📄Работа №84034
Тема: Эффективность работы системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
техносферная безопасность
Объем:
82 листов
Год:
2016
Просмотров:
297
4295
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1. Резервуары хранения нефтепродуктов как источник загрязнения атмосферы
1.2. АЗС как источник выбросов паров нефтепродуктов в атмосферу
1.2.1. Мероприятия по уменьшению загрязнений окружающей среды 20
Принцип работы системы улавливания и рекуперации паров нефтепродуктов для АЗС
1.3. Методы улавливания выбросов ЛОС на АЗС
1.3.1 Наилучшие доступные технологии улавливания ЛОС
1.4. Улавливание легких фракций из цистерн хранения и транспортировки
нефтепродуктов. Описание применяемого оборудования 39
1.5. Патентные исследования
2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определение содержания сумма предельных углеводородов С1-С5, предельных углеводородов С6 и выше, непредельных углеводородов С2-С5 на хроматографе «Кристалл-5000» 56
2.1.1. Определение содержания суммы предельных углеводородов С1-С5, С6 и выше
2.1.2. Определение непредельных углеводородов С2-С5
2.2. Определение содержания бензола, ксилола, толуола, этилбензола на хроматографе ФГХ-1
3. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ 66
3.1. Содержания сумма предельных углеводородов СГС5, предельных углеводородов С6 и выше, непредельных углеводородов С2-С5 66
3.2. Определение непредельных углеводородов С2-С5 67
3.3. Определение содержания бензола, ксилола, толуола, этилбензола 68
4. Охрана труда и техника безопасности 70
4.1 Охрана окружающей среды 71
4.2 Противопожарные мероприятия и техника безопасности 74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 82
1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1. Резервуары хранения нефтепродуктов как источник загрязнения атмосферы
1.2. АЗС как источник выбросов паров нефтепродуктов в атмосферу
1.2.1. Мероприятия по уменьшению загрязнений окружающей среды 20
Принцип работы системы улавливания и рекуперации паров нефтепродуктов для АЗС
1.3. Методы улавливания выбросов ЛОС на АЗС
1.3.1 Наилучшие доступные технологии улавливания ЛОС
1.4. Улавливание легких фракций из цистерн хранения и транспортировки
нефтепродуктов. Описание применяемого оборудования 39
1.5. Патентные исследования
2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определение содержания сумма предельных углеводородов С1-С5, предельных углеводородов С6 и выше, непредельных углеводородов С2-С5 на хроматографе «Кристалл-5000» 56
2.1.1. Определение содержания суммы предельных углеводородов С1-С5, С6 и выше
2.1.2. Определение непредельных углеводородов С2-С5
2.2. Определение содержания бензола, ксилола, толуола, этилбензола на хроматографе ФГХ-1
3. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ 66
3.1. Содержания сумма предельных углеводородов СГС5, предельных углеводородов С6 и выше, непредельных углеводородов С2-С5 66
3.2. Определение непредельных углеводородов С2-С5 67
3.3. Определение содержания бензола, ксилола, толуола, этилбензола 68
4. Охрана труда и техника безопасности 70
4.1 Охрана окружающей среды 71
4.2 Противопожарные мероприятия и техника безопасности 74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ 81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 82
📖 Введение
Автозаправочные станции (АЗС) являются источниками выбросов в атмосферный воздух целого ряда загрязняющих веществ, в том числе таких токсичных и канцерогенных как бензол, толуол, этилбензол способных накапливаться в организме человека и вызывать раковые заболевания. Также при перекачке нефти из нефтевоза в бак переработки на территории производства происходит выделение газов сопровождающихся неприятным запахом, это, как правило, углеводород, сероводород. Ветер способствует распространению неприятного запаха на большие расстояния, что создаёт неблагоприятные условия для жителей близлежащих населённых пунктов. Особенно для людей страдающих заболеваниями дыхательных путей.
