Инфлайт-журналы как новые медиа
|
Введение
Глава 1. Типологическая модель инфлайт-журналов
1.1. Корпоративные издания российских авиакомпаний
1.2. Динамика развития инфлайт-журналов
1.3. Аудитория инфлайт-журналов
1.4. Типологический анализ инфлайт-журналов
Глава 2. Контент инфлайт-журналов как синтез корпоративного и
медийного дискурса
2.1. Журналистские жанры в инфлайт-журналах
2.2. Понятие контента в современных СМИ
2.3. Признаки конвергентности инфлайт-журналов
2.4. Принципы контент-маркетинга в инфлайт-журналах
2.5. Роль рекламы в инфлайт-журналах
2.6 Анализ контента в инфлайт-журнале «Аэрофлот»
Заключение
Литература
Глава 1. Типологическая модель инфлайт-журналов
1.1. Корпоративные издания российских авиакомпаний
1.2. Динамика развития инфлайт-журналов
1.3. Аудитория инфлайт-журналов
1.4. Типологический анализ инфлайт-журналов
Глава 2. Контент инфлайт-журналов как синтез корпоративного и
медийного дискурса
2.1. Журналистские жанры в инфлайт-журналах
2.2. Понятие контента в современных СМИ
2.3. Признаки конвергентности инфлайт-журналов
2.4. Принципы контент-маркетинга в инфлайт-журналах
2.5. Роль рекламы в инфлайт-журналах
2.6 Анализ контента в инфлайт-журнале «Аэрофлот»
Заключение
Литература
Данная выпускная квалификационная работа посвящена инфлайт- журналам крупнейших российских авиакомпаний, динамике их развития, а также синтезу корпоративного и медийного дискурса, который наблюдается в данном типе периодических изданий.
На основе анализа данных по перевозке пассажиров, которые публикуются на сайте Федерального агентства воздушного транспорта , из тридцати пяти российских авиакомпаний, занятых в пассажирских перевозках, по среднему количеству перевозимых за месяц пассажиров можно выделить пять крупнейших компаний: «Аэрофлот - российские авиалинии» (1,7 млн. пассажиров в месяц), «S7 Airlines» («S7») (700 тыс. пассажиров в месяц), «Россия» (650 тыс. пассажиров в месяц), «Utair» (480 тыс. пассажиров в месяц) и «Уральские авиалинии» (470 тыс. пассажиров в месяц).
Исходя из количества перевозимых пассажиров, инфлайт-журналы перечисленных авиакомпаний можно считать самыми просматриваемыми и наиболее привлекательными для рекламодателей.
Актуальность исследования обусловлена динамичным развитием инфлайт-журналов в России. Для российских авиакомпаний издание инфлайт-журналов - новое явление. На высокий интерес к изданию собственных инфлайт-журналов указывает тот факт, что к настоящему моменту практически все авиакомпании, занятые в пассажирских перевозках, предлагают на борту инфлайт-журналы.
В теории журналистики инфлайт-журналы до настоящего момента не получили глубокого изучения. Принято считать, что издания данного типа схожи друг с другом. Сильное влияние на инфлайт-журналы оказали журналы-травелоги, поэтому среди исследователей СМИ существует мнение, что контент данного типа изданий ориентирован на путешественников. Как правило, понятие «путешественник» синонимично «пассажиру». В данном исследовании рассматривается, что в контексте авиаперевозок это не так, и делается попытка выделить тенденцию к трансформации контента, основанной на категориях пассажиров, перевозимых перевозчиком.
Типология инфлайт-журналов является дискуссионным моментом среди исследователей СМИ. Инфлайты принято относить к корпоративным изданиям. Однако эти журналы представляют собой синтез корпоративного и медийного дискурса. В данном исследовании рассматривается типология инфлайт-журналов.
Объектом исследования являются российские инфлайт-журналы.
Предмет исследования - контент инфлайт-журналов, его особенности и тенденции к трансформации.
Целью исследования стала типология инфлайт-журналов, а также исследование контента в данном типе изданий.
