Тема: РЕИНЖИНИРИНГ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В ЛОГИСТИКЕ (НА ПРИМЕРЕ ОАО ТЭФ «КАМАТРАНССЕРВИС» Г. НАБ.ЧЕЛНЫ)
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
РЕИНЖИНИРИНГА БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В ЛОГИСТИКЕ 6
1.1 Понятие реинжиниринга бизнес-процессов в логистике 6
1.2 Факторы и условия успешного реинжиниринга бизнес-процессов в 12 логистике
1.3 Бизнес-процессы. Основные понятия. 17
2. АНАЛИЗ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В ЛОГИСТИКЕ 22
НА ПРЕДПРИЯТИИ ОАО ТЭФ «КАМАТРАНССЕРВИС»
2.1 Краткая характеристика деятельности предприятия ОАО ТЭФ
«КАМАтранссервис» 22
2.2 Анализ финансовой-хозяйственной деятельности ОАО ТЭФ 25 «КАМАтранссервис»
2.3 Оценка эффективности проведения бизнес-процессов в логистике 38
ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис»
3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЛОГИСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С 52 ПРИНЦИПАМИ РЕИНЖИНИРИНГА НА ПРЕДПРИЯТИИ
ОАО ТЭФ «КАМАТРАНССЕРВИС»
3.1 Разработка мероприятий по реинжинирингу бизнес-процессов 52
в логистике ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис»
3.2 Оценка экономической эффективности предложенных мероприятий 76
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 81
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 85
ПРИЛОЖЕНИЯ 88
📖 Введение
Мощнейшим инструментом достижения такой сбалансированности всех систем управления предприятием считается реинжиниринг бизнес-процессов (РБП). Реинжиниринг возник на стыке двух направлений деятельности: менеджмента и информатизации. Он требует новых способов обработки и анализа информации, необходимых для управления, понятных как управленцам, так и разработчикам корпоративных информационных систем.
Актуальность данной темы заключается в том, что в реинжиниринг бизнеса требует начать его заново, начать с нуля. Он означает отказ от многого из накопленного за два столетия опыта промышленного менеджмента, необходимость забыть то, как работа осуществлялась в эпоху массового рынка, и решить, как она теперь должна выполняться наилучшим образом. В реинжиниринге важным является то, как мы хотим организовать работу именно сегодня с учетом спроса на сегодняшнем рынке и возможностей сегодняшних технологий. К основным свойствам реинжиниринга можно отнести отказ от устаревших правил и подходов и начало нового делового процесса, что позволяет преодолеть негативное воздействие сложившихся хозяйственных догм; пренебрежение действующими системами, структурами и процедурами компании и радикальное изменение способов хозяйственной деятельности - если невозможно переделать свою деловую среду, то можно переделать свой бизнес; приведение к значительным изменениям показателей деятельности (на порядок отличающихся от предыдущих) друг с другом и с конечным продуктом компании, зачастую не ведет к повышению эффективности производства в целом, а лишь закрепляет существующую технологию.
Целью данной работы является разработка путей совершенствования логистики на предприятии, с учетом применения приемов реинжиниринга,
ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис».
Для достижения указанной цели требуется решить следующие задачи:
1. Описать понятие реинжиниринга бизнес-процессов в логистике.
2. Определить принципы реинжиниринга бизнес-процессов в логистике.
3. Выявить факторы и условия успешного реинжиниринга бизнес- процессов в логистике.
4. Дать краткую характеристику деятельности предприятия ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис».
5. Провести анализ организации логистики ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис».
6. Оценить эффективность проведения бизнес-процессов в логистике ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис».
7. Разработать мероприятия по реинжинирингу бизнес-процессов в логистике ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис».
8. Оценить экономическую эффективность предложенных мероприятий.
Объект исследования: ОАО «Транспортно-экспедиционная фирма
«КАМАтранссервис».
Предмет исследования: реинжиниринг бизнес-процессов в логистике.
Методы исследования: анализ использованной литературы,
экономический анализ финансовых показателей предприятия, анализ управления логистикой в ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис», диагностика, проектирование, разработка мероприятий в области реинжинирингв бизнес- процессов.
В работе использованы нормативно-правовые документы и финансово-экономические отчёты ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис», учебники и учебные пособия отечественных и зарубежных авторов, а также статьи из периодической печати. Особый интерес вызвали работы таких авторов как Б.А Аникиной, А.М. Гаджинского, В.Н. Дегтяренко, Ю.М. Неруша, Х.А. Фасхиева
6
и т.д.
Работа состоит из введения, трех разделов, заключения, списка литературы, приложения. В первом разделе выявлены сущность и принципы реинжиниринга бизнес-процессов в логистике, во втором разделе дана краткая характеристика деятельности предприятия, представлена реализация методов логистики на предприятии ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» и выявлены проблемы логистики на предприятии ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис». В третьем разделе разработаны мероприятия по внедрению реинжиниринга бизнес-процессов в логистике и дано экономическое обоснование предложенных мероприятий.
