📄Работа №75403
Тема: РАЗРАБОТКА И РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ АУТПЛЕЙСМЕНТА ПРИ ВЫСВОБОЖДЕНИИ СОТРУДНИКОВ ВАГОНОРЕМОНТНОГО ДЕПО
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
управление персоналом
Объем:
104 листа с приложениями листов
Год:
2019
Просмотров:
507
5000
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение. ………............................................................................ 3
Глава 1. Основные подходы к организации процесса увольнения персонала организации 6
1.1 Понятие, виды, методы увольнения персонала организации. Взаимосвязь элементов системы управления персоналом с высвобождением………………………………………………… 6
1.2 Аутплейсмент как современный подход к высвобождению персонала организации…………………………………………… 13
1.3 Особенность системы управления персоналом организации в сфере железнодорожного транспорта…………………………… 20
Глава 2. Анализ системы управления персоналом в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» 26
2.1 Общая характеристика вагоноремонтного депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………........... 26
2.2 Исследование системы управления персоналом в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» ............................................................................................... 31
2.3 Анализ мероприятий при высвобождении сотрудников в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………...
39
Глава 3. Разработка модели аутплейсмента, программа реализации и оценка социально-экономической эффективности разработанной модели в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» 53
3.1 Разработка модели внутреннего аутплейсмента как не директивного метода высвобождения персонала организации в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………
53
3.2 Этапы реализации модели внутреннего аутплейсмента в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………...
58
3.3 Оценка социально - экономической эффективности и рисков при реализации модели аутплейсмента в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК»…………………....................................................................
69
Заключение. ..................................................................................... 78
Источники и литература. .……….................................................... 80
Приложения. ...…………………………………………………….. 85
Глава 1. Основные подходы к организации процесса увольнения персонала организации 6
1.1 Понятие, виды, методы увольнения персонала организации. Взаимосвязь элементов системы управления персоналом с высвобождением………………………………………………… 6
1.2 Аутплейсмент как современный подход к высвобождению персонала организации…………………………………………… 13
1.3 Особенность системы управления персоналом организации в сфере железнодорожного транспорта…………………………… 20
Глава 2. Анализ системы управления персоналом в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» 26
2.1 Общая характеристика вагоноремонтного депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………........... 26
2.2 Исследование системы управления персоналом в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» ............................................................................................... 31
2.3 Анализ мероприятий при высвобождении сотрудников в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………...
39
Глава 3. Разработка модели аутплейсмента, программа реализации и оценка социально-экономической эффективности разработанной модели в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» 53
3.1 Разработка модели внутреннего аутплейсмента как не директивного метода высвобождения персонала организации в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………
53
3.2 Этапы реализации модели внутреннего аутплейсмента в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК» ……………………………………………………………...
58
3.3 Оценка социально - экономической эффективности и рисков при реализации модели аутплейсмента в вагоноремонтном депо Северо-Западного филиала АО «ФПК»…………………....................................................................
69
Заключение. ..................................................................................... 78
Источники и литература. .……….................................................... 80
Приложения. ...…………………………………………………….. 85
📖 Введение
Объектом исследования является высвобождение персонала как функция управления персоналом организации.
Предметом исследования является процесс разработки и реализация модели аутплейсмента при высвобождении персонала.
Целью исследования является разработка модели аутплейсмента и проектирование этапов ее реализации при высвобождении персонала в вагоноремонтном депо.
На основе поставленной цели в дипломном проекте решаются следующие исследовательские задачи:
1. Уточнить понятие, теоретические основы и этапы высвобождения персонала.
2. Раскрыть сущность современного подхода к высвобождению персонала на основе не директивного метода «аутплейсмент».
3. Выявить особенности управления персоналом в сфере железнодорожного транспорта.
4. Проанализировать основные характеристики высвобождения персонала в вагоноремонтном депо.
5. Разработать модель «мягкого» высвобождения персонала вагоноремонтного депо на основе аутплейсмента, обосновать её социально-экономическую эффективность.
6. Определить этапы внедрения и реализации модели аутплейсмента при высвобождении сотрудников вагоноремонтного депо.
Методы исследования. В дипломном проекте применяются такие общенаучные методы исследования, как наблюдение, измерение, сравнение, описание, анализ, синтез, метод индукции, дедукции, аналогии, моделирование. Методы прикладной социологии - такие как: изучение документов, анкетный опрос, интервью, проведенное автором с руководителями и сотрудниками организации. Анализ причинно-следственных связей на основе диаграммы Исикавы.
Эмпирическую базу исследования составили результаты анализа системы управления персоналом организации и характеристика процесса высвобождения в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» в Санкт-Петербурге. Данные получены автором на основе анализа документов компании и анкетного опроса сотрудников во время прохождения производственной и преддипломной практики.
