ВВЕДЕНИЕ 3
1. Аэрометоды в науке и практике 18
1.1. Полёты как зрелище и развлечение 18
1.2. Аэрометоды на службе естествознания 30
1.3 Аэрометоды на службе гуманитарных наук 46
2 Использование аэрометодов в музейной деятельности 54
2.1 Аэрометоды в изучении культурного наследия 54
2.2 Аэрометоды в репрезентации культурного наследия 62
2.3 Аэрометоды в сохранении культурного наследия 74
Заключение 81
Список использованных источников и литературы:
Купить

Уже на самой заре своей истории человек начал сохранять память о предках, о событиях прошлого, и тогда же зародилась его мечта о полётах. Со временем, человечество выработало огромное количество и форм сохранения памяти о прошлом, и типов летательных аппаратов. Последние, устаревая, сами сегодня нередко становятся объектами наследия: в профильной группе научно-технических музеев уже выделилась устойчивая подгруппа авиационных и аэрокосмических музеев.
Аэронавтика, парашютное дело, планеризм, авиация и космонавтика непрерывно эволюционируют. Это означает, что эволюционируют цели и задачи, которые решаются с их помощью. Сегодня трудно найти научную или хозяйственную область человеческой практики, в которой не нашли бы своего применения аэрометоды. Под аэрометодами следует понимать совокупность инструментов для наблюдения и изучения земной (водной) поверхности, атмосферы или космического пространства, применение которых строится на полётах разнотипных летательных аппаратов. К аэрометодам относятся: визуальная воздушная разведка, аэрофото- и аэровидеосъёмка, дистанционное зондирование земли (мультиспектральная аэросъёмка), а также использование летательных аппаратов в качестве носителей любых контрольно-измерительных приборов.
Актуальность нашего исследования обуславливается, во-первых, пребыванием современных музеев в перманентном поиске новых методов изучения, репрезентации, сохранения и актуализации наследия, новых форм музейной коммуникации, а во-вторых, недостаточным вниманием, которое до сих пор уделяется музеями использованию аэрометодов для решения своих задач.
Степень изученности темы. Работы, посвящённые комплексному рассмотрению использования аэрометодов в музейной практике, на сегодняшний день, отсутствуют. Данное исследование призвано внести вклад в разработку этого вопроса. Тема нашей работы довольно близка к таким исследовательским областям, как воздушная археология и археологическая геоинформатика. Кроме того, появление современных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сделало возможным широкое применение аэрометодов в различных естествоведческих областях, в связи с чем, появились и работы, рассматривающие различные аспекты использования аэрометодов для исследований в рамках этих конкретных научных направлений. Исходя из этого, представляется целесообразным разделить всю литературу на две группы.
Первая группа - это публикации, в которых рассматриваются проблемы использования аэрометодов в археологических исследованиях: в поиске и изучении археологических памятников. В эту же группу мы включили ещё две публикации: первая посвящена поиску с воздуха потерпевших аварию и совершивших вынужденную посадку самолётов, которые были переданы затем для экспонирования в авиамузеи, а вторая использованию БПЛА в сохранении памятников сирийской Пальмиры.
Во второй группе собрана литература, в которой рассматриваются отдельные аспекты использования аэрометодов в различных естествоведческих направлениях исследований, а также в некоторых хозяйственных областях. Данные публикации помогут нам понять, как аэрометоды могут быть перенесены в область изучения, репрезентации и сохранения наследия.
Обратимся к рассмотрению первой группы литературы. Впервые фотоснимок с воздушного шара, т. е. аэрофотоснимок, сделал в 1858 г. парижский журналист, энтузиаст фотографии и воздухоплавания Гаспар Турнашон, более известный, как Надар, а в самом начале XX в., при выполнении обычного тренировочного полёта на военном аэростате, британский лейтенант П.Х. Шарп сфотографировал археологический памятник - знаменитые мегалиты Стоунхенджа1.