Поставленная цель определила задачи, важнейшими из которых стали:
1. Выделение инфлайт-журналов в отдельный тип СМИ;
2. Выявление специфики аудитории данного типа изданий;
3. Выявление журналистских жанров в инфлайт-журналах;
4. Характеристика инфлайт-журналов как новых медиа.
Эмпирической базой стал контент российских инфлайтов:
«Аэрофлот», «Aeroflot World», «S7», «Уютное небо», «UAM», «Aeroflot» (журнал на английском языке для иностранных пассажиров), «Аэрофлот Premium», «Аэрофлот Style», «Royal Flight». Для исследования журналистских жанров были выбраны несколько инфлайт-журналов: «Аэрофлот», «UAM», «Уютное небо», «S7». Проведен контент-анализ журнала «Аэрофлот».
Теоретико-методологическая база исследования. Теоретико-методологической базой исследования стали работы теоретиков журналистики и исследователей медиа А. И. Акопова, А. С. Быкадоровой, Е. Л. Вартановой, Ю. М. Коняевой, А. П. Короченского, М. М. Лукиной, Д. А. Мурзина, Т. Е. Нерсесовой, А. А. Тертычного, С. Уразовой, Н. А. Федотовой, В. Л. Цвика, В. Э. Шевченко; работы исследователей маркетинга, рекламы и связей с общественностью Р. Б. Ноздревой, Л. И. Цыгичко, М. Стелзнера, Р. И. Мокшанцева, М. А. Шишкину3; также исследование обращается к труду социолога З. Баумана
В процессе исследования были использованы следующие методы:
1. описательный метод;
2. метод эмпирического анализа;
3. метод типологического анализа;
4. метод сравнительного анализа;
5. метод контент-анализа.
Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав и заключения. В первой главе «Типологическая модель инфлайт-журналов» рассмотрена роль корпоративных изданий в деятельности российских авиакомпаний и дан типологический анализ инфлайт-журналов.
Во второй главе «Контент инфлайт - журналов как синтез корпоративного и медийного дискурса» исследованы журналистские жанры, представленные в инфлайт-журналах, а также дано обоснование концепции контента данных изданий как формы продвижения услуг авиакомпании.
В заключении дан краткий обзор проведенного исследования, подведены итоги.
На основе анализа данных по перевозке пассажиров, которые публикуются на сайте Федерального агентства воздушного транспорта , из тридцати пяти российских авиакомпаний, занятых в пассажирских перевозках, по среднему количеству перевозимых за месяц пассажиров можно выделить пять крупнейших компаний: «Аэрофлот - российские авиалинии» (1,7 млн. пассажиров в месяц), «S7 Airlines» («S7») (700 тыс. пассажиров в месяц), «Россия» (650 тыс. пассажиров в месяц), «Utair» (480 тыс. пассажиров в месяц) и «Уральские авиалинии» (470 тыс. пассажиров в месяц).
Исходя из количества перевозимых пассажиров, инфлайт-журналы перечисленных авиакомпаний можно считать самыми просматриваемыми и наиболее привлекательными для рекламодателей.
Актуальность исследования обусловлена динамичным развитием инфлайт-журналов в России. Для российских авиакомпаний издание инфлайт-журналов - новое явление. На высокий интерес к изданию собственных инфлайт-журналов указывает тот факт, что к настоящему моменту практически все авиакомпании, занятые в пассажирских перевозках, предлагают на борту инфлайт-журналы.
В теории журналистики инфлайт-журналы до настоящего момента не получили глубокого изучения. Принято считать, что издания данного типа схожи друг с другом. Сильное влияние на инфлайт-журналы оказали журналы-травелоги, поэтому среди исследователей СМИ существует мнение, что контент данного типа изданий ориентирован на путешественников. Как правило, понятие «путешественник» синонимично «пассажиру». В данном исследовании рассматривается, что в контексте авиаперевозок это не так, и делается попытка выделить тенденцию к трансформации контента, основанной на категориях пассажиров, перевозимых перевозчиком.
