📄Работа №51235
Тема: Организация междугородных перевозок молочных изделий в условиях ООО «Просто Молоко»
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
94 листов
Год:
2017
Просмотров:
453
4300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение
Раздел 1. Аналитическая часть
1.1 Характеристика ООО «Просто Молоко»
1.2 Цели и виды деятельности предприятия
1.3 Организационно-правовая форма и организационная структура ООО «Просто Молоко»
1.4 Характеристика производственной деятельности ООО «Просто Молоко»
1.5 Показатели работы автотранспортных средств в ООО «Просто Молоко»
Выводы по разделу
Раздел 2. Технологическая часть
2.1 Транспортная характеристика груза
2.2 Выбор упаковочного материала и тары для молочных изделий, их маркировка
2.3 Выбор способа перевозки и его обоснование
2.4 Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
2.5 Выбор маршрута движения
2.6 Выбор технико-эксплуатационных показателей использования подвижного
состава на маршруте
2.7 Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте
2.8 Расчет потребности в подвижном составе
2.9 Расчет годовой выручки
Выводы по разделу
Раздел 3. Организационная часть
3.1 Организация оперативного планирования перевозок на маршруте
3.2. Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
3.3 Документальное оформление перевозок
Выводы по разделу
Раздел 4. Специальная часть
4.1 Виды тележек для транспортировки грузов
4.2 Многоуровневые тележки для транспортировки ящиков ТЯ-8
Выводы по разделу
Раздел 5. Экономическая часть
5.1 Расчет себестоимости перевозки
5.2 Расчет годовых натуральных и финансовых показателей работы подвижного состава
Выводы по разделу
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Характеристика ООО «Просто молоко» по опасным и вредным факторам
6.2 Анализ нормативных требований к перевозке скоропортящихся пищевых
продуктов
6.2 Ответственность за нарушение требований сохранности скоропортящихся
пищевых продуктов
6.3 Мероприятия по обеспечению сохранности скоропортящихся грузов
Выводы по разделу
Заключение
Библиографический список использованной литературы
Раздел 1. Аналитическая часть
1.1 Характеристика ООО «Просто Молоко»
1.2 Цели и виды деятельности предприятия
1.3 Организационно-правовая форма и организационная структура ООО «Просто Молоко»
1.4 Характеристика производственной деятельности ООО «Просто Молоко»
1.5 Показатели работы автотранспортных средств в ООО «Просто Молоко»
Выводы по разделу
Раздел 2. Технологическая часть
2.1 Транспортная характеристика груза
2.2 Выбор упаковочного материала и тары для молочных изделий, их маркировка
2.3 Выбор способа перевозки и его обоснование
2.4 Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
2.5 Выбор маршрута движения
2.6 Выбор технико-эксплуатационных показателей использования подвижного
состава на маршруте
2.7 Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте
2.8 Расчет потребности в подвижном составе
2.9 Расчет годовой выручки
Выводы по разделу
Раздел 3. Организационная часть
3.1 Организация оперативного планирования перевозок на маршруте
3.2. Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
3.3 Документальное оформление перевозок
Выводы по разделу
Раздел 4. Специальная часть
4.1 Виды тележек для транспортировки грузов
4.2 Многоуровневые тележки для транспортировки ящиков ТЯ-8
Выводы по разделу
Раздел 5. Экономическая часть
5.1 Расчет себестоимости перевозки
5.2 Расчет годовых натуральных и финансовых показателей работы подвижного состава
Выводы по разделу
Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности
6.1 Характеристика ООО «Просто молоко» по опасным и вредным факторам
6.2 Анализ нормативных требований к перевозке скоропортящихся пищевых
продуктов
6.2 Ответственность за нарушение требований сохранности скоропортящихся
пищевых продуктов
6.3 Мероприятия по обеспечению сохранности скоропортящихся грузов
Выводы по разделу
Заключение
Библиографический список использованной литературы
📖 Введение
Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые перевозки на территории Российской Федерации, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов, сроков и стоимости доставки.
В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия возможно при применении транспортной логистики, т. е. управляющего алгоритма, который позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему.
Перевозка молочных изделий имеет специфику, так как такой груз требует особых условий при транспортировке, погрузке, разгрузке и поддержания определенного температурного режима.
Объектом исследования является предприятие ООО «Просто Молоко».