Структура исследования. Поставленные исследовательские задачи потребовали следующей структуры выпускной квалификационной работы. Дипломный проект состоит из следующих элементов: введение, три раздела и девять подразделов в них, заключение, список источников и литературы, а также приложения, дополняющие основной текст.
Предметом исследования является процесс разработки и реализация модели аутплейсмента при высвобождении персонала.
Целью исследования является разработка модели аутплейсмента и проектирование этапов ее реализации при высвобождении персонала в вагоноремонтном депо.
На основе поставленной цели в дипломном проекте решаются следующие исследовательские задачи:
1. Уточнить понятие, теоретические основы и этапы высвобождения персонала.
2. Раскрыть сущность современного подхода к высвобождению персонала на основе не директивного метода «аутплейсмент».
3. Выявить особенности управления персоналом в сфере железнодорожного транспорта.
4. Проанализировать основные характеристики высвобождения персонала в вагоноремонтном депо.
5. Разработать модель «мягкого» высвобождения персонала вагоноремонтного депо на основе аутплейсмента, обосновать её социально-экономическую эффективность.
6. Определить этапы внедрения и реализации модели аутплейсмента при высвобождении сотрудников вагоноремонтного депо.
Методы исследования. В дипломном проекте применяются такие общенаучные методы исследования, как наблюдение, измерение, сравнение, описание, анализ, синтез, метод индукции, дедукции, аналогии, моделирование. Методы прикладной социологии - такие как: изучение документов, анкетный опрос, интервью, проведенное автором с руководителями и сотрудниками организации. Анализ причинно-следственных связей на основе диаграммы Исикавы.
Эмпирическую базу исследования составили результаты анализа системы управления персоналом организации и характеристика процесса высвобождения в вагоноремонтном депо ЛВЧД-8 Северо-Западного филиала АО «ФПК» в Санкт-Петербурге. Данные получены автором на основе анализа документов компании и анкетного опроса сотрудников во время прохождения производственной и преддипломной практики.
Структура исследования. Поставленные исследовательские задачи потребовали следующей структуры выпускной квалификационной работы. Дипломный проект состоит из следующих элементов: введение, три раздела и девять подразделов в них, заключение, список источников и литературы, а также приложения, дополняющие основной текст.
✅ Заключение
1. Были определены сущность и теоретические основы увольнения персонала организации, система мероприятий и этапы высвобождения персонала. В отличие от понятия «высвобождение», которое рассматривается гораздо шире и включает в себя, главным образом, оказание разного рода социальных мер поддержки, под понятием «увольнение» принято понимать прекращение или расторжение трудового договора между работником и работодателем.
2. Раскрыта сущность современного подхода высвобождения персонала на основе не директивного метода «аутплейсмент». Сегодня, аутплейсмент в рамках системы управления персонала может быть использован как эффективный инструмент в кризисных условиях и является тем самым «спасательным кругом», который оказывает положительное влияние, как на увольняемого сотрудника, так и на саму организацию. Грамотно реализованная программа аутплейсмента позволяет сократить финансовые издержки, сохранить репутацию и имидж компании, способствует повышению лояльности сотрудников и снижению напряженности на рынке труда.
3. Проведен анализ особенностей системы управления персоналом в сфере железнодорожного транспорта, в результате которого было установлено, что активное развитие железнодорожного транспорта определяется «Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». Глобальная цифровизация производственных процессов в сфере железнодорожного транспорта значительно усиливает необходимость в новых профессиях и высококвалифицированных кадрах, что влечет за собой оптимизацию производства и как следствие, регулярные массовые сокращения персонала.........................
2. Раскрыта сущность современного подхода высвобождения персонала на основе не директивного метода «аутплейсмент». Сегодня, аутплейсмент в рамках системы управления персонала может быть использован как эффективный инструмент в кризисных условиях и является тем самым «спасательным кругом», который оказывает положительное влияние, как на увольняемого сотрудника, так и на саму организацию. Грамотно реализованная программа аутплейсмента позволяет сократить финансовые издержки, сохранить репутацию и имидж компании, способствует повышению лояльности сотрудников и снижению напряженности на рынке труда.
3. Проведен анализ особенностей системы управления персоналом в сфере железнодорожного транспорта, в результате которого было установлено, что активное развитие железнодорожного транспорта определяется «Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». Глобальная цифровизация производственных процессов в сфере железнодорожного транспорта значительно усиливает необходимость в новых профессиях и высококвалифицированных кадрах, что влечет за собой оптимизацию производства и как следствие, регулярные массовые сокращения персонала.........................
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
📩 Работу высылаем в течении 24 часов после оплаты.