Тема: ПРОСТРАНСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СТОЯНОК МАЛОМЕРНОГО ФЛОТА В Г. ВЛАДИВОСТОКЕ

Актуальность исследования. В последние десятилетия наблюдается увеличение численности маломерного флота в г. Владивостоке, связанное с возрастанием интереса населения к культуре мореплавания, морскому спорту и отдыху на море. Учитывая уникальные природно-климатические особенности г. Владивостока, город имеет предпосылки для формирования яхтенного порта с сетью стоянок маломерного флота.
Изученность проблемы и и современное состояние вопроса. Аспекты данной проблемы были исследованы на международном фестивале «ЭкоБерег 2016», фестивале «АрхРазрез 2016». Деркачева Л.Н. в своей статье исследовала вопрос о «Морской туризм в приморском крае: состояние и направления развития», вопрос об «Развитие инфраструктуры стоянок для катеров и яхт во Владивостоке» изучался М.И.Ермаковым, «Градостроительные аспекты строительства марин» изучил Гришин Н.Н., в статья Рысина Ю.В. о «Создании яхтенной инфраструктуры на территории Азово-Черноморского побережья Краснодарского края».
Цель исследования - разработка рекомендаций по пространственной организации стоянок маломерного флота в г. Владивостоке.
Задачи выпускной квалификационной работы:
выявить характерные особенности проектирования современных стоянок маломерного флота на основе опыта отечественной и зарубежной практики;
выполнить предпроектный анализ выбранной территории и на основе его определить научно-методические основы для проектирования стоянки маломерного флота в районе бухты Кирпичного завода в г. Владивостоке, научно обосновать возможные варианты проектного решения.
изучить потенциальные места под новые стоянки маломерного флота в г. Владивостоке и группировка потенциальных мест под новые стоянки, по категориям; разработать экспериментальный проект стоянки маломерного флота в районе бухты Кирпичного завода в г. Владивостоке;
Объектом исследования являются потенциальные места под новые яхтенные стоянки в г. Владивостоке, которые позволят решить вопрос по размещению маломерных суден в маринах города.
Предметом исследования являются свойства и качества стоянок маломерного флота с учетом природно-климатических условий г. Владивостока.
Методологические принципы и методы исследования. Работа включает эмпирические методы (натурное исследование существующей ситуации, сравнения), теоретические (предпроектный анализ и структуризация знаний по данной теме), метод экспериментального проектирования. Теоретической основой исследования послужили аналоги архитектурных объектов, исследования отечественных архитекторов в области социологии архитектуры, российских и зарубежных специалистов в области городского транспорта.
Теоретическая база исследования включает работы отечественных и зарубежных авторов, в которых изучались следующие аспекты проблемы:
в работе Пирогова Е.А. - отсутствие научного подхода к проблемам проектирования яхт-клубов;
в результатах форума «Арх-Сочи» - систематизация и анализ зарубежных стоянок маломерного флота;
в материалах статьи Гришина Н.Н. - градостроительные аспекты формирования марин;
в работе Котельникова А.В. - особенности развития архитектурно-планировочной организации морского вокзала;
в работе Захарова Н. - описаны ошибки, возникающие при формировании стоянок маломерного флота;
в материалах архитектурного бюро «Nikken Sekkei» - описан японский мастер-план по развитию агломерации Владивостока;
в материалах курса лекций Ботвинова В.Ф. «Порты и транспортные терминалы» - данные по формированию портов и транспортных терминалов.
Основным критерием при определения границ исследования явилась классификация стоянок маломерного флота, предложенная на форуме «Арх- Сочи».
Научная новизна работы заключается в том, что применительно к городу Владивостоку будут рассмотрены способы комплексного решения по размещению маломерного флота.
На защиту выносятся: модель сети стоянок маломерного флота г. Владивостока; принципы по формированию стоянок маломерного флота, с учетом особенностей рельефа и климата Владивостока; экспериментальный проект стоянки маломерного флота в б. Кирпичного завода.