Около 1911 г. итальянские инженеры фотографировали с воздуха памятники в Риме и древний порт Остию, а Г. Уеллком использует в это же время воздушные змеи для фотографирования с археологическими целями в Судан . Двумя качественными скачками в своём дальнейшем развитии, воздушная археология обязана мировым войнам. Первые значимые работы в этой области принадлежат тем практикам, которые были одновременно либо профессиональными лётчиками и археологами-любителями, либо наоборот.
Пионером среди таковых выступил Осберт Гай Кроуфорд - британский военный лётчик и археолог, заложивший методологические основы воздушной археологии и основавший в 1927 г. журнал «Antiquity», где печатался сам и печатал статьи коллег. Многие из этих материалов были посвящены воздушному поиску археологических памятников. Журнал существует до сих пор и является обзором происходящего в мировой археологии.
Много времени и сил отдал этот исследователь разработке терминологического аппарата воздушной археологии и закладке её основ, как самостоятельной дисциплины со своими целями и методами. В 1928 г. вышла первая научная монография в этой сфере - книга О.Г. Кроуфорда в соавторстве с А. Кейлером «Уэссекс с воздуха». Помимо обобщения сложившегося на тот момент опыта молодой отрасли археологии и результатов своих воздушно¬археологических исследований, в ней была изложена методика использования аэронаблюдений для систематического археологического поиска. В частности, в книге анализировались те условия (время суток, освещение, высота, географическая широта, метеоэлементы, растительность, тени, микрорельеф, почвенные и растительные приметы), при которых визуальная воздушная разведка и аэрофотосъёмка могут быть наиболее плодотворны.
Один из пионеров воздушного фотографирования в инфракрасном диапазоне, французский миссионер, лётчик и археолог Антуан Пуадебар, исследовал с воздуха Ближний Восток. За его авторством были напечатаны несколько статей об аэрофотосъёмке в археологических журналах, но наиболее выдающейся его работой, обобщающей опыт нескольких лет воздушных исследований, является двухтомник «Следы Рима в Сирийской пустыне. Лимес Траяна до арабского завоевания. Воздушные исследования 1925-1932» . Достоинство и этого труда, помимо прочего, в методологической разработке археологических воздушных наблюдений. Пуадебар долго не знал об исследовательских полётах Кроуфорда и разрабатывал собственную методику их выполнения, при этом, в климатических и метеорологических условиях, отличных от европейских.
К 1930-м годам относится появление первой отечественной воздушно-археологической публикации - статьи С.П. Павлова «Применение аэросъёмки в археологии»1. Автор, инженер по образованию и роду деятельности, даёт методические рекомендации для воздушных исследований.
В основу работы отставного английского военлёта Дж. Брэдфорда «Древние ландшафты», легли его лекции по воздушной археологии, базировавшиеся, в свою очередь, на исследованиях в Южной Европе и Ближнем Востоке. Важность этой работы также заключена в методических разработках изучения аэрофотоснимков, их грамотной дешифровки. Брэдфорд полагал, что демаскирующие признаки на местности мало что скажут воздушному наблюдателю, если он предварительно не проанализирует весь исследуемый ландшафт: его физическую географию, историю и даже современное хозяйственное использование.
В июне 1947 г. в журнале «Antiquuity» была опубликована статья Брэдфорда «Этрурия с птичьего полёта», которая считается важной вехой в этрускологии. Руководствуясь целью, выходившей за рамки прежней археологии (впрочем, в той или иной степени это можно сказать обо всех пионерах воздушной археологии), Брэдфорд стремился выявить и картографировать весь древний этрусский ландшафт в целом. Особое внимание им уделялось созданию при помощи аэрофотосъёмки и визуальной воздушной разведки подробных карт некрополей для дальнейшего сравнительного изучения их между собой, а также сопоставления с городами этрусков.