Целью дипломного проекта является организация перевозки молочных изделий в междугородном сообщении по маршруту г. Набережные Челны - г. Агрыз - г. Ижевск - г. Сарапул - г. Набережные Челны.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Определить объемы перевозки.
2. Составить маршрут движения.
3. Разработать технологию перевозки молочных изделий.
4. Проанализировать и выбрать подвижной состав.
5. Рассчитать экономическую эффективность перевозок.
В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Выполнить заданные условия возможно при применении транспортной логистики, т. е. управляющего алгоритма, который позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединить эти элементы в единую систему.
Перевозка молочных изделий имеет специфику, так как такой груз требует особых условий при транспортировке, погрузке, разгрузке и поддержания определенного температурного режима.
Объектом исследования является предприятие ООО «Просто Молоко».
Целью дипломного проекта является организация перевозки молочных изделий в междугородном сообщении по маршруту г. Набережные Челны - г. Агрыз - г. Ижевск - г. Сарапул - г. Набережные Челны.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Определить объемы перевозки.
2. Составить маршрут движения.
3. Разработать технологию перевозки молочных изделий.
4. Проанализировать и выбрать подвижной состав.
5. Рассчитать экономическую эффективность перевозок.
✅ Заключение
В аналитической части дипломной работы рассмотрены характеристика ООО «Просто Молоко», цели виды деятельности предприятия, организационно- правовая форма и организационная структура ООО «Просто Молоко». Приведены характеристика производственной деятельности и показатели работы автотранспортных средств в ООО «Просто Молоко».
В технологическом разделе рассмотрена организация междугородних пере-возок молочных изделий по маршруту г. Набережные Челны - г. Агрыз - г. Ижевск - г. Сарапул - г. Набережные Челны. Проведен выбор и обоснование тары, маршрута перевозки, подвижного состава и проведен расчет технико-экономических показателей использования подвижного состава на маршруте.
В организационной части рассмотрены вопросы организации оперативного планирования перевозок на выбранном маршруте. Разработаны графики движения автомобиля на развозочном кольцевом маршруте, совместной работы авто-транспортных средств и погрузочно-разгрузочных пунктов. Рассмотрены организация труда водителей с учетом «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителе автомобилей» и документальное оформление перевозок молочных изделий.
В специальной части дипломной работы рассмотрены виды тележек для транспортировки ящиков. Выбрана многоуровневая тележка ТЯ-8. Разработаны схемы размещения многоуровневых тележек в автотранспортные средства.
В пятом разделе произведен расчет себестоимости перевозок и определена чистая прибыль от перевозок. Капиталовложения в автомобиль Fiat Ducato являются более эффективными, чем автомобиль ГАЗ-3302
В части безопасности жизнедеятельности приведена характеристика ООО «Просто Молоко» по опасным и вредным факторам. Рассмотрены нормативные требования к перевозке скоропортящихся пищевых продуктов и мероприятия по обеспечению сохранности скоропортящихся грузов.
В технологическом разделе рассмотрена организация междугородних пере-возок молочных изделий по маршруту г. Набережные Челны - г. Агрыз - г. Ижевск - г. Сарапул - г. Набережные Челны. Проведен выбор и обоснование тары, маршрута перевозки, подвижного состава и проведен расчет технико-экономических показателей использования подвижного состава на маршруте.
В организационной части рассмотрены вопросы организации оперативного планирования перевозок на выбранном маршруте. Разработаны графики движения автомобиля на развозочном кольцевом маршруте, совместной работы авто-транспортных средств и погрузочно-разгрузочных пунктов. Рассмотрены организация труда водителей с учетом «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителе автомобилей» и документальное оформление перевозок молочных изделий.
В специальной части дипломной работы рассмотрены виды тележек для транспортировки ящиков. Выбрана многоуровневая тележка ТЯ-8. Разработаны схемы размещения многоуровневых тележек в автотранспортные средства.
В пятом разделе произведен расчет себестоимости перевозок и определена чистая прибыль от перевозок. Капиталовложения в автомобиль Fiat Ducato являются более эффективными, чем автомобиль ГАЗ-3302
В части безопасности жизнедеятельности приведена характеристика ООО «Просто Молоко» по опасным и вредным факторам. Рассмотрены нормативные требования к перевозке скоропортящихся пищевых продуктов и мероприятия по обеспечению сохранности скоропортящихся грузов.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.