Тема: Проектирование и расчет рам каркаса (на примере кондитерского цеха в городе Набережные Челны)
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. Раздел “Архитектурно-планировочный” 4 стр.
1.1 Архитектурные решения 5 стр.
1.2 Архитектурно-планировочные решения 6 стр.
1.3 Фасады 10 стр.
1.4 Планы этажей 14 стр.
1.5 Генплан 18 стр.
2. Раздел “Расчетно-конструктивный” 19 стр.
2.1 Сбор нагрузок на рядовую раму 20 стр.
2.2 Сбор нагрузок на торцевую раму 24 стр
2.3 Сбор нагрузок на связевую раму 28 стр.
2.4 Сравнение 4 вариантов поперечных рам 31 стр.
2.5 Расчет поперечной рамы с жестким закреплением колонны к фундаменту и жестким закреплением колонны с
ригелем перекрытия 32 стр.
2.6 Расчет поперечной рамы с шарнирным закреплением колонны к фундаменту и жестким закреплением колонны с
ригелем перекрытия 40 стр.
2.7 Расчет поперечной рамы с жестким закреплением колонны к фундаменту и шарнирным закреплением колонны с
ригелем перекрытия в 1-ом пролете 48 стр.
2.8 Расчет поперечной рамы с шарнирным закреплением колонны к фундаменту и шарнирным закреплением колонны с
ригелем перекрытия в 1-ом пролете 56 стр.
2.9 Технико-экономическое сравнение вариантов поперечных рам 64 стр.
2.10 Сравнение 2 вариантов каркаса 66 стр.
2.11 Рамный каркас 67 стр.
2.12 Рамно-связевый каркас 69 стр.
2.13 Технико-экономическое сравнение вариантов каркаса 72 стр.
2.14 Расчет рамного каркаса в вычислительном комплексе SCAD 73 стр.
2.15 Расчет и проектирование узлов 78 стр.
Заключение 85 стр.
Список использованной литературы
📖 Введение
Необходимость строительства многоэтажных производственных зданий связано и со стремлением сохранения природных зон вокруг городов, относительному сокращению затрат на строительство и эксплуатацию инженерных коммуникаций, транспортных и других систем городского обслуживания.
Одним из основных принципов проектирования строительных конструкций является экономическая целесообразность принимаемых решений. Строительные металлические конструкции должны быть экономичными по расходу и стоимости материала, а также трудоемкости изготовления и монтажа.
Эффективность каждой конкретной схемы зависит от объема используемого материала несущих конструкций. Оптимизация сооружения при определенных требованиях к объемно-планировочному решению сводится к достижению максимальной жесткости при минимальном весе. В тоже время металлоконструкции должны быть прочными и долговечными.
Выполнение этих требований решается путем сравнения вариантов и выбора наиболее оптимального по заданному экономическому критерию.
Главным преимуществом стального каркаса является высокая прочность материала, позволяющая принимать минимальные размеры сечений элементов, увеличивая, тем самым, полезную площадь помещений, долговечность и надежность элементов каркаса. Выбор стальных конструкций для высотных зданий определяется их техническими преимуществами: высокой несущей способностью каркаса при малой собственной массе, большей точностью изготовления, простотой и точностью сборки на высокопрочных болтах, что делает их более выигрышными по сравнению с железобетонными конструкциями.
По мере увеличения высоты здания, возрастает и влияние горизонтальных нагрузок. При определенной высоте горизонтальный прогиб становится настолько большим, что требования жесткости несущих конструкций становятся при расчете решающими. Величина жесткости зависит в первую очередь от конструктивной схемы здания. Стальные каркасы многоэтажных зданий в зависимости от распределения функций между элементами каркаса, для обеспечения пространственной жесткости и устойчивости, а также от способа восприятия основными элементами каркаса вертикальных и горизонтальных нагрузок, подразделяют на:
- рамные;
- связевые;
- рамно-связевые.
✅ Заключение
Под строительство отведён участок площадью 0,28 га.
Все свободные от застройки и проездов участки озеленяются и благоустраиваются путем посадки деревьев, кустарников, цветников из многолетников, посева газонов.
Фундаменты под колонны- столбчатые монолитные железобетонные, цоколь опирается на монолитную железобетонную балку. Отметка низа столбчатых фундаментов -4.000.
Стены выполнены из кирпича, газобетона и стеновых панелей.
Кровля- плоская с внутренним организованным водостоком. Кровля - не эксплуатируемая.
Для отделки здания внутри и снаружи применены современные строительные материалы, отвечающие требованиям экологичности, пожаробезопасности, долговечности, износостойкости.
В расчетно-конструкторском разделе произведен расчет, сравнение 4 вариантов поперечной рамы. Для расчета выполнен сбор нагрузок на перекрытие и покрытие. Рамы рассчитаны по первой и второй группам предельных состояний и по местной устойчивости.
Проведено технико-экономическое сравнение 4 вариантов поперечных рам.
Был произведен расчет, сравнение 2 вариантов металлического каркаса (рамного и рамно- связевого) в программном комплексе Лира-Сапр и вычислительном комплексе SCAD.
Расчетная модель для рамного и рамно-связевого каркаса представлена колоннами, ригелями, балками, распорками, жесткими дисками перекрытий и покрытия.
Для рамно-связевого каркаса расчетная модель в продольном направлении включает также и дополнительные стержневые связевые элементы. Связевые элементы шарнирно закреплены в узлах.
Проведено технико-экономическое сравнение 2 вариантов каркаса.
Были рассчитаны и сконструированы узлы (сопряжение ригелей со средней колонной 1 -го этажа, сопряжение средней колонны 1-го этажа с фундаментом).