Актуальность проблемы. Проблема снижения объема выбросов паров топлив в условиях значительного увеличения количества автотранспорта, потребляющего углеводородное топливо, в данное время является особенно актуальной. Значительные количества выбросов выделяются от резервуаров с топливом на автозаправочных станциях (АЗС). АЗС получают, хранят и реализуют бензин и другие нефтепродукты в больших количествах. Это является серьезным каналом загрязнения окружающей среды, как в результате испарений топлива, так и в результате разливов. В связи с этим в настоящее время задача снижения выбросов от АЗС является важной и актуальной.
В целях снижения влияния выбросов АЗС на территорию жилой застройки городов необходимо устанавливать системы улова вредных (загрязняющих) веществ, выделяющихся при сливе моторного топлива в резервуары, его хранении и при заправке автомашин. Данное требование
необходимо учитывать при разработке и согласовании проектов обоснования санитарно-защитных зон для АЗС, при проведении государственной экологической экспертизы по проектам строительства АЗС.[1]
Целью данной работы является определение эффективности работы системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС.
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
1. Изучение методов улавливания и очистки выбросов на АЗС
2. Изучение методик отбора проб ;
3. Проведение отбора проб выбросов до применения системы замкнутого движения паров топлива и после.
4. Анализ и обработка полученных результатов.
5 . Определение эффективности метода рекуперации паров и перспективность его применения.
Актуальность проблемы. Проблема снижения объема выбросов паров топлив в условиях значительного увеличения количества автотранспорта, потребляющего углеводородное топливо, в данное время является особенно актуальной. Значительные количества выбросов выделяются от резервуаров с топливом на автозаправочных станциях (АЗС). АЗС получают, хранят и реализуют бензин и другие нефтепродукты в больших количествах. Это является серьезным каналом загрязнения окружающей среды, как в результате испарений топлива, так и в результате разливов. В связи с этим в настоящее время задача снижения выбросов от АЗС является важной и актуальной.
В целях снижения влияния выбросов АЗС на территорию жилой застройки городов необходимо устанавливать системы улова вредных (загрязняющих) веществ, выделяющихся при сливе моторного топлива в резервуары, его хранении и при заправке автомашин. Данное требование
необходимо учитывать при разработке и согласовании проектов обоснования санитарно-защитных зон для АЗС, при проведении государственной экологической экспертизы по проектам строительства АЗС.[1]
Целью данной работы является определение эффективности работы системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС.
Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:
1. Изучение методов улавливания и очистки выбросов на АЗС
2. Изучение методик отбора проб ;
3. Проведение отбора проб выбросов до применения системы замкнутого движения паров топлива и после.
4. Анализ и обработка полученных результатов.
5 . Определение эффективности метода рекуперации паров и перспективность его применения.
✅ Заключение
В соответствии с целью работы определена эффективность работы системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС .
Определен перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых при работе АЗС и методы улавливания выбросов паров углеводородов. Освоены методики отбора проб и выполнения измерений при анализе органических веществ. Произведен отбор проб до и после применения системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС.
Согласно полученным данным, применение системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива позволило снизить фактические выбросы органических веществ в среднем на 95%.
Полученные результаты позволяют рассматривать систему замкнутого движения паров нефтепродуктов, исследованную в данной работе, в качестве недорого и эффективного метода снижения количества паров нефтепродуктов в атмосферном воздухе.
Определен перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых при работе АЗС и методы улавливания выбросов паров углеводородов. Освоены методики отбора проб и выполнения измерений при анализе органических веществ. Произведен отбор проб до и после применения системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива на АЗС.
Согласно полученным данным, применение системы замкнутого движения паров нефтепродуктов при сливе топлива позволило снизить фактические выбросы органических веществ в среднем на 95%.
Полученные результаты позволяют рассматривать систему замкнутого движения паров нефтепродуктов, исследованную в данной работе, в качестве недорого и эффективного метода снижения количества паров нефтепродуктов в атмосферном воздухе.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.