Таким образом, теоретические исследования позволили сделать следующие выводы.
Транспорт является необходимым условием материального производства, выполняет общегосударственные и внутрипроизводственные функции, имеет общеэкономическое, социальное, культурное и политическое значение в развитии общества.
В транспортную систему входят железнодорожный, морской, речной, автомобильной, воздушный и трубопроводный транспорт. Каждый из этих видов транспорта представляет собой совокупность средств и путей сообщения, а также различных технических устройств и сооружений, обеспечивающих нормальную и эффективную работу всех отраслей народного хозяйства.
Надежная и бесперебойная работа транспорта повышает эффективность работы всех отраслей экономики и социальной сферы. Своевременная доставка материальных ресурсов, сохранность их в пути следования, сроки и стоимость транспортировки существенно влияют на эффективность деятельности субъектов рынка и на формирование цены продукции.
В настоящее время появились новые, современные возможности контролировать и планировать деятельность транспорта, используемого предприятием в процессе хозяйственной деятельности, доступные широкому кругу пользователей автоматизированные системы мониторинга автотранспорта способны обеспечить выполнение самых разных задач в режиме реального времени.
ГЛОНАСС является технологической основой для интеллектуальных транспортных систем, создание которых позволит эффективно решить целый комплекс существующих проблем.
Управление транспортом в режиме он-лайн, дает уникальную возможность всегда иметь точную и достоверную информацию о реальном местоположении и маршрутах движения транспорта.
Появляется возможность сверить маршрутные листы с реальным маршрутом отображаемым на географической карте, с отчетом на котором перечислены точки маршрута, либо с полным списком пройденных адресов.
Можно легко сделать выводы о нецелевом использовании транспортных средств, принадлежащих компании (доставка «левых» грузов, отклонение от маршрутов, использование служебного транспорта в личных целях), или о кражах и повреждении груза, топлива.
Решаемые задачи при использовании ГЛОНАСС/GPS:
- автономный оперативный контроль состояния транспортного средства (текущих координат, скорости и направления движения, показаний внешних датчиков с привязкой по времени), контроль местонахождения транспортного средства и затрат топлива;
- управление бортовыми исполнительными устройствами;
- двусторонний обмен информацией между диспетчерским центром и автомобилем;
- накопление данных о состоянии автомобиля в бортовом запоминающем устройстве с возможностью их последующего дистанционного извлечения.
Практические исследования были проведены на примере предприятия ООО «Кикерт Рус».
ООО «Кикерт Рус», расположенное в г. набережные Челны, осуществляет следующие виды деятельности: производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей; торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями; оказание услуг по грузоперевозкам.
На предприятии работают высококвалифицированные специалисты, общая численность которых на конец исследуемого периода составила 48 человек.
Организационная структура управления ООО «Кикерт Рус» имеет линейно-функциональный характер, так как имеются линейные звенья и функциональные звенья. Между звеньями имеются горизонтальные и вертикальные связи.
Каждое подразделение выполняет возложенные на него обязанности, и которые функционируют в виде непрерывного производства, что способствует получению высоких результатов работы предприятия.
Анализ бухгалтерских балансов ООО «Кикерт Рус» за период 2013-2015 г.г., показал рост имущественного положения организации, что характеризует деятельность организации как достаточно эффективную.
Однако были выявлены следующие отрицательные моменты:
- рост и скопление сверхнормативных запасов;
- наличие высоко дебиторской задолженности.
Сложившаяся ситуация вызвала снижение оборачиваемости капитала, что в свою очередь вызвало падение прибыльности организации.
На конец исследуемого периода ООО «Кикерт Рус» имеет чистую прибыль, однако она значительно ниже прибыли, полученной в 2014 г., что было вызвано обострением экономической ситуации в стране, в результате которого произошел резкий скачек цен на сырье и комплектующие материалы, что вызвало снижение платежеспособности клиентов фирмы.
Анализ транспортно-информационной системы ООО «Кикерт Рус» позволил сделать вывод, что в ООО «Кикерт Рус» имеется транспортный отдел, в котором функционируют 4 автотранспортных средства.
Два автомобиля предназначены для перевозки работников фирмы по служебной необходимости (Шевроле Нива и Лада Приора), а два автотранспортных средства предназначены для перевозки грузов (МАЗ 6422А8- 330 и Scania R500LA (368 kW).
Для улучшения эффективности перевозок автотранспортные средства оснащены устройствами навигации Garmindezl 760 LMT.
Диспетчером транспортного отдела ООО «Кикерт Рус», для учета маршрутов и расхода топлива, водителям транспортных средств выдаются путевые листы.
Для поддержания связи с водителями используется корпоративная сотовая связь оператора «Мегафон».
Проведенная оценка эффективности транспортно-информационной системы ООО «Кикерт Рус» позволила сделать следующие выводы.
В целом деятельность транспортного отдела нельзя назвать эффективной.
Не смотря на то, что к концу исследуемого периода показатели коэффициента использования парка и коэффициент технической готовности незначительно, но возросли, а показатели амортизации снизились, значительно возросли затраты на ГСМ и на общехозяйственные расходы по содержанию транспортных средств. Также значительно возрос общий объем затрат на грузоперевозки.
Анализ показателей ликвидности позволил выявить возможность ООО «Кикерт Рус» погашать краткосрочные обязательства. Однако в процессе данного анализа было выявлено снижение платежеспособности ООО «Кикерт Рус» к концу исследуемого периода, и определена необходимость усиления работы с дебиторами для ускорения расчетов и необходимость высвобождения денежных средств из сверхнормативных запасов.
Анализа показателей оборачиваемости позволил сделать вывод, что в ООО «Кикерт Рус» к концу 2015 г. произошло резкое падение деловой активности организации, так как возросла дебиторская задолженность и сильно возросли объемы запасов, также значительно увеличился период их оборачиваемости.
Для повышения финансового состояния ООО «Кикерт Рус» необходим поиск возможностей и принятие организационных мер по совершенствованию финансового контроля в системе управления грузоперевозками.
Требуется разработка и проведение мероприятий по оптимизации транспортно-информационной системы ООО «Кикерт Рус», так как имеющийся арсенал недостаточен, он не позволяет эффективно осуществлять грузоперевозки.
Для снижения затрат и оптимизации деятельности ООО «Кикерт Рус» рекомендовано установить систему ГЛОНАСС/GPS, которая позволит диспетчеру, кроме слежения за маршрутом, определять расход топлива, получать тревожный сигнал от водителя в случае опасности, определять параметры датчиков и проводить многие другие операции.
Благодаря оборудованию машин системой ГЛОНАСС диспетчер всегда сможет сравнить стоимость заправленного горючего с реальным расходом топлива, определить местонахождение транспорта и целостность груза.
Внесенное предложения является одним из наиболее эффективных инструментов для оптимизации расходов ООО «Кикерт Рус» на грузоперевозки. При этом оптимизируются не только затраты на топливо, но и другие расходы на содержание и эксплуатацию автотранспорта, что даст комплексный экономический эффект компании.
На основании предложенных мероприятий, руководством ООО «Кикерт Рус» было принято решение на закупку и установку на грузовые автомобили МАЗ 6422А8-330 и Scania R500LA (368 kW) системы спутникового мониторинга «NAVISET GT-50 Inmarsat», который представляет собой прибор мониторинга ГЛОНАСС/GPS.
Проведенные расчеты показали высокую экономическую эффективность разработанных мероприятий.


Купить