ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ АНАЛИЗА ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ В
СФЕРЕ ЛОГИСТИКИ 6
1.1 Понятие «высокие технологии» 6
1.2 Современные технологии, применяемые в логистике 9
1.3 Применение высоких технологий разными крупными компаниями 13
2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ И СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ
ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ В КОМПАНИИ ЛЦ ПАО «КАМАЗ» 19
2.1 Краткая характеристика ЛЦ ПАО «КамАЗ» 19
2.2 Анализ финансово-хозяйственной деятельности 22
2.3 Анализ применения высоких технологий в ЛЦ ПАО «КамАЗ» 35
3. СОВЕРШЕНСТОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫСОКИХ
ТЕХНОЛОГИЙ В КОМПАНИИ ЛЦ ПАО «КАМАЗ» 52
3.1 Мероприятия по совершенствованию применения высоких технологий.52
3.2 Экономическая эффективность предложенных мероприятий 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 69
ПРИЛОЖЕНИЯ
Актуальность темы. В сложившихся экономических условиях крайне важно достигнуть максимальной эффективности в управлении логистическими цепями поставок не за счет количества задействованных ресурсов, а путем грамотной организации процесса перевозок и внедрения инновационных технологий.
В наши дни определение «логистика» начинает приобретать все более масштабный характер. Без логистики невозможна деятельность организаций и различного рода предприятий. Но технологии в логистике постепенно устаревают, а в современном мире, где научно-техническая информация становится ведущим фактором производства, особенно важно успевать идти в ногу со временем и не стесняться применять новые высокие технологии.
Именно поэтому, рассматривая деятельность логистики на предприятии, стоит затронуть такое определение, как «высокие технологии», «инновационная логистика».
Появление высоких технологий оказало значительное влияние на все сферы общества: материально-производственную, социальную, духовную и политическую. Изменениям подвергаются и профессиональная среда, и повседневная жизнь современного человека развитого общества. Все это, в свою очередь, оказывает значительное влияние на функционирование современного рынка труда и формирует новые требования к конкурентоспособным специалистам, особенно это касается профессионалов, которые связаны с высокотехнологичными отраслями производства. В данном случае речь идет не только о тех специалистах, которые трудятся непосредственно в высокотехнологичных отраслях экономики, но и тех, которые занимаются разработкой высоких технологий, и тех, которые готовят кадры для данного производства.
Понятие «высокие технологии» появилось и стало употребляться со второй половины XX в. Феномен, описываемый данным понятием, еще не
з
подвергнут адекватному философско-методологическому анализу, а среди ученых нет единодушия в его понимании. Показателем недостаточной изученности данного феномена служит хотя бы то, что в современных словарях, в первую очередь философских, практически не удается найти определение понятия высоких технологий. Пока очевидно только одно - высокие технологии являются и технологической основой нашего общества и основой инноваций, в связи с чем, тема данной работы «Высокие технологии - как основа инноваций» наиболее актуальна на современном этапе.
Существенный вклад в определение высоких технологий внесли отечественные ученые: К.А. Багриновский, Е.В. Аметистов, А.С. Дмитриев, Б.И. Козлов, Ю.Ф. Пертттин и другие.
Объект исследования - высокие технологии.
Предмет исследования - роль и применение высоких технологий в сфере логистики.
Целью работы является анализ высоких технологий в сфере логистики.
Для достижения поставленной цели определены следующие задачи курсовой работы:
1. Раскрыть понятие «высокие технологии»;
2. Выявить особенности применения высоких технологий в крупных компаниях;
3. Провести организационно-экономический и системный анализ высоких технологий на примере ЛЦ ПАО «КамАЗ»;
4. Выявить основные проблемы и разработать мероприятия по совершенствованию применения высоких технологий;
5. Рассчитать экономическую эффективность предложенных мероприятий.
Методологическая основа исследования состоит в использовании общенаучных методов познания: диалектического, системного, структурнофункционального, графического, компаративного, научной абстракции, единства исторического и логического и других, что позволяет выявить и обобщить особенности роли высоких технологий в сфере логистики.
Теоретическую основу работы составили научные труды и методические разработки ведущих зарубежных и отечественных ученых по проблеме применения высоких технологий в сфере логистики.
Практическая значимость работу заключается в том, что основные выводы по работе могут быть использованы как в качестве теоретической так и практической основы.
Структура работы. В структуру работы входят введение, три главы, разделенные на параграфы, заключение, список использованной литературы и приложения.
В настоящее время в условиях высококонкурентного рынка, предприятие
ЛЦ ПАО «КАМаЗ», очень часто сталкивается с целым рядом проблем. Основными из них являются:
1) Высокая сила конкуренции на рынке грузоперевозок - большое количество игроков: от небольших экспедиторских до крупных национальных логистических компаний;
2) Изношенность транспортных средств (подвижного состава) и трудностей, связанных с их ремонтов и обновлением;
3) Высокая трудоемкость процесса планирования маршрутов (и не важно, междугородние это перевозки или внутригородские), особенно при осуществлении доставки большого количества разнородных грузов;
4) Необходимость организации системы постоянного мониторинга местонахождения и состояния транспортных средств (подвижного состава, транспортных контейнеров);
5) Сложности в планировании загрузки и, как результат, недогруз и вынужденные простои транспортных средств (подвижного состава).
