📄Работа №79907
Тема: Реконструкция автомобильной дороги Бирск Башкортостана - Тастуба Башкортостана
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
строительство
Объем:
106 листов
Год:
2016
Просмотров:
236
4325
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 8
Раздел 1.Общая часть 10
1.1 Характеристика существующей автомобильной дороги 10
1.2 Физико-географические условия района проектирования 13
1.2.1 Климат 13
1.2.2 Рельеф 14
1.2.3 Растительность 14
1.2.4 инженерно-геологические и гидрологические условия трассы
автомобильной дороги 14
1.3 Транспортно-экономическая характеристика района проектирования автомобильной дороги 18
1.4 Обоснование реконструкции автомобильной дороги 19
1.5 Технические нормативы проектирования и их обоснование 19
1.5.1 Определение категории автомобильной дороги 9
1.5.2 Определение числа полос движения 21
1.6 Трассирование автомобильной дороги 21
1.6.1 Расчет элементов кривых в плане 22
1.6.2 Разбивка пикетажа элементов вертикальных кривых 27
Раздел 2. Строительные решения 32
2.1 Подготовка территории строительства 32
2.2 Земляное полотно и дорожная одежда 33
2.2.1 Продольный профиль 33
2.2.2 Земляное полотно 45
2.2.3 Конструирование дорожной одежды 48
2.3 Искусственные сооружения 62
2.4 Пересечения и примыкания 66
2.5 Обустройство автомобильной дороги и безопасность движения,
дорожная и автотранспортная службы 68
2.6 Строительные материалы 71
2.7 Отвод и рекультивация земель 71
2.8 Охрана окружающей среды 75
Раздел 3 Технология и организация строительства дорожной одежды .. 77
3.1 Установление возможных сроков строительства 77
3.2 Технология устройства дорожной одежды 79
Раздел 4 Деталь проекта 88
Заключение 90
Библиографический список 93
Приложение А 95
Приложение Б 97
Приложение В 101
Приложение Г 103
Раздел 1.Общая часть 10
1.1 Характеристика существующей автомобильной дороги 10
1.2 Физико-географические условия района проектирования 13
1.2.1 Климат 13
1.2.2 Рельеф 14
1.2.3 Растительность 14
1.2.4 инженерно-геологические и гидрологические условия трассы
автомобильной дороги 14
1.3 Транспортно-экономическая характеристика района проектирования автомобильной дороги 18
1.4 Обоснование реконструкции автомобильной дороги 19
1.5 Технические нормативы проектирования и их обоснование 19
1.5.1 Определение категории автомобильной дороги 9
1.5.2 Определение числа полос движения 21
1.6 Трассирование автомобильной дороги 21
1.6.1 Расчет элементов кривых в плане 22
1.6.2 Разбивка пикетажа элементов вертикальных кривых 27
Раздел 2. Строительные решения 32
2.1 Подготовка территории строительства 32
2.2 Земляное полотно и дорожная одежда 33
2.2.1 Продольный профиль 33
2.2.2 Земляное полотно 45
2.2.3 Конструирование дорожной одежды 48
2.3 Искусственные сооружения 62
2.4 Пересечения и примыкания 66
2.5 Обустройство автомобильной дороги и безопасность движения,
дорожная и автотранспортная службы 68
2.6 Строительные материалы 71
2.7 Отвод и рекультивация земель 71
2.8 Охрана окружающей среды 75
Раздел 3 Технология и организация строительства дорожной одежды .. 77
3.1 Установление возможных сроков строительства 77
3.2 Технология устройства дорожной одежды 79
Раздел 4 Деталь проекта 88
Заключение 90
Библиографический список 93
Приложение А 95
Приложение Б 97
Приложение В 101
Приложение Г 103
📖 Введение
Автомобильная дорога это комплекс сложных инженерных сооружений, приспособленных для безопасного, безаварийного движения автомобильного транспорта с целью перевозки грузов и пассажиров. Автомобильные дороги имеют некоторые особенности, автомобильные дороги приводят непосредственно к пунктам назначения, что дает возможность сэкономить на дополнительных загрузках и перегрузках, связанных при транспортировке груза по водным и железнодорожным путям. А также автомобильный транспорт не связан с определенными природными условиями, базами хранения. Но также есть и минусы этого вида транспорта. Автомобиль не может перемещаться на большие расстояния и у него есть ограничения габаритов перевозимых грузов. Недостатком автодорог является аварийность и загрязненность
Состояние участка дороги и технические параметры, такие как радиус кривой в плане, продольный уклон не удовлетворяют требованиям безопасности и техническим нормам, предъявляемым к дороге III технической категории. Откосы насыпей и выемок дороги размыты, покрытие в трещинах и выбоинах, разметка не различима в сумерках. Трубы заилены и не справляются с пропуском талых и ливневых вод.
В связи с ростом пассажирских и грузовых перевозок и с повышением аварийности принято решение о реконструкции автомобильной дороги Бирск Башкортостана - Тастуба Башкортостана - Сатка участок п. Западный - п. Сулея с повышением до III технической категории.
Цель данного проекта - увеличить пропускную способность участка дороги, улучшить безопасность проезда по дороге, научиться пользоваться нормативной литературой, научиться производить расчеты элементов дороги в плане, элементов продольного профиля, конструкции дорожной одежды, искусственных сооружений и закрепление всех знаний, полученных за время обучения.
При проектировании дорог следует рационально использовать
материалы, ресурсы и технику, по возможности использовать местные дорожно-строительные материалы. Беречь ценные сельскохозяйственные земли и не загрязнять окружающую среду. По возможности избегать вхождения дороги в населенные пункты и вести трассу в обход.
Состояние участка дороги и технические параметры, такие как радиус кривой в плане, продольный уклон не удовлетворяют требованиям безопасности и техническим нормам, предъявляемым к дороге III технической категории. Откосы насыпей и выемок дороги размыты, покрытие в трещинах и выбоинах, разметка не различима в сумерках. Трубы заилены и не справляются с пропуском талых и ливневых вод.
В связи с ростом пассажирских и грузовых перевозок и с повышением аварийности принято решение о реконструкции автомобильной дороги Бирск Башкортостана - Тастуба Башкортостана - Сатка участок п. Западный - п. Сулея с повышением до III технической категории.
Цель данного проекта - увеличить пропускную способность участка дороги, улучшить безопасность проезда по дороге, научиться пользоваться нормативной литературой, научиться производить расчеты элементов дороги в плане, элементов продольного профиля, конструкции дорожной одежды, искусственных сооружений и закрепление всех знаний, полученных за время обучения.
При проектировании дорог следует рационально использовать
материалы, ресурсы и технику, по возможности использовать местные дорожно-строительные материалы. Беречь ценные сельскохозяйственные земли и не загрязнять окружающую среду. По возможности избегать вхождения дороги в населенные пункты и вести трассу в обход.
✅ Заключение
После реконструкции автомобильная дорога Бирск Башкортостана - Тастуба Башкортостана - Сатка, участок п. Западный - п. Сулея соответствует всем нормам для III технической категории. Увеличилась пропускная способность дороги с увеличением числа полос на подъем и с уменьшением продольного уклона. С обновлением обустройства автомобильной дороги знаками и разметкой снизится количество дорожно-транспортных происшествий. Старые заиленные трубы поменяны на новые в связи со смещением оси трассы. Короткие трубы удлинены до необходимой длины. Откосы насыпей укреплены от размыва.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.