Тема: АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫМ ОТДЕЛОМ ПРЕДПРИЯТИЯ
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1 Аналитическое исследование предметной области 8
1.1 Технико-экономическая характеристика предметной области 8
1.1.1 Характеристика предприятия 8
1.1.2 Краткая характеристика подразделения и видов его деятельности. 10
1.2 Экономическая сущность задачи 15
1.3 Обоснование необходимости и цели использования вычислительной
техники для решения задачи 19
1.4 Постановка задачи 27
1.5 Анализ существующих разработок 28
2 Обоснование выбора инструментария для реализации задачи 41
2.1 Требования к проектируемой информационной системе транспортного
отдела 41
2.2 Выбор инструмента для моделирования, анализа, документирования и
оптимизации бизнес-процессов 44
2.3 Выбор методов и средств разработки модели базы данных 48
2.4 Функциональные особенности системы «1С: Предприятие 8.
Управление Автотранспортом» 49
3 Реализация задачи 58
3.1 Построение функциональной модели «КАК ДОЛЖНО БЫТЬ» 58
3.2 Разработка логической и физической модели базы данных 61
3.3 Программная реализация задачи 63
3.3.1 Технологические режимы и механизмы работы 1С:Предприятия .. 63
3.3.2 Объекты разрабатываемой конфигурации 66
3.4 Расчет экономической эффективности от внедрения разработки 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 90
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 91
ПРИЛОЖЕНИЕ
📖 Введение
Транспортная система по сравнению с другими отраслями народного хозяйства обладает специфическими особенностями, которые вызваны характером производственного процесса. Различные виды транспорта: автомобильный, железнодорожный, речной, воздушный - тесно связаны, и образуют единую транспортную систему. Перемены испытывает и автотранспортная инфраструктура - развивается дорожная сеть, происходит обновление материальной базы, возрастает объем информации, постоянно растет скорость ее обработки. Транспорт как одна из основных обеспечивающих отраслей оказывает огромное влияние на решение экономических, социальных задач. Без передовой транспортной системы экономический рост просто невозможен. В связи с этим внедрение информационной системы на транспорте (как в автотранспортных предприятиях, так и в транспортном отделе любого предприятия) позволит повысить эффективность транспортного процесса за счет использования современных компьютеров, распределения информации, различных информационно - вычислительных сетей, и обеспечения циркуляции и переработки информации [12, 13, 21, 26].
Следует отметить, что в большинстве транспортных предприятий
малого и среднего бизнеса очень слабо используется средства автоматизации,
например, в транспортном отделе компании «Мир окон» для оформления
5
путевок, отчетов за использование ГСМ и т.д. в настоящее время используются программы пакета Microsoft Office. Также в отделе установлена узкоспециализированная программа «Автоскан»- GPS/ГЛОНАСС, которая занимается только отслеживанием автотранспорта. В результате бывают частые внутренние ошибки и дублирование информации, так как другие подразделения организации используют в работе конфигурации на платформе 1С: Предприятие. Другими проблемами в работе транспортного отдела предприятия являются: отсутствие для персонала информации об изменениях среды, в которой работают сотрудники транспортного отдела предприятия, недоступность управления информационными потоками.
Автоматизация процессов деятельности транспортного отдела позволит повысить производительность и оперативность работы сотрудников, и поможет справиться со структуризацией огромного потока информации. Появится возможность осуществлять выборки по различным критериям и выводить запрашиваемую информацию в том виде, который удобен пользователю; сократится время на поиск документа; повседневная работа упростится, появляется возможность анализа накопленных данных для оптимизации бизнес-процессов.
Таким образом, задача по организации автоматизированного оперативного учета в ТО является актуальной.
Объектом исследования является документооборот транспортного отдела предприятия.
Предметом исследования является повышение эффективности работы информационной системы транспортного отдела.
Целью работы является повышение эффективности работы ТО за счёт разработки ИС.
Для достижения поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи:
1. Исследование предметной области;
2. Формулировка требований к разрабатываемой ИС транспортного отдела;
3. Анализ существующих справочно-информационных и спутниковых систем сопровождения грузоперевозок;
4. Разработка функциональных моделей деятельности транспортного отдела «КАК ЕСТЬ» и «КАК ДОЛЖНО БЫТЬ»;
5. Проектирование ИС транспортного отдела;
6. Разработка ИС транспортного отдела.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературных источников и приложений. Работа изложена на 94 страницах машинописного текста, включая 52 рисунка, 11 таблиц, список литературных источников из 50 наименований и 4 приложения на 17 страницах.
Работа представляет практическую значимость не только для сотрудников автотранспортного предприятия, но и для руководства компании. Благодаря разработанной ИС все данные о заказчиках, поставщиков и товаре хранятся в единой базе, что позволит упростить процессы ведения учета и формирования необходимых отчетов. Данные возможности информационной системы значительно облегчают и ускоряют рабочий процесс сотрудников автотранспортного предприятия.
✅ Заключение
На основе анализа деятельности компании и узких мест в ее работе, связанных с учетом транспортных средств, были разработаны модели функционирования ИС «КАК ЕСТЬ», сформулированы требования к ИС. Результат проведенного анализа существующих ИС показал целесообразность собственной разработки.
В процессе проектирования и разработки информационной системы были построены модели функционирования ИС «КАК ДОЛЖНО БЫТЬ», разработана модель базы данных системы учета и ИС учета. Тестирование показало работоспособность системы.
Таким образом, все задачи, поставленные в начале исследования, решены. Цель работы можно считать достигнутой.
В качестве возможных путей развития разработанной системы и дальнейших исследований можно предложить:
- доработать систему функциями отслеживания и сопровождения, включая контроль и статистику по стоянкам и остановкам транспорта;
- разработать мобильный модуль данной системы с обеспечением функции маршрутизации и расчетом оптимального пути доставки;
- обеспечить процесс сбора информации о наличии свободных автомобилях и их типах;
- обеспечить удаленный доступ к системе, включая управление автомобилем с помощью SMS-команд (блокировка двигателя и т.п.) и/или тревожная кнопка.



