Тип работы:
 Предмет:
 Язык работы:


РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТНО- ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ С ЦЕЛЬЮ СНИЖЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО РАСХОДА ТОПЛИВА ГОРОДСКОГО АВТОБУСА С ГАЗОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Работа №85412

Тип работы

Главы к дипломным работам

Предмет

автомобили и автомобильное хозяйство

Объем работы31
Год сдачи2017
Стоимость4335 руб.
ПУБЛИКУЕТСЯ ВПЕРВЫЕ
Просмотрено
114
Не подходит работа?

Узнай цену на написание


ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1 АНАЛИЗ ИЗУЧАЕМОГО ВОПРОСА 7
1.1 Общие требования к городским автобусам 7
1.2 Состояние и перспективы развития производства автотранспортов с
газовым двигателем 9
1.3. Аналитический обзор выполненных работ по тематике исследования 12
ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТНО¬
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ГОРОДСКОГО АВТОБУСА С ЦЕЛЬЮ СНИЖЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА 18
2.1 Методика исследования 18
2.2 Пути снижения расхода топлива городского автобуса с газовым двигателем
2.3 Разработка методики расчетно-экспериментальных исследований для определения расхода топлива городского автобуса с помощью
математического моделирования 26
ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ 28
Список литературы


Актуальность темы. Природный газ наиболее весомая альтернатива жидким моторным топливам нефтяного происхождения. В ближайшей перспективе, парк автомобилей, работающих на природном газе должен существенно вырасти, главным образом за счёт увеличения доли автобусов и коммунальной техники. Именно на этом виде автотранспортной техники использование газового топлива будет наиболее эффективно. Потребность уменьшения расхода топлива объясняется тем, что потребитель желает снизить расходы на эксплуатацию автотранспорта, нестабильность цен топлива и усилившиеся экологические проблемы. Но с другой стороны, тот же потребитель предъявляет требования к динамике автомобиля.
В связи с этим, при проектировании автомобиля одной из важнейших задач является выбор мощности двигателя и параметров трансмиссии, которые позволят добиться сочетания топливной экономичности с хорошими динамическими показателями машины. Расчетно-экспериментальный метод исследования позволяет снизить затраты, трудоемкость на изготовления и проведения дорожных испытаний. С помощью компьютерного моделирования движения автобуса по определенным дорогам позволяет оценить его динамико-экономические показатели. А это дает возможность обоснованно выбирать двигатель, число ступеней и значения передаточных отношений трансмиссии при проектировании современных транспортных средств.
Целью работы является снижение эксплуатационного расхода топлива городского автобуса с газовым двигателем путем разработки методики расчетно-экспериментальных исследований.
Объект исследования: городской автобус с газовым двигателем
Предмет исследования: эксплуатационный расход топлива Основные задачи работы.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Проанализировать и изучить материалы в области создания методик снижения расхода топлива.
2. Теоретически обосновать оптимальные пути снижения эксплуатационного расхода топлива городских автобусов с газовым двигателем.
3. Разработать методику расчетно-экспериментальных
исследований.
4. Проверить корректность методики путем сравнения расчетных данных с результатами экспериментов. Применить разработанную методику при решении актуальных задач.
Методы исследования. Проведены теоретические исследования, с использованием математического аппарата, а также эксперимент, в ходе которого определяются динамические характеристики.
Научная новизна:
1. Разработана методика расчетно-экспериментальных исследований.
2. Теоретически обоснована и расчетными исследованиями доказано возможность снижения расхода топлива городских автобусов с газовым двигателем.
Практическая значимость. Разработанные методики и рекомендации позволят ещё на стадии проектирования автомобиля более обоснованно выбрать двигатель, число ступеней и значения передаточных отношений трансмиссии.


Возникли сложности?

Нужна помощь преподавателя?

Помощь студентам в написании работ!
ДИПЛОМНЫЕ МАГИСТЕРСКИЕ ДИССЕРТАЦИИ
Курсовые Статьи Диплом Рязань

1. Констатируя мировую тенденцию снижения запасов жидких топлив, при увеличении численности автомобильного транспорта, необходимо расширять использование альтернативных видов топлива, в том числе и на транспорте.
2. В ходе проведенной работы были проанализированы существующие методики и научные работы определения и снижения расход топлива для различного автотранспорта.
3. Оценивая эффективность путей снижению расхода топлива приведенных в главе 2, можно достичь суммарное уменьшение расхода топлива на 20-25%. Расчетными исследованиями доказано результативность данных путей решения. После проведения ряд расчетов эксплуатационный расход топлива уменьшился на 14%. Дальнейшие улучшение возможно при уменьшении удельного расхода топлива.
4. Снижение расхода топлива, как вводится, связывают с улучшением конструкции автомобиля, забывая, что снижать расход топлива и повышать ресурс автомобиля можно также и путем более эффективного управления.
5. Использование компьютерное моделирование упрощает и снижает время на проведение расчетных исследований. Выполненные расчетные исследования в сравнении с экспериментальными данными указывает на их различие в пределах 1..3%.