В 1962 г. в журнале «Советская археология» была напечатана статья С.П. Толстова, Б.В. Андрианова и Н.И. Игонина «Использование аэрометодов в археологических исследованиях» . Авторы статьи - участники многолетней советской археолого-этнографической Хорезмской экспедиции, анализировали накапливавшийся с 1934 г. опыт использования авиации в комплексных исследованиях огромных территорий советской Средней Азии. Статья содержит краткий обзор мирового опыта авиаархеологических работ, рекомендации по использованию аэрометодов в интересах археологии в условиях пустыни, способы дешифровки фотоизображений, отснятых с воздуха. Ценнейший в научном отношении архив аэрофотосъёмки этой уникальной экспедиции (около 3000 фотографий), технически наиболее оснащённой из всех подобных советских экспедиций, хранится в Институте этнологии и антропологии РАН и изучается до сих пор.
В 1963 г. Н.И. Игонин и Б.В. Андрианов участвовали во Всесоюзном совещании по применению в археологии методов исследования естественных и технических наук, организованном Институтом археологии АН СССР, где выступили с докладами о применении аэрометодов при изучении археологических памятников.
В 1979 г. на русском языке вышла книга итальянского историка и популяризатора археологии Лео Дойеля «Полёт в прошлое» . Впервые книга была издана на английском языке десятью годами ранее. Научно-популярный очерк истории воздушной археологии, её становления, открытий, кратких биографий её пионеров - Т. Виганда, Г.А. Бизлея, О.Г. Кроуфорда, Дж. Брэдфорда, И. Школляра, Дж.С. Инсолла, Дж. Аллена, Сент Джозефа, Пуадебара и др. содержит, вместе с тем, основные сведения о демаскирующих признаках археологических памятников, и основах методики исследовательских полётов. Несомненным достоинством книги является подробная библиография работ по воздушной археологии, написанных на английском, французском, немецком языках. К сожалению, автор обошёл вниманием воздушную археологию СССР, стран Центрально-Восточной Европы, Азии и Австралии.
В 1985 г. в № 1 журнала «Советский музей», был опубликован небольшой очерк о создававшемся в то время музее гражданской авиации в Ульяновске. В статусе головного, он объединял, существовавшие до этого при авиационных предприятиях и учебных заведениях, отраслевые музеи. Автор - О. Калинцев, корреспондент газеты «Воздушный транспорт», приводил любопытные сведения о случайно найденных лётчиками или целенаправленных поисках с воздуха, образцов авиационной техники, давно вышедшей из эксплуатации. В статье был описан также опыт работы организованной «Воздушным транспортом» экспедиции по поиску старых самолётов, которые в качестве музейных предметов пополнили коллекции авиамузеев Монино и Ульяновска.
Появление больших компьютерных мощностей, космической фотосъёмки и методов дистанционного зондирования земли в различных участках спектра по- настоящему революционизировали изучение археологических памятников. С одной стороны, качественно улучшился их поиск. К примеру, лазерное сканирование земной поверхности с воздуха (технология LIDAR)позволила учёным выявить истинные масштабы средневековой столицы Кхмерского царства- города Ангкор1. Эта агломерация была скрыта густыми джунглями. Лазерное зондирование дало возможность, не уничтожая их, проводить полноценные археологические исследования. С другой стороны, появились возможности для создания качественных археологических геоинформационных систем (ГИС) и археологического компьютерного трёхмерного моделирования.
В 2002 г. в Институте археологии РАН была создана группа археолого-географических информационных систем (АГИС). С 2003 г. группой регулярно проводились круглые столы «Археология и геоинформатика», в 2005-2006 гг. были организованы также «Школы археологической аэрофотосъемки и археологической геофизики», а в 2012 г. - Первая международная конференция «Археология и геоинформатика». Материалы этих мероприятий публикуются в электронных сборниках, их тематика разнообразна: виртуальная археология, визуализация, компьютерное моделирование и реконструкция археологических памятников, исследования культурных ландшафтов. Многие из этих публикаций опираются на аэрометоды .