Таким образом, исходя из анализа применения технологий на предприятии ЛЦ ПАО «КАМаЗ» мы видим, как компания успешно использует новые технологии в логистической системе. Новые технологии зачастую носят долгосрочный характер именно для компаний, так как требуют значительных затрат.
Современное предприятие, которое хочет быть лидером рынка, не хочет бояться кризисов и находиться на грани выживания, необходимо пройти путь внедрения культуры инноваций. Рынок развивается всё быстрее, новые продукты выходят на рынок с каждым годом всё чаще и тот, кто научился генерировать инновации и правильно использовать их, способен не только не отставать от рынка, но и выбиваться в лидеры, остальные, как правило, плетутся в хвосте.
На предприятии ЛЦ ПАО «КАМаЗ» применяются различные высокие технологии, такие как: GPS-навигатор, система ГЛОНАСС, штриховое кодирование. В последние годы штриховое кодирование стало наиболее перспективным и быстро развивающимся направлением автоматизации процесса ввода и обработки информации.
Для совершенствования управления логистическими процессами на предприятии ЛИ ПАО «КАМаЗ», связывающими работников и отделы предприятия между собой, а также с заказчиками, поставщиками материальных ресурсов, поставщиками информации, ремонтными мастерскими и т.д. необходим программный комплекс:
- Геоинформационные приложения. Программы автоматизированного
формирования маршрутов доставки (геоинформационные приложения
представляют собой растровую или векторную карту, совмещенную с определенным алгоритмом оптимизации работы транспортных средств. Критерии оптимальности - минимум пробега, максимум использования ресурсов транспортного средства по вместимости и грузоподъемности. При грамотной настройке и использовании программа способна значительно снизить транспортные расходы за счет менее трудозатратного, более быстрого и экономичного планирования, уменьшения расхода ГСМ, снижения амортизации и т. п. Эффективность данных программ особенно ярко проявляется на предприятиях с большим оборотом, специализирующихся на товарах повседневного спроса, у которых ежедневно более 1000 доставок.
- Системы GPS-мониторинга. Системы, работающие на основе GPS- технологий и обеспечивающие возможность отслеживания местонахождения транспортного средства в режиме реального времени, представляют собой программно-аппаратные комплексы с серверной частью в офисе компании (или офисе компании-поставщике услуг), рабочим местом диспетчера и мобильными терминалами в каждом автомобиле. Используются в сочетании с диспетчером. Только с ее помощью становится возможным оперативно оценить дорожнотранспортную ситуацию, понять, что выполнение доставки под угрозой, отменить маршрутную точку либо послать на перехват еще одну машину.
Отслеживание происходит в режиме реального времени на экране компьютера. Кроме визуального контроля, GPS в случае установки соответствующего оборудования позволяет регистрировать в автоматическом режиме практически любое событие, происходящее с автомобилем, и формировать статистические выкладки: маршруты движения; пробег; средняя скорость движения; расход топлива и заправки; обороты двигателя; учет времени работы и времени простоев; остановки и стоянки; количество поездок; отдаление от базы (расстояние); погрузка/разгрузка.
В настоящее время на рынке существует ряд информационнокомпьютерных систем поддержки производства услуги по доставке груза заказчику. Остановимся на одной из них - ИРС (информационно-расчетной системы) «Перевозки» (www.belfrost.by).
Система построена по технологии «Клиент-сервер» с использованием средств, отвечающих современным технологиям и требованиям разработки программных продуктов. Использует СУБД Oracle8i, что обеспечивает многопользовательскую работу системы в реальном масштабе времени и в совокупности с эффективным аппаратом администрирования базы данных, гарантирует целостность, сохранность и достоверность информации, эффективное разграничение прав пользователей с защитой от несанкционированного доступа.
Система состоит из 5-и основных разделов: справочная информация; документы; журналы; учёт; отчёты.
В справочниках сосредоточена вся информация по сотрудникам, подвижному составу предприятия, юридическим лицам. В справочнике сотрудников имеется возможность вести кадровый учёт на предприятии (приём на работу, увольнение, отпуска).
В разделе документы сосредоточена информация по всем документам, требующимся для проведения рейса: путевые листы, CMR-накладные,
Camets, разрешения, приказы по предприятию, договора, заказы на перевозки.
- Система Euteltracs. Спутниковая система связи и контроля движения автомобильного транспорта Euteltracs обеспечивает высоконадежную и удобную двустороннюю текстовую связь диспетчера со всеми своими водителями в любой точке европейского континента в любое время суток, а также постоянное наблюдение за их движением по карте автодорог на экране компьютера.
Решение этих проблем предприятию ЛЦ ПАО «КАМаЗ» позволит
эффективнее осуществлять планирование, прогнозирование, информационный
обмен и другие задачи логистических систем.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