1. Рахимов А.А. «Эксплуатационные испытания автобусов ISUZU с дизельной, газодизельной и газовой системами питания». Дис. на соискание академической степени магистра. Ташкент 2013г.
2. Воронкович A.B. «Разработка методики сравнительной оценки расхода топлива для автобусов с различными газовыми двигателями в условиях городских перевозок». Автореферат дисс. ...канд.техн.наук: - Москва:. «МАДИ» 2004 г.
3. Ган Р.С. «Методика оценки тягово-динамических показателей системы «водитель - автомобиль - окружающая среда» Автореферат дисс. .канд.техн.наук -Санкт-Петербург: СПбГПУ, 2003 г.
4. Бушуев П.В «Разработка методики нормирования расхода компримированного природного газа городскими автобусами, оснащенными электронной системой управления двигателем» Автореферат дисс. .канд.техн.наук - Москва. 2007 г.
5. Лукшо В.А «Комплексный метод повышения
энергоэффективности газовых двигателей с высокой степенью сжатия и укороченными тактами впуска и выпуска» Автореферат дисс.
.канд.техн.наук - Москва: «НАМИ» 2015 г.
6. Исмаилов Р.И. «Совершенствование технической эксплуатации городских автобусов за счет корректирования ее основных нормативов и нормирования расхода топлива на основе статистической информации» Автореферат дисс. .канд.техн.наук - Москва,2003 г.
7. Исполатов Б.Ю. «Разработка методики нормирования маршрутного расхода топлива автобуса ЛиАЗ-6212 в эксплуатации» Автореферат дисс. .канд.техн.наук - Москва,2005 г.
8. Карабцев В.С. «Улучшение топливной экономичности и
тягово-скоростных свойств магистрального автопоезда
совершенствованием методов и комплексного критерия оценки эксплуатационной эффективности на стадии проектирования и доводки» Дисс. ... канд.техн.наук. - Набережные Челны: ИНЭКА, 2009г.
9. Корякин А.А. «Разработка методики маршрутного нормирования расхода топлива для газодизельных автобусов» Автореферат дисс. .канд.техн.наук - Москва,2000 г.
10. Аношина Т.С. «Повышение экономических и экологических качеств транспортного дизеля при работе на режимах малых нагрузок и холостых ходов» Дисс. ... канд.техн.наук. - Москва, 2014г.
11. Карабцев, В.С. Пути снижения расхода топлива грузовых автомобилей/ В.С. Карабцев, Д.Х. Валеев // журнал Механика машин, механизмов и материалов. — 2014. — № 4. — С. 33-39.
12. Карабцев, В.С. Повышение эффективности автотранспортных средств на стадии разработки / В.С. Карабцев,Д.Х. Валеев // Журнал ААИ.
— 2003. — № 1. — С. 8-13.
13. Гимадиев, А. Г. LMS Imagine.Lab AMESim как эффективное средство моделирования динамических процессов в мехатронных системах [Электронный ресурс] : электрон. учеб. пособие / А.Г. Гимадиев, П.И. Грешняков, А.Ф. Синяков; - Электрон. текстовые и граф. дан. (4,8 Мбайт).
- Самара: Изд-во СамНЦ РАН, 2014
14. Смирнов, Г.А. Теория движения колесных машин: учебник для автомоб. специальностей вузов. -М.: Машиностроение, 1981
15. Автотранспортные средства. Скоростные свойства. Методы испытаний: ГОСТ Р 54810-2011- Изд-во стандартов, 2011 г.
16. Автобусы. Общие требования к безопасности конструкции. ГОСТ 27815-88 (Правила ЕЭК ООН N 36) Изд-во стандартов, 1988 г.
17. Автобусы городские и дальнего следования. Цветографические схемы. общие технические требования. ГОСТ 24348-80. Изд-во стандартов, 1980 г
18.Зимелев, Г.В. Теория автомобиля / Г.В. Зимелев. - М.: Военгиз, 1951.
- 399 с.
19. Зимелев, Г.В. Теория автомобиля / Г.В. Зимелев. - М.: Машгиз, 1959. - 312 с.
20.
Интернет сайты
1. http:ZZwww.1gai.ru/publZ514260-skolko-avtomobiley-zaregistrirovano-v-rossii.html
2. Научная библиотека диссертаций и авторефератов

Работу высылаем на протяжении 30 минут после оплаты.



Заказать работу

Заявка на оценку стоимости

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Каталог работ (149689)

Новости

06.01.2018 Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров

Помощь в выполнении учебных и научных работ на заказ ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

дальше

»» Все новости

Заказать работу

Заявка на оценку стоимости

Это краткая форма заказа. После ее заполнения вы перейдете на полную форму заказа работы

Заказать диплом

Приглашаем авторов студенчесчких работ


©2024 Cервис помощи студентам в выполнении работ
.