Археологом Д.С. Коробовым, сотрудником группы АГИС, для студентов и аспирантов МГУ им. М.В. Ломоносова читается спецкурс «Основы геоинформатики в археологии», который был оформлен автором в одноимённое учебное пособие . В пособии рассматриваются различные методы дистанционного зондирования в археологии, в т. ч. и аэрометоды.
Любопытен опыт трёхмерного моделирования ранних буддистских памятников, обобщённый китайскими археологами из Института археологии Китайской академии общественных наук (г. Пекин)1. По мнению исследователей, фотографирование с земли и низковысотная съёмка с БПЛА предоставляют для специалистов «техническую базу при исследовании, защите и изображении буддистского культурного наследия». БПЛА и основанное на фотограмметрии моделирование, позволяет успешно преодолевать трудности, возникающие из-за неровностей ландшафта, при обмерах и составлении чертежей монастырских зданий, пещер, высеченных наскальных надписей. БПЛА оказываются незаменимыми при фотофиксации с разных ракурсов и составлении цифровых моделей высоких сооружений, например, одиннадцатиэтажных кирпичных башен - храмовых пагод.
С дистанционным зондированием и использованием аэрометодов было связано ускорение в развитии, сложившейся ещё вначале XX в., концепции охранной археологии. В статье омского исследователя И.В. Шмидта освещаются основные этапы истории укоренения этой концепции в Германии. В частности, И.В. Шмидт анализирует опыт создания археологической ГИС в Саксонии, аккумулирующей в себе разноплановую информацию по археологическим памятникам, в т. ч. и результаты космической, LIDAR-нотл и аэрофотосъёмки, и даже их интерпретации. В контексте темы нашего исследования, важно отметить два момента: институционально охранно-археологические практики воспроизводятся зачастую музеями, т. е. это не что иное, как работа по сохранению наследия - традиционная «вотчина» музейщиков; саксонская охранно-археологическая ГИС не зациклена только лишь на археологической информации, в неё инкорпорированы различные информационные пласты: палинологические, геоморфологические, палеогеографические, даже искусствоведческие и др., и здесь будет уместно вспомнить, что работа музеев и учреждений музейного типа также складывается из сотрудничества исследователей самых разных специальностей. Автор, работающий над созданием археологической ГИС Омска и прилегающих территорий, пройдя стажировку в Саксонии, пишет, что сегодня «развитие охранной археологии вне археологической ГИС наши саксонские коллеги справедливо считают невозможным».
И.В. Шмидт отмечает следующие преимущества в работе с археологическими ГИС: 1) экономия времени на сбор и подготовку документальной базы по планируемым работам; 2) комплексность и оперативность информации, требующейся для планирования работ; 3) регулярность обновления и актуализации содержащейся в ГИС информации; 4) контроль за спецификой активности на охраняемых и прилегающих к ним территориях; 5) сокращение времени на подготовку итоговой отчётности; 6) визуализация результатов охранной и исследовательской деятельности; 7) информационный ресурс для составления любой сложности презентаций, карт, сборников, подготовки выставок и т. д. для просветительской и образовательной деятельности .
Очевидно, что все эти качественные характеристики ГИС очень актуальны для музейной практики, а значит, актуальны и аэрометоды, как инструмент для их создания.
В России сложился определённый опыт трёхмерного компьютерного моделирования, реконструирующего отдельные памятники или большие археологические комплексы. Такие модели интегрированы с реальным ландшафтом и выполняются на основе низковысотной аэрофотосъёмки. В их создании задействуются, помимо археологических и ландшафтных, также этнографические, архивные и художественные (фольклор, живопись, литература) данные. Эти работы укладываются в поле виртуальной археологии - междисциплинарной области, оформившейся к началу 2000-х гг., и отвечающей требованиям поворота к охранным, неразрушающим методам.