Типология инфлайт-журналов является дискуссионным моментом среди исследователей СМИ. Инфлайты принято относить к корпоративным изданиям. Однако эти журналы представляют собой синтез корпоративного и медийного дискурса. В данном исследовании рассматривается типология инфлайт-журналов.
Объектом исследования являются российские инфлайт-журналы.
Предмет исследования - контент инфлайт-журналов, его особенности и тенденции к трансформации.
Целью исследования стала типология инфлайт-журналов, а также исследование контента в данном типе изданий.
Поставленная цель определила задачи, важнейшими из которых стали:
1. Выделение инфлайт-журналов в отдельный тип СМИ;
2. Выявление специфики аудитории данного типа изданий;
3. Выявление журналистских жанров в инфлайт-журналах;
4. Характеристика инфлайт-журналов как новых медиа.
Эмпирической базой стал контент российских инфлайтов:
«Аэрофлот», «Aeroflot World», «S7», «Уютное небо», «UAM», «Aeroflot» (журнал на английском языке для иностранных пассажиров), «Аэрофлот Premium», «Аэрофлот Style», «Royal Flight». Для исследования журналистских жанров были выбраны несколько инфлайт-журналов: «Аэрофлот», «UAM», «Уютное небо», «S7». Проведен контент-анализ журнала «Аэрофлот».
Теоретико-методологическая база исследования. Теоретико-методологической базой исследования стали работы теоретиков журналистики и исследователей медиа А. И. Акопова, А. С. Быкадоровой, Е. Л. Вартановой, Ю. М. Коняевой, А. П. Короченского, М. М. Лукиной, Д. А. Мурзина, Т. Е. Нерсесовой, А. А. Тертычного, С. Уразовой, Н. А. Федотовой, В. Л. Цвика, В. Э. Шевченко; работы исследователей маркетинга, рекламы и связей с общественностью Р. Б. Ноздревой, Л. И. Цыгичко, М. Стелзнера, Р. И. Мокшанцева, М. А. Шишкину3; также исследование обращается к труду социолога З. Баумана
В процессе исследования были использованы следующие методы:
1. описательный метод;
2. метод эмпирического анализа;
3. метод типологического анализа;
4. метод сравнительного анализа;
5. метод контент-анализа.
Структура работы. Работа состоит из введения, двух глав и заключения. В первой главе «Типологическая модель инфлайт-журналов» рассмотрена роль корпоративных изданий в деятельности российских авиакомпаний и дан типологический анализ инфлайт-журналов.
Во второй главе «Контент инфлайт - журналов как синтез корпоративного и медийного дискурса» исследованы журналистские жанры, представленные в инфлайт-журналах, а также дано обоснование концепции контента данных изданий как формы продвижения услуг авиакомпании.
В заключении дан краткий обзор проведенного исследования, подведены итоги.
Инфлайт-журналы обладают рядом признаков, характерных для других типов СМИ. Функции, которые выполняют инфлайт-журналы, также сближают их с изданиями различного типа такими как корпоративные издания, досуговая периодика. Проведенное исследование выявило конвергентность инфлайт-журналов, что позволило предложить данным изданиям особое определение. Оно звучит следующим образом: Инфлайт- журнал - это качественно-массовый универсальный развлекательно-познавательный журнал авиакомпании, обладающий признаками корпоративного клиентского издания, и предлагаемый пассажирам данной авиакомпании для чтения в полете с целью продвижения бренда авиакомпании и осуществления рекламных предложений.