Результатом проведённой работы стало проектное предложение по разработке реорганизации объёмно-планировочного, градостроительного и художественно-образного решения стоянки маломерного флота в районе бухты Кирпичного завода в г. Владивостоке. Проект стоянки маломерного флота в районе бухты Кирпичного завода в г. Владивостоке является уникальным, поскольку все его подсистемы объединены в целостном архитектурном решении, предназначенном для конкретных градостроительных условий.
Практическая ценность исследования:
- Разработана модель сети стоянок маломерного флота на уровне города, представляющая систему территории и акваторий, которые имеют потенциал формирования яхтенных стоянок. Данная часть исследования
- Экспериментальный проект представляет стоянку маломерного флота третьей категории и демонстрирует ее взаимодействие с природным и антропогенным окружением.
- Полученные выводы исследования могут найти применение в условиях любого приморского российского города. Проектное предложение, а также материалы, собранные о разрабатываемой территории, могут быть использованы для реального проектирования.
Содержание и структура работы. Текстовая часть состоит из введения, трех глав и заключения общим объемом в 59 страниц.
Первая глава посвящена общему анализу зарубежного опыта проектирования стоянок маломерного флота. В ней представлены основные выводы по определенным критериям яхтенных стоянок. Проведена систематизация и группировка.
Во второй главе рассмотрена текущая ситуация по стоянкам маломерного флота Владивостока. Проанализированы существующие стоянки города по выбранным критериям, так же представлено условное решение для размещения маломерного флота.
В третьей главе представлен проект выбранного для разработки места под реновацию стоянки маломерного флота бухта Кирпичного завода. В соответствии с характеристиками выбранной территории, выработаны принципы, примененные на данном месте.
Купить

Вопрос о организации по размещению маломерного флота в городе Владивосток на данном этапе развития города является особенно актуальным. В последнее время наблюдается значительное увеличение численности маломерного флота, связанное с возрастанием интереса жителей города к культуре мореплавания, морскому спорту и отдыху на море. Поскольку решить основную задачу по размещению всего маломерного флота в рамках точечной яхтенной стоянки не представляется возможным, основным путем решения задачи выло определено в перспективе формирования сети стоянок маломерного флота первой, второй, третьей и в перспективе четвертой категорий, так же необходимо учитывать природно-климатические условия города Владивосток.
В ходе выполнения работы было выполнено следующее:
1. Проведен сбор и анализ информации на тему современных стоянок маломерного флота; исследованы мировые аналоги марин различной категории; проанализирована ситуация по яхтенным стоянкам г. Владивостока на данный момент.
2. Анализ позволил определить необходимые функциональные зоны и состав помещений, а так же потребность в организации транспортно-пешеходный сети.
3. Проведен анализ территории, который помог выявить положительные и отрицательные характеристики выбранного участка.
4. Сформулированы рекомендации для проектирования яхтенных стоянок, применимых с учетом природно-климатических условий Владивостока.
Основные рекомендации:
1. обеспечение безопасной рейдовой стоянки, путем формирования гидротехнических сооружений и внутренней акватории;
2. формирование причального фронта, который будет эффективно использоваться;
3. подразделение на взаимосвязанные функциональные зоны;
4. внесение на стадии проектирования дополнительных функциональных зон;
5. организация круглогодичного функционирования яхтенной стоянки: в навигационный и межнавигационный периоды. Наличие эллингов для яхт;
6. организация полноценного спектра обслуживания суден;
7. организация транспортно-пешеходной сети;
8. формирование рекреационной зоны.
9. Предлагаемые рекомендации и знания были применены в экспериментальном проекте по пространственной организации стоянок маломерного флота в г. Владивостоке. В ходе исследования собрано и проанализировано большое количество информации, для дальнейшего ее применения в экспериментальном проекте. Исходя из проанализированной информации, были определены необходимые зоны, функции и состав помещения, для яхтенной стоянки в бухте Кирпичного завода. Основные функции данной марины - обслуживание яхтсменов и техническое обслуживание суден, обучение и спортивная подготовка яхтсменов и учеников яхтенной школы, круглогодичное функционирование яхтенной стоянки, обеспечение инфраструктуры стоянки маломерного флота, рекреация. Выявленные рекомендации и методы по реновации и организации стоянок маломерного флота могут быть применены в других: бухтах, заливах, гаванях города Владивосток и Приморского края
Купить