В январе 2015 г. начала работу международная исследовательская группа EAMENA (Endengered Archaeology in the Middle East and North Africa), в которую входит ряд европейских университетов . Главной целью усилий этой группы является выработка мер по сохранению археологического наследия на Ближнем Востоке и в Северной Африке, находящегося под угрозой из-за вооружённых конфликтов, мародёрства, незаконной застройки и эрозии. В своей деятельности учёные опираются во многом и на аэрометоды. Для решения своих задач, ими также активно привлекается спутниковая съёмка. С данным проектом тесно связана другая международная программа, которая начала реализовываться ещё раньше: создание цифрового архива аэрофотосъёмки Ближнего Востока1. Любопытно, что участникам проекта удалось наладить сотрудничество с Военно- воздушными силами королевства Иордания: совместно с военлётами с 1997 г. ежегодно производятся исследовательские полёты по программе «Воздушная археология в Иордании». Сайты обоих проектов содержат оцифрованные подборки публикаций и библиографию по воздушной и ландшафтной археологии, дешифровке аэрофотосъёмки и спутниковой съёмки, преимущественно, в указанном регионе.
В 2016 г. в Сирийскую арабскую республику отправились специалисты Музея Востока, Государственного Эрмитажа, Всероссийского художественного научно-реставрационного центра им. И. Грабаря и Института археологии РАН. Своей целью они видели создание ГИС «Пальмира во времени и пространстве», на базе которой в мирное время можно было бы планировать восстановительные работы, реставрацию и управление культурным наследием. В статье Н.Ф. Соловьевой, С.Л. Соловьева, Е.К. Блохина «Пальмира во времени и пространстве» , освещаются предварительные результаты реализации проекта этой ГИС, во многом достигнутые благодаря применению БИЛА. В контексте нашего исследования, статья привлекает внимание, как свежий пример использования аэрометодов для сохранения культурного наследия, оказавшегося в зоне боевых действий.
Перейдём к рассмотрению второй группы литературы. Исторический путь аэрофотосъёмочных работ в России в период с 1880-х по 1950-е гг. исследовала И.А. Бычкова . Эпизодические до 1917 г., аэрометоды в Советской России активно начали внедряться в различные сферы науки и практики, и в первую очередь в область геологии, гидрологии и лесоводства. Особое внимание исследовательница уделяет деятельности научных учреждений, занимавшихся проблемами использования аэрометодов: НИИ Аэросъёмки, Постоянной комиссии АН СССР по применению аэросъёмки, Лаборатории аэрометодов АН СССР.
В 2011 г. была издана книга Л.М. Матиясевич «Аэрофоторазведка. Прошлое-настоящее-будущее», сочетающая в себе элементы исторического исследования и воспоминаний . Автор проследил становление аэрофотосъёмки, а в дальнейшем и космической съёмки, как мощного инструмента, применимого для нужд разведки, науки и хозяйства. Написанная не историком (Л.М. Матиясевич - инженер-картограф, доктор технических наук), работа ценна и в плане хронологии укоренения аэрометодов в Российской Империи и СССР: сообщаются малоизвестные сведения об энтузиастах, конструкторах, воздухоплавателях и лётчиках, осваивавших воздушное фотографирование, и в мемуарной своей части: автором - участником ВОВ, подробно рассмотрены вопросы кадрового обеспечения, структуры и материального обеспечения аэрофотослужб разведывательных авиаполков времён ВОВ, методики выполнения полётов на аэрофоторазведку, приводятся данные о боевом пути некоторых авиаполков воздушной разведки и даже конкретных лётчиков. После войны Л.М. Матиясевич продолжил деятельность в области аэрофотосъёмки на преподавательских и научных должностях в вузах, НИИ, КБ, и стоял у истоков отечественной космической съёмки. Книга подводит к некоторым важным проблемам. В частности, к пагубной межведомственной разобщённости, исторически сложившейся в нашей стране. Колоссальный массив аэрофотографического материала, накопленного за годы ВОВ, не дал взрывного роста отечественной воздушной археологии, который при схожих условиях, наблюдался в Англии и Франции ещё даже после Первой мировой войны - в этих странах конструктивный диалог между научной общественностью и командованием военно-воздушных сил оказался возможен.
