Развитие транспортной инфраструктуры, обслуживающей взаимосвязь системы производства, расселения, удовлетворения культурно-бытовых потребностей людей повлекло за собой проблему парковки автотранспорта.
В начале 80-х годов ХХ в. в мире насчитывалось около 350 млн. автомобилей. Это означает, что средний уровень автомобилизации составлял около 90 автомобилей на 1000 человек. Этот показатель увеличивается с каждым годом.
В основных направлениях экономического развития России предусмотрено “...повысить безопасность движения и обеспечить уменьшения вредного воздействия транспорта на окружающую среду”. Также предусматривается дальнейшее обеспечение народного и хозяйства и населения страны различными видами перевозок и развитие всех видов транспортных средств.
В связи с развитием народного хозяйства, систем расселения городов возрастают пассажирские и грузовые перевозки. Повышается роль индивидуальных средств передвижения.
Все это делает весьма определенным изучение проблемы «стоящего транспорта». Последняя из названных проблем становится наиболее острой. Возникает необходимость направить развитие транспорта таким образом, чтобы вопросы, связанные с развитием автомобилизации, в том числе проектирование и размещение стоянок и гаражей, решались без особых затруднений.
При высоких темпах автомобилизации недостаточно лишь определить потребное количество и увеличение объемов строительства гаражей и стоянок. Проблема стоянок и гаражей привлекает все большее внимание научных и проектных организаций. Ей посвящены ряд исследований центрального научно-исследовательского института по градостроительству в Москве и др. городах.
Плавное развитие транспортной системы открывает путь к решению задач, в числе которых имеется и проблема «стоящего транспорта» в условиях быстрой автомобилизации страны.
В данном проекте изложены основные положения по проектированию кирпичного семиэтажного гаража-стоянки в г.Балашиха.
Подробно разработана архитектурно-строительная часть бакалаврской работы, расчетно-конструктивный раздел, организационно-технологический раздел, экономический раздел, а также раздел по технике безопасности, охране труда и окружающей среды.
В ходе строительства здания предполагается использовать новые материалы, конструкции и современные методы ведения работ, применение которых ведет к уменьшению материалоемкости, увеличению производительности труда, повышению эффективности строительства.
Общая площадь проектируемого здания составляет - 6759 м2. Сметная стоимость в текущих ценах на 1 квартал 2019г. определилась в сумме 75445887,86 руб. с НДС, в том числе стоимость строительно-монтажных работ - 58825530,73 руб. с НДС. Общая трудоемкость СМР составила - 6178 ч/дн; продолжительность строительства - 10 месяцев (303 дня).
Таким образом, строительство таких объектов как данный гараж- стоянка, дает возможность населению г.Балашиха иметь достойные комфортные условия для жизни.
