📄Работа №75376
Тема: Строительство многоэтажного гаража-стоянки в г. Балашиха Московской области
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
строительство
Объем:
183 листов
Год:
2019
Просмотров:
64
4225
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение 7
1 Архитектурно-строительный раздел 9
1.1 Исходные данные 9
1.2 Технологическое и функциональное решение 12
1.3 Объемно-планировочное решение 13
1.4 Конструктивные решения здания 19
1.4.1 Фундаменты 20
1.4.2 Стены 22
1.4.3 Перегородки 23
1.4.4 Покрытие 23
1.4.5 Оконные и дверные заполнения, лестничные площадки и марши
1.4.6 Наружная и внутренняя отделка 26
1.5 Генеральный план участка 29
1.6 Теплотехнический расчет ограждений 31
1.6.1 Расчет наружной стены гаража 31
1.6.2 Теплотехнический расчет бесчердачного перекрытия 33
2 Расчетно-конструктивный раздел 35
2.1 Расчет свайных фундаментов 35
2.1.1 Исходные данные 35
2.1.2 Сбор нагрузок 35
2.1.3 Расчет фундамента 37
2.1.4 Расчет осадок свайного фундамента 40
2.2 Расчет монолитного центрально-нагруженного фундамента 44
2.2.1 Исходные данные 44
2.2.2 Расчет фундамента 45
2.3 Расчет сборной железобетонной колонны 48
2.3.1 Исходные данные 48
2.3.2 Сбор нагрузок на колонну 49
2.3.3 Расчет колонны 1-3 этажей 51
2.3.4 Расчет колонны 4-6 этажей 53
2.3.5 Расчет колонны 7-го этажа 54
2.3.6 Расчет стыка колонн 54
2.3.7 Расчет железобетонной консоли 57
2.4 Расчет монолитного ребристого перекрытия 59
2.4.1 Исходные данные 59
2.4.2 Компоновка перекрытия 60
2.4.3 Расчет плиты 61
2.4.4 Балки перекрытия 62
3 Технико-экономическое сравнение вариантов 66
3.1 Конструктивный расчет фундаментов 66
3.1.1 Сбор нагрузок 66
3.1.2 Сравниваемые варианты 66
3.1.3 Подсчет объем работ по двум вариантам 67
3.1.4 Расчет сметной себестоимости строительно-монтажных
работ 68
3.1.5 Расчет капитальных вложений 73
3.2 Расчет стройгенплана 76
3.2.1 Общие положения 76
3.2.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 77
3.2.3 Расчет площадей складов 7 7
3.2.4 Расчет потребности в воде 81
3.2.5 Расчет освещения строительной площадки 83
3.3 Сетевой график производства работ 84
3.3.1 Исходные данные, параметры и порядок расчета сетевого
графика 84
3.3.2 Оптимизация сетевого графика использования трудовых 91
затрат
3.4 Технологическая карта на устройство ж/б каркаса здания 91
3.4.1 Область применения 91
3.4.2 Организация и технология выполнения работ 92
3.4.3 Указания по безопасной работе крана 97
3.4.4 Подбор крана 99
3.4.5 Экономическое сравнение монтажных кранов 102
3.4.6 Калькуляция трудовых затрат 105
3.4.7 Материально-технические ресурсы 108
3.4.8 Контроль качества монтажных работ 111
3.4.9 Требования техники безопасности при выполнении
монтажных работ и работе крана 112
3.4.10 Технико-экономические показатели монтажных работ 117
3.5 Технологическая карта на устройство кровли 117
3.5.1 Область применения 117
3.5.2 Организация и технология выполнения работ 119
3.5.3 Калькуляция трудовых затрат 131
3.5.4 Материально-технические ресурсы 132
3.5.5 Контроль качества кровельных работ 135
3.5.6 Требования техники безопасности при выполнении
кровельных работ 137
3.5.7 Техника безопасности 140
3.5.8 Технико-экономические показатели кровельных работ 143
3.5.9 Технико-экономические показатели 143
4 Экономика 145
4.1 Введение 145
4.2 Определение сметной стоимости в локальных сметах 1
5 Охрана труда 152
5.1 Землеройные работы 152
5.2 Бетонные работы 152
5.3 Кровельные работы 155
5.4 Расчет защитного заземления 157
5.5 Расчет освещения строительной площадки 161
5.6 Молниеотвод 162
6 Экология 168
6.1 Характеристика разреза 168
6.2 Расчет загазованности 168
6.3 Расчет общеобменной принудительной вентиляции 173
6.4 Сброс сточных вод 176
6.5 Мероприятия по защите от шума и вибрации 176
6.6 Землепользование 177
Заключение 178
Список использованных источников 179
Приложение 425
1 Архитектурно-строительный раздел 9
1.1 Исходные данные 9