Сегодня всё чаще появляются работы о разноцелевом и узконаправленном использовании «беспилотников». Применению БИЛА - мультикоптеров в изучении памятников архитектуры и их реставрации посвящена статья Д.В. Литвинова. По мнению автора, «беспилотники» незаменимы для предварительной фотофиксации состояния архитектурного памятника, поскольку обладают следующими преимуществами: а) доступность (широкий выбор аппаратов разных по цене); б) безопасность (дистанционное управление с земли); в) оперативность (аппарат легко можно доставить в место проведения съёмок); г) мобильность (всё оборудование легко разбирается и собирается); д) манёвренность (точное определение расстояния между зданиями, деревьями и т. д.)
Применению БПЛА в научном лесоводстве посвящена статья географов из ПГНИУ (г. Пермь) С.А. Бузмакова, Д.Н. Андреева и П.Ю. Санникова . Ценность первой части их работы заключается в классификации иностранной литературы по темам использования дронов в дендрологии, фитопатологии и техногенного воздействия на лесные экосистемы. В другой части статьи, учёные освещают опыт собственных исследований лесов с БПЛА, создания цифровых моделей рельефа (ЦМР). По мнению исследователей, применение для изучения лесов аэрофотосъёмки с БПЛА, имеет преимущество перед спутниковыми изображениями: более высокое пространственное разрешение, меньшая зависимость от облачности, оперативность и периодичность съёмки. Вместе с тем, авторы отмечают и недостатки этого аэрометода, которые характерны и для любых других исследований с применением БПЛА: возможные ошибки оператора, зависимость от метеоусловий, сложности с дальнейшей фотограмметрической обработкой полученных фотоизображений, а также несовершенство отечественного законодательства в сфере авиации.
В другой работе П.Ю. Санникова кратко освещён опыт использования БПЛА для экологических исследований ландшафтного заказника «Предуралье», и в частности, для решения задачи инвентаризации рекреационной нагрузки на него.
Статья Р.А. Зиганшина посвящена истории ландшафтных исследований на базе Института леса им. В.П. Сукачева СО РАН, начиная с 1963 г. В статье приводится подробный библиографический список работ лесоустроителей, к тому же, узкотематически расклассифицированный. Прикладная ориентация этих работ может оказаться полезной для переноса «лесного» опыта в музейное дело, в частности для охранных мероприятий в музейных комплексах под открытым небом: в скансенах, национальных парках, резерватах, дворцово-парковых и усадебных комплексах, музеях-заповедниках и т. д.
Представляется важным обратить внимание на работы, рассматривающие и другие аспекты применения аэрометодов в естествознании: изучение архива материалов авиаучёта копытных в Красноярском крае для сравнения с текущей ситуацией1, прогноз паводковой ситуации на реке Есиль (Ишим) в Казахстане, фиксацию эрозионных потерь почвы, использование БИЛА в системах точного 4 земледелия, и в целом, перспективы экологического мониторинга сельскохозяйственных угодий. Будучи творчески переработан, этот опыт может быть перенесён в музейную практику.
Основной целью нашего исследования является выявление потенциала использования аэрометодов в деле изучения, репрезентации и сохранения культурного наследия.
Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть практику применения аэрометодов в естествознании и гуманитаристике;
- проанализировать варианты и возможности применения аэрометодов для изучения, репрезентации и сохранения культурного наследия.
Объектом нашего исследования выступают визуальные и инструментальные аэрометоды, основанные на производстве полётов пилотируемой и беспилотной авиацией, а также другими типами летательных аппаратов.
