Введение 11
1 Современное состояние транспортной системы России и перспективы
развития 13
1.1 Общая характеристика транспортной системы и финансовоэкономические показатели деятельности транспортирующих компаний .. 13
1.2 Особенности развития транспортной системы России в условиях
мировой трансформации перевозок углеводородов 21
2 Инновационные решения при строительстве и эксплуатации магистральных
трубопроводов 30
2.1 Техническое состояние трубопроводных систем 30
2.2 Геолого-географическая характеристика пролегания магистральных
трубопроводов 35
2.2.1 Инновационные решения, применяемые при строительстве трубопроводов 40
2.3 Перспективные инновационные направления и разработки в системе
трубопроводного транспорта 41
3 Строительство трубопроводов с использованием инновационного решения 45
3.1 Производственно-экономические показатели деятельности ПАО
«Транснефть» 45
3.2 Технические аспекты автоматической сварки импульсным питанием
сварочной дуги 47
3.3 Сравнительный анализ экономической эффективности внедрения автоматической сварки в среде углекислого газа и автоматической сварки в
среде углекислого газа импульсным питанием 49
1. Социальная ответственность АО «Транснефть - Центральная Сибирь» 63
1.1 Определение стейкхолдеров АО «Транснефть-Центральная Сибирь» 63
1.2 Определение структуры программ корпоративной социальной
ответственности АО «Транснефть-Центральная Сибирь» 64
1.3 Определение затрат на программы корпоративной социальной
ответственности АО "Транснефть-Центральная Сибирь" 71
1.4 Оценка эффективности и выработка рекомендаций 72
Заключение 77
Список использованных источников 79
Girth weld and the basic requirements for welding consumables 83
Реферат
Выпускная квалификационная работа состоит из 102 страницы, 15 рисунков, 21 таблица, 43 источников, 1 приложение.
Ключевые слова: транспортная система, магистральный трубопровод, инновационные решения при строительстве, сварка импульсным питанием, основные требования к сварочным материалам, экономические аспекты, социальная ответственность.
Целью выпускной квалификационной работы является анализ экономической эффективности применения инновационной технологии сварки при строительстве и ремонте магистральных трубопроводов.
Объектом исследования являются способы сварки магистральных трубопроводов.
Предметом исследования является ПАО «Транснефть».
В процессе работы проведен анализ существующих трубопроводных проектов, рассмотрены географические и климатические условия строительства. Изучены основные технологии строительства трубопроводов, соблюдены важные характеристики и параметры объектов. Рассмотрена программа увеличения производственных показателей и необходимость повышение надежности трубопроводных проектов. Выполнена экономическая оценка параметров проекта, сделаны необходимые расчеты, а так же проведены мероприятия по охране труда и корпоративной социальной отв етственности.
Результаты исследования представлены в материалах и трудах международных и всероссийских конференций.
В настоящее время в России происходит активное развитие новых месторождений, расширение промыслов и нефтеперерабатывающих заводов. Совершенствование методов разработки нефтяных месторождений способствовали извлечению больших запасов нефти в самых разных уголках нашей страны. Соединение районов добычи нефти с районами ее потребления, является сегодня, жизненно важной составляющей нефтяной индустрии. Появление крупных рынков сбыта способствовало росту экспорта нефти и нефтепродуктов, который повлек за собой развитие новых маршрутов поставок. В связи с необходимостью в новых грузопотоках, возникает задача выбора наилучшего способа транспортировки углеводородного сырья.
В настоящее время по объему грузовых потоков, а так же удельному весу трубопроводный транспорт преобладает над существующими способами транспортировки углеводородного сырья. Сегодня, большинство добываемой нефти и природного газа России транспортируются именно по магистральным трубопроводам.
В решении экономических и социальных задач трубопроводный транспорт имеет очень важное народнохозяйственное значение. Объем транспортируемой нефти по трубопроводам страны составляет 93 % от общего объема транспортировки.
Транспорт нефти, осуществляемый по трубопроводам, вызывает необходимость обеспечить надежную и бесперебойную работу всех трубопроводных систем. Внедрение инновационных решений позволит оптимизировать затраты при строительстве объектов, устранить нередко возникающие в процессе эксплуатации воздействие на окружающую среду в результате наступления аварийных ситуаций, а следовательно снизить затраты, связанные с ликвидацией аварий, а в конечном итоге увеличить получаемую прибыль.
В ходе выполнения работы, был произведен анализ грузовых потоков углеводородного сырья, по результатам которого было установлено, что преобладающим способом транспортировки является трубопроводный транспорт нефти магистральными трубопроводами. Была проведена оценка современного состояния трасмпортной системы России и рассмотрены основные перспекивы трансформации перевозок углеводородов.
Был проведен анализ существующих инновационных разработок применяемых при строительстве трубопроводов. Рассмотрены инновационные мероприятия, направленные на улучшение технического состояния трубопроводных систем
Проанализировав, состояние действующих нефтепроводов, было отмечено, что частыми причинами развития аварий и образования дефектов на трубопроводах являются нарушения при производстве сварочно-монтажных работ. Именно поэтому, в разрабатываемых сегодня проектах строительства и ремонта трубопроводных систем, особое внимание уделяется сварочным работам
В результате проделанной работы была рассмотрена инновационная технология сварки импульсным питанием. В настоящее время, данная технология сварки разрабатывается на базе Национального Исследовательского Томского Политехнического Университета.
Внедрение разрабатываемой технологии было рассмотрено на примере строительства компании ПАО «Транснеть», проекта расширения трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан». Благодаря данной разработки, мы получаем улучшение производительности, увеличение надежности и срока эксплуатации, а так же снижение затрат при производстве работ.
Новая технология сварки позволит значительно повысить качество сварного соединения, уменьшив вероятность возникновения аварийной ситуации на трубопроводе.
В результате проведенного анализа, была так же рассчитана экономическая оценка затрат с применением новейшей технологии. Расчетами было получено, что применение нового метода сварки в среде углекислого газа с импульсным питанием эффективнее существующего способа сварки в среде углекислого газа. Этот способ позволяет снизить затраты на сварку 1 км трубопровода 509 000 руб..
Рассматриваемый проект расширения, предусматривает строительство более 2000 км. трубопроводов, а значит переход к новому способу сварки позволит сэкономить более 1 млрд. руб. Это еще раз подтверждает востребованность и полезность данного способа, разработка и изучение которого ведут сотрудники НИИ ТПУ.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