Одной из важнейших задач данного исследования было выявление специфики аудитории инфлайт-журналов. Целевую аудиторию инфлайтов составляют авиапассажиры. Выявлено, что главной особенностью этой аудитории является внутренняя неоднородность. В числе ключевых критериев неоднородности данной аудитории можно назвать различия по цели поездки, так как часть пассажиров совершает перелет к местам отдыха, другая часть находится в рабочей поездке. Соответственно, внутри аудитории существуют разные настроения и разные потребности. Также выявлено различие по национальному признаку, поскольку услугами российских авиакомпаний пользуются иностранные граждане, в том числе не говорящие на русском языке. По ряду признаков аудитория делится на сегменты. Сильные различия внутри аудитории ставят перед инфлайт-журналами непростую задачу по привлечению внимания каждого из сегментов аудитории. Выявлена тенденция к фрагментированию аудитории и выпуску инфлайт-журналов для каждой из выделенных авиакомпанией групп.
Другой задачей исследования было изучение журналистских жанров в инфлайт-изданиях. Выявлено преобладание информационных жанров, таких как заметка, информационное интервью, вопрос-ответ. Результатом изучения жанровой палитры также стало выявление большого количества материалов рекламной и PR-журналистики. На фоне слияния данных коммуникативных сфер в инфлайт-изданиях было сделано предположение, что журналистские жанры в инфлайтах можно рассматривать как часть контента.
Это проложило путь к решению одной из важнейших задач, поставленных в начале исследования - дать характеристику инфлайт- журналам как новым медиа. Журналистика, реклама и PR выполняют разные задачи, которые реализуются в инфлайт-журналах. Наиболее эффективной реализации этих задач можно добиться с помощью применения технологии контент-маркетинга. В работе были изучены принципы контент маркетинга и проиллюстрировано их применение в российских инфлайтах. То есть, инфлайт-журналы можно рассматривать не просто как СМИ, но как мощный имиджевый и маркетинговый инструмент авиакомпании. Это и является характеристикой инфлайт-журналов как новых медиа.
Таким образом, все задачи, поставленные в настоящей работе, были выполнены. Цель исследования, которая заключалась в типологии инфлайт- журналов и исследовании контента в данном типе СМИ, достигнута.
Одной из важнейших задач данного исследования было выявление специфики аудитории инфлайт-журналов. Целевую аудиторию инфлайтов составляют авиапассажиры. Выявлено, что главной особенностью этой аудитории является внутренняя неоднородность. В числе ключевых критериев неоднородности данной аудитории можно назвать различия по цели поездки, так как часть пассажиров совершает перелет к местам отдыха, другая часть находится в рабочей поездке. Соответственно, внутри аудитории существуют разные настроения и разные потребности. Также выявлено различие по национальному признаку, поскольку услугами российских авиакомпаний пользуются иностранные граждане, в том числе не говорящие на русском языке. По ряду признаков аудитория делится на сегменты. Сильные различия внутри аудитории ставят перед инфлайт-журналами непростую задачу по привлечению внимания каждого из сегментов аудитории. Выявлена тенденция к фрагментированию аудитории и выпуску инфлайт-журналов для каждой из выделенных авиакомпанией групп.
Другой задачей исследования было изучение журналистских жанров в инфлайт-изданиях. Выявлено преобладание информационных жанров, таких как заметка, информационное интервью, вопрос-ответ. Результатом изучения жанровой палитры также стало выявление большого количества материалов рекламной и PR-журналистики. На фоне слияния данных коммуникативных сфер в инфлайт-изданиях было сделано предположение, что журналистские жанры в инфлайтах можно рассматривать как часть контента.
Это проложило путь к решению одной из важнейших задач, поставленных в начале исследования - дать характеристику инфлайт- журналам как новым медиа. Журналистика, реклама и PR выполняют разные задачи, которые реализуются в инфлайт-журналах. Наиболее эффективной реализации этих задач можно добиться с помощью применения технологии контент-маркетинга. В работе были изучены принципы контент маркетинга и проиллюстрировано их применение в российских инфлайтах. То есть, инфлайт-журналы можно рассматривать не просто как СМИ, но как мощный имиджевый и маркетинговый инструмент авиакомпании. Это и является характеристикой инфлайт-журналов как новых медиа.
Таким образом, все задачи, поставленные в настоящей работе, были выполнены. Цель исследования, которая заключалась в типологии инфлайт- журналов и исследовании контента в данном типе СМИ, достигнута.