Предметом исследования является потенциал использования аэрометодов в музейной практике: в деле изучения, репрезентации и сохранения объектов культурного наследия.
В ходе выполнения нашей работы применялись следующие методы научного исследования:
- методы анализа и синтеза. Они применялись на протяжении всего исследования, например, для выявления общего и специфического в целях и задачах воздухоплавательных и аэродинамических полётов или в использовании аэрометодов в естествознании и гуманитарных науках;
- методы дедукции и индукции. Они также использовались на протяжении всей работы, позволяя делать выводы о сути изучаемых нами явлений;
- метод моделирования. Он позволяет прогнозировать явления, интересующие исследователя, и применялся нами, например, для прогнозирования возможных вариантов использования аэрометодов в репрезентации или сохранении культурного наследия;
- сравнительно-исторический метод. Он применялся для сопоставления форм бытования новых сфер человеческой деятельности - авиации и, ранее - аэронавтики, в России и других странах мира.
Основными источниками для исследования послужили опубликованные материалы и документы:
1) законы и нормативные акты, регламентирующие производство полётов и использование воздушного пространства РФ, перемещение в атмосфере пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, деятельность в области авиации1;
2) материалы периодической печати - статьи двух выпусков международного журнала Museum (№ 1 (№137) за 1983 г. и № 1 (№ 195) за 1998 г.). Первый выпуск целиком посвящён связям подводной археологии с музейным миром, а значительная часть второго - мировым авиакосмическим музеям ;
3) фотодокументы - аэрофотоснимки (в том числе отбиравшиеся для участия в музейных выставках и имеющие музеографические справки в описании) с сайта швейцарского фотожурналиста и воздушного археолога Георга Герстера1; оцифрованные аэрофотоархивы воздушных археологов Клауса Лейдорфа (Германия) и Рожера Агаша (Франция)
4) документы личного происхождения: носящее во многом характер мемуаров, исследование Л.М. Матиясевич «Аэрофоторазведка. Прошлое- настоящее-будущее»; дневник Евгении Рудневой - Героя Советского Союза, штурмана 46 ночного гвардейского бомбардировочного полка, в историографии известного также под наименованием «ночные ведьмы» ; документальная книга «Повесть о Жене Рудневой», сочетающая в себе элементы научной биографии и воспоминаний, и написанная лётчицей М. Чечневой, во время войны - командира эскадрильи 46 ночного гвардейского бомбардировочного полка ; записки, являющиеся одновременно мемуарами, лётчика-испытателя Марка Галлая, составившие две книги «Через невидимые барьеры» и «Испытано в небе».
Научная новизна работы заключается в том, что данное исследование является первым, где применение аэрометодов в сохранении, изучении и репрезентации культурного наследия изучены в комплексе с привлечением разнообразных источников.
Практическая значимость исследования заключена в возможности применения предложенных вариантов использования аэрометодов для изучения, репрезентации и сохранения культурного наследия в музейной практике, а также для подготовки лекционного материала по прикладному музееведению.
Магистерская работа состоит из введения, двух глав, каждая из которых содержит по три параграфа, заключения, списка источников и литературы. Во введении обоснована актуальность работы, сформулирована её цель и задачи, дан краткий обзор литературы, затрагивающей различные аспекты применения аэрометодов, а также использованных источников. В первой главе освещено явление, характеризующееся тем, что воздухоплавание и авиация поначалу тяготели, скорее, к области досуга, спорта и зрелища, нежели к другим сферам человеческой деятельности. Здесь же рассмотрено укоренение аэрометодов, как инструмента научных исследований. Во второй главе обозреваются уже сложившиеся практики применения аэрометодов для достижения специфических музейных целей, а также предпринимается попытка выявления потенциала использования аэрометодов для изучения, репрезентации и сохранения культурного наследия. В заключении сформулированы выводы исследования.
Купить