✅ Заключение
Реинжиниринг представляет внедрение наиболее последних
информационных технологий для достижения совершенно новых деловых полей. Нужна четкая ориентация на постоянно эволюционирующие услуги, которые лучшим образом отвечают нуждам потребителей. В связи с чем нужна разработка стратегии информационных технологий как ряда целенаправленных и скоординированных действий, которые позволяют применять
информационно-технологические ресурсы для создания и поддержания устойчивого конкурентного превосходства организации. Реинжиниринг вызывает к жизни множество преобразований, не только в бизнес-процессе. Обязанности персонала, организационные структуры, системы управления - все, что связано с процессом - обязано реорганизовываться взаимоувязанным образом. Другими словами, реинжиниринг представляет огромную работу, которая требует изменений во многих сферах деятельности хозяйствующего субъекта.
Реинжиниринг бизнес-процессов организаций применяется в ситуация, когда имеется необходимость принять обоснованное решение о реорганизации деятельности: радикальных преобразованиях, реструктуризации бизнеса,
замене действующих структур управления на новые и т.д. Организации,
83
которые стремятся выжить или улучшить собственное положение на рыночном пространстве, обязаны постоянно совершенствовать технологии производства и способы организации деловых процессов. Для успешного реинжиниринга нужен главный фактор, который заключается в высшем руководстве, наделенным воображением.
Основные виды деятельности ОАО «ТЭФ «КАМАтранссервис» - это весь спектр транспортных услуг; сервисные услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, собственный учебный центр по подготовке, переподготовке и повышению квалификации персонала в области транспортных услуг. Анализ финансовой деятельности ОАО «ТЭФ «КАМАтранссервис» показал увеличение объема продаж, причем в 2015 году рост выражен особенно сильно. Наблюдается улучшение основных показателей деятельности ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» в динамики с 2013 по 2015 год. Данная тенденция сохраняется и в текущий момент.
Важным элементом транспортной логистической системы является вопрос сопровождающих услуг и низкая эффективность использования подвижного состава. Для ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» сопровождающим элементом является СТО. Структура услуг по техническому обслуживанию автомобилей недостаточно четко выражена. В настоящее время ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» оказывает следующие виды услуг: контрольно-диагностические; шиномонтажные и балансировочные; монтажно-демонтажные; жестяно-сварочные; ремонт рулевой системы; ремонт двигателей.
В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия представляется возможным с применением логистики, т. е. управляющего алгоритма, который с помощью различных экономико-математических методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему.
Одной из ключевых проблем транспортной логистической системы ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» является ее незамкнутость и значительная зависимость от факторов внешней среды. Также проблемы управления
транспортной логистикой в ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» связаны с
дефицитом инвестиций, высоким уровнем издержек, трудностями сбыта, необходимостью обновления кадрового состава. Для преодоления их
руководство предприятия в целом вкладывают в настоящее время в развитие информационных технологий, а используемое программное обеспечение стремится ориентировать на управление логистическими процессами.
Диспетчеры ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» с помощью предложенных мероприятий могут отслеживать машины, и в любое время предоставить информацию о местонахождении груза, о возможных задержках в пути, возможных простоях на загрузке-выгрузке. Внедрение системы мониторинга - это эффективный инструмент, делающий более эффективной работу коммерческих и некоммерческих предприятий, помогая им развиваться и расти.
Внедрение системы мониторинга Глонасс направлено прежде всего на снижение издержек. Как показывает опыт, внедрение системы мониторинга позволяет снизить норму расхода топлива на 7-15 процентов. Прежде всего это достигается путем установления контроля за ТС на линии и повышения ответственности водителей. Таким образом внедрение результатов проекта позволит сэкономить на использовании топлива 8130570 руб. в год. Срок окупаемости проекта составит 7 месяцев.
Структура расходов по грузовым перевозкам ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» по-прежнему остается далекой от оптимальной.
Также проблемой предприятия является низкая эффективность использования подвижного состава, и как следствие, увеличения затрат во всей цепи поставок.
Для решения этой проблемы в дипломном проекте представлены следующие мероприятия:
- Внедрение КАМАТЕЙНЕРА для перевозки кузовных деталей;
85
- Рациональная организация перевозки кузовных деталей. Рациональный выбор маршрутов позволяет увеличить пробег автомобилей с грузом.
Способ перевозки груза: унимодальные централизованные перевозки.
Руководство ОАО ТЭФ «КАМАтранссервис» должно осуществлять перевозки маятниковые маршруты.
КАМАТЕЙНЕР-65117 предназначен для перевозки универсальных съёмных кузовов (swap-body), 20-футовых морских контейнеров и быстрой замены различных надстроек.
Автомобиль имеет пневматическую переднюю и заднюю подвеску, электронную систему управления уровнем, оборудован специальным надрамником с контейнерными фитинговыми замками (по стандарту ISO 1161) и направляющими роликами для легкой установки и снятия надстроек.
Таким образом, предприятие получит решение своих проблем с наименьшими затратами и с быстрым сроком окупаемости. Каждое из предложенных мероприятии решает проблему свой области и в целом приведет к более эффективной работе на предприятии.



