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависит от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков. Применение прогрессивных высокопроизводительных методов обработки, обеспечивающих высокую точность и качество поверхностей деталей машины, эффективное использование автоматических и поточных линий, станков, применение прогрессивных форм организаций и экономики производственных процессов - все это направлено на решение главных задач: повышение эффективности производства и качество выпускаемой продукции.
Основной деятельностью промышленной группы предприятии ОАО КамАЗ является производство и сборка грузовых автомобилей различного назначения и легковых автомобилей. Автомобиль КамАЗ стоит в первых рядах современных автомобилей в своем классе. В условиях рыночной экономики на КамАЗе налаживается выпуск не только грузовиков, легковых автомобилей, но и автобусов, тракторов. Спрос на автомобили КамАЗ на рынке вполне устойчив, хотя производство автомобилей в настоящее время упало, но перспективы у КамАЗа есть. В настоящее время перед работниками АО КамАЗ стоит задача повышение эффективности производства, т.е. снижение себестоимости изготовления автомобилей КамАЗ повышение качества. В данном проекте решается задача по снижению себестоимости изготовления кулаков шарнира переднего моста полноприводного автомобиля КамАЗ.
Важнейшими условиями ускорения научно - технического прогресса являются рост производительности труда, повышение эффективности производства и улучшении качества продукции. Совершенствование технологических методов изготовления машин имеет при этом первостепенное значение. Качество машины, надежность, долговечность и экономичность в эксплуатации зависит не только от совершенства ее конструкции, но и от технологии производства. Необходимость создания машин с более совершенным уровнем качества при меньшей себестоимости их изготовления ставит перед машиностроителями задачу непрерывного совершенствования технологии на базе новейших достижений науки и техники. Эффективность производства ее технический прогресс, качество выпускаемой продукции во многом зависит от опережающего развития производства нового оборудования, машин, станков. Применение прогрессивных высокопроизводительных методов обработки, обеспечивающих высокую точность и качество поверхностей деталей машины, эффективное использование автоматических и поточных линий, станков, применение прогрессивных форм организаций и экономики производственных процессов - все это направлено на решение главных задач: повышение эффективности производства и качество выпускаемой продукции.
Основной деятельностью промышленной группы предприятии ОАО КамАЗ является производство и сборка грузовых автомобилей различного назначения и легковых автомобилей. Автомобиль КамАЗ стоит в первых рядах современных автомобилей в своем классе. В условиях рыночной экономики на КамАЗе налаживается выпуск не только грузовиков, легковых автомобилей, но и автобусов, тракторов. Спрос на автомобили КамАЗ на рынке вполне устойчив, хотя производство автомобилей в настоящее время упало, но перспективы у КамАЗа есть. В настоящее время перед работниками АО КамАЗ стоит задача повышение эффективности производства, т.е. снижение себестоимости изготовления автомобилей КамАЗ повышение качества. В данном проекте решается задача по снижению себестоимости изготовления кулаков шарнира переднего моста полноприводного автомобиля КамАЗ.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.