1.2 Технологическое и функциональное решение 12
1.3 Объемно-планировочное решение 13
1.4 Конструктивные решения здания 19
1.4.1 Фундаменты 20
1.4.2 Стены 22
1.4.3 Перегородки 23
1.4.4 Покрытие 23
1.4.5 Оконные и дверные заполнения, лестничные площадки и марши
1.4.6 Наружная и внутренняя отделка 26
1.5 Генеральный план участка 29
1.6 Теплотехнический расчет ограждений 31
1.6.1 Расчет наружной стены гаража 31
1.6.2 Теплотехнический расчет бесчердачного перекрытия 33
2 Расчетно-конструктивный раздел 35
2.1 Расчет свайных фундаментов 35
2.1.1 Исходные данные 35
2.1.2 Сбор нагрузок 35
2.1.3 Расчет фундамента 37
2.1.4 Расчет осадок свайного фундамента 40
2.2 Расчет монолитного центрально-нагруженного фундамента 44
2.2.1 Исходные данные 44
2.2.2 Расчет фундамента 45
2.3 Расчет сборной железобетонной колонны 48
2.3.1 Исходные данные 48
2.3.2 Сбор нагрузок на колонну 49
2.3.3 Расчет колонны 1-3 этажей 51
2.3.4 Расчет колонны 4-6 этажей 53
2.3.5 Расчет колонны 7-го этажа 54
2.3.6 Расчет стыка колонн 54
2.3.7 Расчет железобетонной консоли 57
2.4 Расчет монолитного ребристого перекрытия 59
2.4.1 Исходные данные 59
2.4.2 Компоновка перекрытия 60
2.4.3 Расчет плиты 61
2.4.4 Балки перекрытия 62
3 Технико-экономическое сравнение вариантов 66
3.1 Конструктивный расчет фундаментов 66
3.1.1 Сбор нагрузок 66
3.1.2 Сравниваемые варианты 66
3.1.3 Подсчет объем работ по двум вариантам 67
3.1.4 Расчет сметной себестоимости строительно-монтажных
работ 68
3.1.5 Расчет капитальных вложений 73
3.2 Расчет стройгенплана 76
3.2.1 Общие положения 76
3.2.2 Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях 77
3.2.3 Расчет площадей складов 7 7
3.2.4 Расчет потребности в воде 81
3.2.5 Расчет освещения строительной площадки 83
3.3 Сетевой график производства работ 84
3.3.1 Исходные данные, параметры и порядок расчета сетевого
графика 84
3.3.2 Оптимизация сетевого графика использования трудовых 91
затрат
3.4 Технологическая карта на устройство ж/б каркаса здания 91
3.4.1 Область применения 91
3.4.2 Организация и технология выполнения работ 92
3.4.3 Указания по безопасной работе крана 97
3.4.4 Подбор крана 99
3.4.5 Экономическое сравнение монтажных кранов 102
3.4.6 Калькуляция трудовых затрат 105
3.4.7 Материально-технические ресурсы 108
3.4.8 Контроль качества монтажных работ 111
3.4.9 Требования техники безопасности при выполнении
монтажных работ и работе крана 112
3.4.10 Технико-экономические показатели монтажных работ 117
3.5 Технологическая карта на устройство кровли 117
3.5.1 Область применения 117
3.5.2 Организация и технология выполнения работ 119
3.5.3 Калькуляция трудовых затрат 131
3.5.4 Материально-технические ресурсы 132
3.5.5 Контроль качества кровельных работ 135
3.5.6 Требования техники безопасности при выполнении
кровельных работ 137
3.5.7 Техника безопасности 140
3.5.8 Технико-экономические показатели кровельных работ 143
3.5.9 Технико-экономические показатели 143
4 Экономика 145
4.1 Введение 145
4.2 Определение сметной стоимости в локальных сметах 1
5 Охрана труда 152
5.1 Землеройные работы 152
5.2 Бетонные работы 152
5.3 Кровельные работы 155
5.4 Расчет защитного заземления 157
5.5 Расчет освещения строительной площадки 161
5.6 Молниеотвод 162
6 Экология 168
6.1 Характеристика разреза 168
6.2 Расчет загазованности 168
6.3 Расчет общеобменной принудительной вентиляции 173
6.4 Сброс сточных вод 176
6.5 Мероприятия по защите от шума и вибрации 176
6.6 Землепользование 177
Заключение 178
Список использованных источников 179
Приложение 425
📖 Введение
Развитие транспортной инфраструктуры, обслуживающей взаимосвязь системы производства, расселения, удовлетворения культурно-бытовых потребностей людей повлекло за собой проблему парковки автотранспорта.
В начале 80-х годов ХХ в. в мире насчитывалось около 350 млн. автомобилей. Это означает, что средний уровень автомобилизации составлял около 90 автомобилей на 1000 человек. Этот показатель увеличивается с каждым годом.
