Введение 3
1. Технические характеристики автомобиля КамАЗ –63969 «Тайфун» 5
2. Особенности эксплуатации автомобиля КамАЗ –63969 7
2.1. Защита от повреждений 7
2.2. Конструктивные особенности 7
2.3. Бортовая система. 8
2.4. Подготовка двигателя КамАЗ–740.354–450 V–8 к эксплуатации………...9
Заключение 10
Список литературы
Необходимость в военных бронемашинах со взаимозаменяемыми агрегатами возникла давно. Именно это послужило толчком к созданию «Тайфунов» – автомобилей с унифицированной базой, отвечающих запросам армии.
Автомобиль «Тайфун» КамАЗ-63969 предназначен для решения задач всестороннего обеспечения общевойсковых и специальных подразделений, включая миротворческие формирования, в различных условиях обстановки. Может использоваться для перевозки личного состава и воинских грузов, а также в качестве базового шасси для монтажа различных технических систем и вооружений.
Разработка машины КамАЗ-63969, как и других представителей семейства, началась в 2010 году. Тем не менее, первый вариант проекта имел массу недостатков, исправление которых привело к серьезной переработке облика и конструкции машины. Обновленный вариант броневика был впервые показан только в 2013 году. При этом исходный и доработанный варианты проекта имели одну и ту же цель – создание перспективного бронеавтомобиля для перевозки личного состава и грузов. Машина должна была защищать экипаж и пассажиров как от стрелкового оружия или осколков артиллерийских снарядов, так и от взрывных устройств под колесом или днищем корпуса.
КамАЗ-63969 имеет бронекорпус характерной многогранной формы, образованной множеством прямолинейных панелей, соединенных под разными углами. Лобовая часть корпуса выполняется из верхней и нижней лобовых деталей, расположенных под углом к вертикали. Остальные агрегаты корпуса имеют прямоугольную форму. Для защиты от мин днище выполнено V-образным, благодаря чему ударная волна взрывного устройства отводится в стороны от корпуса.
На нынешней версии машины используется «рубка», состоящая из трех бронестекол в рамках. Лобовое стекло сравнительно небольшой площади сдвинуто к левому борту и располагается непосредственно перед рабочим местом водителя. Обзор влево обеспечивается четырехугольным стеклом в левой части «рубки». Справа от лобового стекла имеется еще одно крупное стекло, которым должны пользоваться водитель и командир. С целью защиты десанта машина не имеет иных окон.
Для посадки в машину и ее покидания экипаж и десант может использовать набор дверей и люков. На правом борту корпуса, между первым и вторым колесом, имеется дверь. Кормовой лист корпуса оснащен опускаемой аппарелью. На случай повреждения гидравлического подъемника в аппарели предусмотрена дверь, открываемая вручную. Над рабочим местом водителя находится люк. Еще пять люков предусмотрены в крыше десантного отделения.
Автомобили семейства «Тайфун» изготавливаются на единой агрегатной базе семейства полноприводных тактически защищенных автомобилей «КамАЗ» многоцелевого назначения средней и большой грузоподъемности и имеют высокий уровень унификации применяемых узлов и агрегатов внутри семейства.
Особенности, характерные новому семейству тактических защищенных автомобилей многоцелевого назначения «Тайфун» состоят в:
– в усилении бронирования, включая противоминную защиту нижней части шасси от воздействия пехотных, противотанковых и самодельных взрывных устройств;
– в увеличении мощности, надежности и экономичности дизельного двигателя;
– в повышении уровня безопасности и удобства экипажа и боевого состава;
– в наличии возможности установки двухплоскостной стабилизированной дистанционно управляемой платформы комплекса вооружения;
– в наличии бортовой информационно-управляющей системы;
– в наличии централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах;
– в наличии системы кругового видеообзора;
– в оснащении комплексом средств снижения заметности;
– в оснащении автономным дизельным энергоагрегатом и оснащении автоматической установкой пожаротушения.
