Введение 7
1. Роль информационных технологии в деятельности транспортного отдела предприятия 12
1.1 Информационные технологии в решении управленческих задач предприятия 12
1.2 Назначение автоматизированного рабочего места на предприятии 15
1.3 Характеристика деятельности и анализ организационной структуры предприятия 18
1.4 Необходимость автоматизации в транспортном отделе предприятия «Связь – безопасность » 22
1.5 Требования, предъявляемые к автоматизированному рабочему месту сотрудника транспортного отдела 24
1.6 Анализ готовых программных продуктов, автоматизации рабочего места сотрудника транспортного отдела. 25
Вывод по первому разделу 29
2 Выбор средств разработки автоматизированного рабочего места 30
2.1 Анализ программного и технического обеспечения предприятия 30
2.2 Определение требований к ресурсам разрабатываемой базы данных 33
2.3 Обоснование выбора средств разработки автоматизированного рабочего места 34
Выводы по второму разделу 41
3. Проектирование и разработка автоматизированного рабочего места сотрудника транспортного отдела 42
3.1 Моделирование бизнес-процессов транспортного отдела 42
3.2 Проектирование и разработка базы данных автоматизированного рабочего места менеджера транспортного отдела 51
3.3 Разработка Базы данных средствами MS SQL Server 2008 57
3.4 Разработка пользовательского интерфейса 61
3.5 Инструкция пользователя 64
3.6 Оценка экономической эффективности разработанного автоматизированного рабочего места сотрудника транспортного отдела 72
Выводы по разделу 3 76
Основным хранилищем информации о предметной области будет являться база данных, на основании этого была спроектирована модель база данных. 76
Заключение 77
Список использованных источников 79
Приложение 1 82
Приложение 2 84
Приложение 3 105


Купить

Рост информатизации современного общества усиливает роль вычислительной техники в управленческих процессах. Применение возможностей вычислительной техники в процессе автоматизации обработки информации позволяет во много раз увеличить производительность труда, скорость обработки документации, а так же ускорить обмен управленческой информацией. В наше время достаточно сложно представить предприятие, не использующее вычислительную технику для контроля выполнения заказов и договоров, ведения бухгалтерского учета, подготовки деловых документов и т.д.
Современный уровень развития вычислительной техники позволяет эффективно и своевременно решать актуальные задачи предприятия, для этого создаются специальные комплексные автоматизированные системы управления. Они включают в себя автоматизированные рабочие места (АРМ) сотрудников, средства обмена информацией и коммуникации, другие средства и системы, позволяющие автоматизировать работу управленческого персонала
Создание АРМ позволяет эффективно и быстро обрабатывать большие потоки информации, имеющие определенную структуру, зависящую от особенностей применения, что позволяет осуществлять автоматизацию только тех функций, которые выполняются данным подразделением. Введение автоматизированных рабочих мест позволяет повысить скорость выполнения работ и увеличить их точность.
Анализируя сущность АРМ, специалисты определяют их как профессионально-ориентированные вычислительные системы, расположенные на рабочих местах специалистов и предназначенные для автоматизации их деятельности.
Автоматизированные рабочие места применяются во всех сферах деятельности предприятий. Данная дипломная работа посвящена разработке автоматизированного рабочего места оператора на автотранспортном предприятии.
Самый распространённый вид транспорта на текущий момент - автомобильный. Грузовые автомобили перевозят практически все виды грузов, на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда успешно конкурируют с железнодорожным при перевозке ценных грузов, для которых важна скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.
По данным ГИБДД на начало 2013 года в России зарегистрировано около 50 млн. транспортных средств. Ежегодно их число увеличивается в среднем на 5,5%.
На сегодняшний день в стране существует множество автотранспортных предприятий (АТП) различной направленности: грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные), грузопассажирские, специальные (аварийные службы и др.). Так же АТП можно классифицировать по виду организации производственной деятельности:
• автобаза — некрупное автотранспортное предприятие, обычно является, вспомогательным подразделением крупного предприятия или организации.
• автоколонна (авто отряд) — группа автомобилей, работающая отдельно от основного автотранспортного предприятия.
• автокомбинат — комплексное АТП с большим количеством автомобилей, обычно от 700 и больше, состоящее из главного предприятия и филиалов, расположенных в различных районах обслуживания перевозками.
• автопарк — АТП имеющее техническую возможность проводить обслуживанием пассажирского транспорта общего пользования.
С эксплуатацией автотранспорта на предприятии связан и специфический документооборот, продиктованный законодательством РФ, объем которого прямо пропорционален количеству автотранспорта на балансе предприятия.
Автоматизация процесса обработки информации и предоставления оперативных данных является актуальной для предприятия, осуществление деятельности которого связано с эксплуатацией автотранспорта.
В качестве объекта выпускной квалификационной работы рассматривается транспортный отдел филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» – УВО по Мурманской области.
Предметом исследований выпускной квалификационной работы является процесс автоматизации деятельности сотрудника транспортного отдела.
Объектом исследования рассматривается транспортный отдел филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» – УВО по Мурманской области
Целью выпускной квалификационной работы является разработка автоматизированного рабочего места автомеханика, которое позволит повысить эффективность работы транспортного отдела филиала.
Практическая значимость результатов работы заключается в разработанном АРМ, которое должно гарантировать сохранность информации, уменьшить количество ошибок и время на обработку информации сотрудником транспортного отдела.
В рамках достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
1. Ознакомиться со сферой деятельности ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» с и провести оценку необходимости разработки АРМ сотрудника транспортного отдела.
2. Определить требования к разрабатываемому автоматизированному рабочему месту сотрудника транспортного отдела.
3. Выполнить моделирование бизнес-процессов транспортного отдела Филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» – УВО по Мурманской области.
4. Обосновать выбор средств разработки
5. Разработать автоматизированное рабочее место сотрудника транспортного отдела Филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» – УВО по Мурманской области.
6. Провести оценку экономической эффективности внедрения автоматизированного рабочего места сотрудника транспортного отдела филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность».
Автоматизированное рабочее место сотрудника транспортного отдела филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность» должна позволять:
 вести учет путевых листов;
 следить за своевременным прохождением технического осмотра и оформлением полисов ОСАГО, а также за прохождением медицинской комиссии водителей и заменой водительских удостоверений.
Дипломная работа состоит из введения, трех разделов, заключения и двух приложений.
В первом разделе проводится анализ предметной области, представлена организационная структура и характеристика деятельности филиала ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность», выделены проблемы в деятельности сотрудников транспортного отдела, определены требования к разрабатываемому автоматизированному рабочему месту сотрудника транспортного отдела, а так же проанализированы имеющиеся на рынке программные продукты, предназначенные для учета автотранспорта.
Во втором разделе выполнен анализ средств разработки, баз данных, описана архитектура системы управления базами данных и проведён анализ технических и программных средств применяемых в ФГУП «СВЯЗЬ-безопасность, определены технические требования, обоснован выбор средств разработки автоматизированного рабочего места.
В третьем разделе рассматривается функциональная архитектура разрабатываемого автоматизированного рабочего места, приведено описание бизнес процессов и информационных потоков транспортного отдела филиала, разработана инфологическая, логическая и физическая модель данных, а также проводится расчет экономической эффективности от разработки и внедрения автоматизированного рабочего места.
В заключении изложены результаты выполненной работы и выводы.


Купить