Тема: Модернизация бульдозера на базе трактора Т-170 с разработкой навесного оборудования для уборки снега

Проблема уборки и утилизации снежного покрова является актуальной большую часть года почти для всей территории России. В средней полосе снег лежит около полугода, и на очистку улиц ежегодно тратится огромное количество средств. Непосредственно на уборку снега идет лишь незначительная часть этих затрат – львиная же их доля расходуется на транспортирование за пределы города и утилизацию.
Упомянув о спрессовывании снега, необходимо отметить, что вывоз снежной массы за город тем способом, которым он осуществляется в настоящее время, неэкономичен вследствие недогруза автомобилей. Грузовики загружаются рыхлой снежной массой, плотность которой не превышает , поэтому при объеме кузова 10 масса снега составит всего 4 т. При номинальной грузоподъемности 12 т недогрузка составляет 66,6%. Естественно, говорить о положительном экономическом эффекте при таком раскладе не приходится. Решить проблему более полного использования грузоподъемности автомобилей можно путем загрузки в кузова спрессованного снега плотностью близкой к .
Темой ВКР является «Модернизация бульдозера на базе трактора Т-170 с разработкой навесного оборудования для уборки снега»
Целью работы является определение рациональных параметров РО бульдозера и разработка новой конструкции отвала, с ограничивающими элементами.
Данная модернизация позволяет накапливать максимально возможную призму волочения и практически онулировать потери грунта в боковые валики, что приводит к увеличению производительности традиционной техники содержащей боковые ограничивающие элементы.
Задачи, которые необходимо решить для достижения данной цели:
- просмотреть научные исследования в области модернизации рабочих органов;
- изучение среды взаимодействия;
- произвести анализ существующих конструкций отвалов;
- определения влияния параметров отвала на процесс разработки грунта;
- обоснование принятых параметров отвала;
- определение расположения и крепления гидроцилиндров.

Купить

В данной ВКР был произведен подробный тяговый расчет бульдозера, определены основные параметры выработки включающие в себя определение максимального уклона на который может заехать бульдозер с грузом. Также была определена производительность бульдозера и количество проходов необходимых для отработки выемки заданных размеров, спроектирован гидропривод, а так же выбраны все основные элементы гидропривода. Расчитанны нагрузк возникающие при работе бульдозера и спроектирована толкающая рама отвала. Проведенное технико - экономическое обоснование производства бульдозера выявило перспективность осуществления этого проекта. Проектируемое изделие по ряду технических показателей будет превосходить существующие аналоги. Проведенные экономические расчеты себестоимости и цены изделия, позволяют определить планируемую прибыль и рентабельность. Принимаемый срок окупаемости капитальных вложений также свидетельствует о перспективности производства бульдозера.
При выполнении данного проекта было спроектировано и рассчитано бульдозерное оборудование повышенной накопительной способности. Также при выполнении работы рассмотрены и решены вопросы, предусмотренные техническим заданием:
- произведён анализ научных трудов сделанных в данной области (па-тентный поиск);
- проведен обзор и анализ существующих конструкций;
- выполнен анализ существующих теорий резания;
- выполнена модернизация РО бульдозера, конструкция которого включает в себя отвал и боковые ограничивающие стенки;
Доказана эффективность конструктивных изменений параметров нового отвала, который имеет боковые ограничивающие элементы, и различные углы резания. Это подтверждается расчетом экономического эффекта, который составит 185800 руб. а срок окупаемости при этом составит 0,93 года.
Актуальность темы очевидна. Поэтому необходимо продолжать исследования данного способа, разработать рекомендации о целесообразности его применения на МЗР.










Купить