ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ 6
1.1 Профессиональный отбор кандидатов в водители 6
1.2 Принципы, методы, формы и средства обучения которые применяются
в автошколах 10
1.3 Требования к образовательным организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств, по их
оснащению техническими средствами 14
Выводы по первой главе 22
ГЛАВА 2 МЕТОДИКА ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ 24
2.1 Методы повышения качества подготовки водителей 24
2.2 Технические средства для подготовки водителей 29
Выводы по второй главе 40
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 42
Актуальность исследования. Аварийность на дорогах нашей страны является одной из серьезнейших социально-экономических проблем. В силу сложившихся обстоятельств, обеспечение безопасности дорожного движения требует дальнейшей координации работы различных органов власти на всех уровнях, разработки дополнительных организационно-профилактических мероприятий.
Анализируя факторы, определяющие причины высокой аварийности в России, можно сделать вывод, что человеческий фактор является ключевым. Низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки, неудовлетворительная дисциплина, невнимательность и небрежность водителей при управлении транспортными средствами - вот слагаемые порядка 84 % дорожно-транспортных происшествий.
В Российской Федерации ежегодно подготавливается около 2,5 млн. водителей. Из почти 9 тысяч образовательных учреждений более половины автошкол являются государственными, каждая пятая автошкола - муниципальная, каждая третья - негосударственная.
Худшие показатели складываются в организациях с недостаточно оснащенной материально-технической базой. Недостаточно высокая квалификация преподавательского состава, особенно в районных центрах, приводит к снижению качества подготовки водительского состава. В результате сокращенных сроков обучения (до трех месяцев) значительно ухудшается качество подготовки водителей. Не ведется психологическая работа с кандидатами в водители, не отработана система формирования мотивационных факторов. Новоиспеченные водители имеют плохое представление об устройстве автомобилей, особенностях его эксплуатации и обслуживании, не получают должных навыков управления автомобилем, особенно на опасных участках дорог и дорогах с различным качеством покрытия, а значит, не могут правильно оценить конкретную дорожную обстановку и чаще других становятся участниками дорожнотранспортных происшествий. За столь малый период обучения кандидаты в водители получают в недостаточном объеме сведения об административном, уголовном и гражданском законодательстве в сфере эксплуатации транспортных средств. В такие сжатые сроки нет возможности проводить воспитательную работу среди будущих водителей, очень сложно привить им водительскую этику. Как итог мы получаем неграмотных водителей, с плохой дисциплиной, слабой практической подготовкой. Такие водители потенциально опасны на дороге ввиду неуверенности за рулем автомобиля. Эти факторы являются слагаемыми той аварийности, которую мы имеем в нашем регионе.
Актуальность, теоретическая и практическая значимость, недостаточная разработанность проблемы обусловили выбор темы исследования:
«Методы и технические средства для повышения качества подготовки водителей»
Объект исследования: образовательный процесс в автошколах по подготовке водителей.
Предмет исследования: содержание, методы, формы и средства обучения водителей.
Цель исследования - выявить методы и технические средства для повышения качества подготовки и отбора водителей.
В нашей выпускной квалификационной работе были поставлены следующие задачи:
1. Изучить и проанализировать источники информации по теме выбранного исследования.
2. Рассмотреть систему отбора водителей в автошколах.
3. Определить личностно и профессионально важные качества водителей.
4. Выявить эффективные методы и технические средства для повышения подготовки водителей.
Теоретическую и методологическую базу исследования является общая теория обучения, дидактические принципы обучения, разработанные в отечественной педагогике, а также концептуальные положения методики преподавания технологии, представленнные в трудах Ю. К. Бабанского, П.Р. Атутова, С. Я. Батышева, Ю. К. Васильева и др.
Практическая значимость результаты исследования позволили выявить методику повышения качества подготовки водителей, следовательно выявленная методика подготовки качества подготовки водителей будут интересны преподавателям автошкол.
Структура работы. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников.
В нашей выпускной квалификационной работе, посвященной вопросам методов и технических средств для повышения качества подготовки водителей автошкол, мы изучили теоретический и практический материал.
Нами были рассмотрены основные методы, принципы и повышения качества подготовки водителей автошкол. Раскрыли важность обучения водителей как операторов системы (ВАДС).
В нашем исследовании определены личностно и профессионально важные качества водителя, т.е. те его индивидуальные особенности, которые способствуют формированию у человека положительного отношения к своей профессии и людям, с которыми он работает, стремлению к личностному росту, профессиональному совершенствованию. Профессионально важные качества формируются в ходе учебно-воспитательного процесса под влиянием внешних условий, которые могут ускорить этот процесс и сделать его более успешным.
В рамках исследования нами была предложена идея использования тренажера для повышения качества подготовки водителей.
Таким образом, цель работы, заключающаяся в определении методики обучения водителей и повышения их качества знаний, достигнута.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