В основных направлениях экономического развития России предусмотрено “...повысить безопасность движения и обеспечить уменьшения вредного воздействия транспорта на окружающую среду”. Также предусматривается дальнейшее обеспечение народного и хозяйства и населения страны различными видами перевозок и развитие всех видов транспортных средств.
В связи с развитием народного хозяйства, систем расселения городов возрастают пассажирские и грузовые перевозки. Повышается роль индивидуальных средств передвижения.
Все это делает весьма определенным изучение проблемы «стоящего транспорта». Последняя из названных проблем становится наиболее острой. Возникает необходимость направить развитие транспорта таким образом, чтобы вопросы, связанные с развитием автомобилизации, в том числе проектирование и размещение стоянок и гаражей, решались без особых затруднений.
При высоких темпах автомобилизации недостаточно лишь определить потребное количество и увеличение объемов строительства гаражей и стоянок. Проблема стоянок и гаражей привлекает все большее внимание научных и проектных организаций. Ей посвящены ряд исследований центрального научно-исследовательского института по градостроительству в Москве и др. городах.
Плавное развитие транспортной системы открывает путь к решению задач, в числе которых имеется и проблема «стоящего транспорта» в условиях быстрой автомобилизации страны.
В начале 80-х годов ХХ в. в мире насчитывалось около 350 млн. автомобилей. Это означает, что средний уровень автомобилизации составлял около 90 автомобилей на 1000 человек. Этот показатель увеличивается с каждым годом.
В основных направлениях экономического развития России предусмотрено “...повысить безопасность движения и обеспечить уменьшения вредного воздействия транспорта на окружающую среду”. Также предусматривается дальнейшее обеспечение народного и хозяйства и населения страны различными видами перевозок и развитие всех видов транспортных средств.
В связи с развитием народного хозяйства, систем расселения городов возрастают пассажирские и грузовые перевозки. Повышается роль индивидуальных средств передвижения.
Все это делает весьма определенным изучение проблемы «стоящего транспорта». Последняя из названных проблем становится наиболее острой. Возникает необходимость направить развитие транспорта таким образом, чтобы вопросы, связанные с развитием автомобилизации, в том числе проектирование и размещение стоянок и гаражей, решались без особых затруднений.
При высоких темпах автомобилизации недостаточно лишь определить потребное количество и увеличение объемов строительства гаражей и стоянок. Проблема стоянок и гаражей привлекает все большее внимание научных и проектных организаций. Ей посвящены ряд исследований центрального научно-исследовательского института по градостроительству в Москве и др. городах.
Плавное развитие транспортной системы открывает путь к решению задач, в числе которых имеется и проблема «стоящего транспорта» в условиях быстрой автомобилизации страны.
✅ Заключение
В данном проекте изложены основные положения по проектированию кирпичного семиэтажного гаража-стоянки в г.Балашиха.
Подробно разработана архитектурно-строительная часть бакалаврской работы, расчетно-конструктивный раздел, организационно-технологический раздел, экономический раздел, а также раздел по технике безопасности, охране труда и окружающей среды.
В ходе строительства здания предполагается использовать новые материалы, конструкции и современные методы ведения работ, применение которых ведет к уменьшению материалоемкости, увеличению производительности труда, повышению эффективности строительства.
Общая площадь проектируемого здания составляет - 6759 м2. Сметная стоимость в текущих ценах на 1 квартал 2019г. определилась в сумме 75445887,86 руб. с НДС, в том числе стоимость строительно-монтажных работ - 58825530,73 руб. с НДС. Общая трудоемкость СМР составила - 6178 ч/дн; продолжительность строительства - 10 месяцев (303 дня).
Таким образом, строительство таких объектов как данный гараж- стоянка, дает возможность населению г.Балашиха иметь достойные комфортные условия для жизни.
Подробно разработана архитектурно-строительная часть бакалаврской работы, расчетно-конструктивный раздел, организационно-технологический раздел, экономический раздел, а также раздел по технике безопасности, охране труда и окружающей среды.
В ходе строительства здания предполагается использовать новые материалы, конструкции и современные методы ведения работ, применение которых ведет к уменьшению материалоемкости, увеличению производительности труда, повышению эффективности строительства.
Общая площадь проектируемого здания составляет - 6759 м2. Сметная стоимость в текущих ценах на 1 квартал 2019г. определилась в сумме 75445887,86 руб. с НДС, в том числе стоимость строительно-монтажных работ - 58825530,73 руб. с НДС. Общая трудоемкость СМР составила - 6178 ч/дн; продолжительность строительства - 10 месяцев (303 дня).
Таким образом, строительство таких объектов как данный гараж- стоянка, дает возможность населению г.Балашиха иметь достойные комфортные условия для жизни.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.