ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯ, УЧЕТ И АНАЛИЗ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯ 6
1.1 Актуальные проблемы анализа дорожно-транспортного происшествия... 6
1.2 Порядок проведения экспертизы и расследования дорожно-транспортных
происшествий 11
Выводы по первой главе 22
ГЛАВА 2. МЕТОДИКА АНАЛИЗА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И МЕРЫ ПО ЕЁ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ 23
2.1 Методика анализа дорожно-транспортных происшествий 23
2.2 Образец экспертного заключения. Пример экспертного исследования и
заключения ДТП в Елабужском районе 35
Выводы по второй главе 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в стране требуют повышенного внимания со стороны соответствующих государственных органов.
Развивающаяся экономика, с одной стороны, побуждает увеличение автомобильных перевозок, что, в свою очередь, приводит к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, количества погибших и раненых на дорогах, ухудшению экологии, росту финансового ущерба.
Повышение безопасности движения автомобильного транспорта достаточно сложная задача, для решения которой нужен комплексный подход, связанный с формированием эффективной государственной концепции управления безопасностью дорожного движения, введением в практику современных способов решения вопросов, организации управления дорожным движением, его безопасностью. Немаловажную роль в этой концепции должна играть экспертиза дорожно-транспортных происшествий (ДТП), предназначенная для исследования причин, установления факторов, обусловивших возникновение аварий.
Расследование дорожно-транспортных происшествий достаточно сложная задача, требующая высокой квалификации лиц, принимающих в нём участие. Нужны навыки в сфере криминалистики, судебной медицины, юриспруденции, организации дорожного движения, автотехнической экспертизы и т.п. К сожалению, практика показывает, что дознаватели ГИБДД и следователи, проводящие расследование ДТП, зачастую в полной мере не владеют подобными познаниями, недостаточно хорошо знакомы с методикой выполнения осмотра зоны несчастного случая, следственного эксперимента, допросов соучастников ДТП и т.д.
Итоги следственных операций иногда не включают нужных данных о событии происшествия. При исследовании уголовных дел этой категории замечено, что отдельные следователи не могут грамотно регистрировать
выявленные в процессе осмотра ДТП признаки аварии, использовать научно-технические ресурсы, что приводит к погрешностям в сборе и подготовке использованных материалов для экспертиз. Это является причиной принятия необоснованных процессуальных заключений, возвращению уголовных дел на повторное доследование, проведение повторных экспертиз, продлению процессуальных сроков расследования, нарушению законности, ущемлению прав и заинтересованностей людей.
Автотехническая экспертиза вызвана оказывать помощь правосудию в установлении истины, согласно процедурам расследования дорожно-транспортных происшествий.
Ущерб от дорожно-транспортных происшествий угрожает национальной безопасности России, так как наряду с огромными материальными потерями ежедневно на улицах и дорогах погибают и получают различные травмы около 800 человек. Совершенствование системы анализа и экспертизы ДТП позволит, на наш взгляд, повысить уровень безопасности дорожного движения в стране. Это и определило актуальность проводимых нами исследований
Степень разработанности темы исследования опирается на работы в формировании и совершенствовании способов научно-технологического изучения ДТП, проводимые учреждениями и лабораториями экспертиз Министерства юстиции РФ, в первую очередь Российским Федеральным центром судебной экспертизы (РФЦСЭ).
Цель: разработать методики проведения экспертизы дорожно
транспортных происшествий для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Технология транспортных процессов».
Задачи:
1. Рассмотреть понятия, основные виды и статистику дорожнотранспортных происшествий в России.
2. Изучить основные понятия, виды, формы и компоненты экспертизы и расследования ДТП.
3. Определить оптимальный вариант алгоритма расследования ДТП.
4. Разработать методику проведения экспертизы дорожно-транспортных происшествий и составить методические рекомендации для студентов по решению задач расследования ДТП.
Объект исследования: экспертиза дорожно-транспортных
происшествий.
Предмет исследования: современные методы расследования и
экспертизы ДТП.
Теоретическая и методологическая база исследования. В процессе написания выпускной квалификационной работы исследовалась теоретическая база, представленная в работах В. А. Городокина, В. Т. Батычко, А. Т. Безверхова, В. В. Лукьянова, Н. П. Печникова и др. и методологическая база, представленная в работах Э.Р. Домке.
Методы исследования:
Теоретические: анализ нормативных и литературных источников.
Эмпирические: статистический анализ, наблюдение, сравнение,
измерение.
Практическая значимость. Результаты данного исследования могут быть использованы как в ГИБДД, для проведения экспертизы ДТП, так и в высших учебных заведениях для обучения студентов методам проведения экспертизы ДТП.
Структура работы: работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованных источников, приложения
В заключение следует отметить, что работа была проведена в соответствии с установленными целью и задачами.
В первой главе была представлена теоретическая информация по актуальным проблемам анализа дорожно-транспортного происшествия, были сформированы понятия ДТП, анализа и учета дорожно-транспортного происшествия. Также был определен порядок экспертиз и расследования дорожно-транспортного происшествия. Была приведена типология дорожнотранспортных происшествий и определены их особенности и свойства.
Далее были определены виды, методы и способы проведения анализа дорожно-транспортных происшествий.
Определены основные задачи анализа ДТП на автомобильном транспорте:
• сравнительный анализ уровня обеспечения безопасности движения в предприятиях, объединениях и подразделениях;
• определение групп водительского персонала, обладающих повышенным риском вовлечения в ДТП;
• определение моделей транспортных средств, обладающих повышенным риском вовлечения в ДТП в силу конструктивных недостатков и особенностей;
• определение видов, технологических схем организации перевозок, производственных процессов автомобильного транспорта, обусловливающих повышенный риск вовлечения в ДТП;
• сравнительный анализ влияния региональных и дорожных условий на дорожно-транспортную аварийность;
•выявление причин ДТП, связанных с недостатками организационнотехнической деятельности служб предприятий.
Во второй главе была выведена методика анализа ДТП, основные показатели, способствующие быстрому и качественному проведению анализа дорожно-транспортного происшествия.
На основе данных закономерностей актуальность и потребность в возникновении новых методических пособий и их оптимизация вне всяких сомнений остаются одной из приоритетных задач.
Руководствуясь этим принципом, мною было разработано методическое пособие по специальности «Технология транспортных процессов» для подготовки учащихся к проведению анализа ДТП, которое отвечает Профессиональному стандарту по данному направлению подготовки, а значит, гарантирует качественную подготовку квалифицированного сотрудника.
Данное методическое пособие состоит из 4-х алгоритмов для методик анализа ДТП:
1. Маневр;
2. Столкновение с неподвижным препятствием;
3. Прямое столкновение;
4. Перекрестное столкновение.
Также был представлен образец экспертного заключения.
Положения и рекомендации, изложенные в данном пособии, предназначены для подготовки выпускников вузов к работе, связанной с расследованием и экспертизой дорожно-транспортных происшествий.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
